Αμιγώς ηλεκτρικό και τετρακίνητο το “Baby Jeep”

Κοινοποίησε το άρθρο
jeep

Πιθανότατα θα υποστηρίζεται από μια νέα πλατφόρμα της Stellantis και όχι μια παλαιότερη από την FCA ή την PSA.

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

Φόρμουλα 1- Ισπανικό G.P. 2026: Ο Norris «έκλεψε» την pole στο Madring – Θρίλερ...

0
Ο Lando Norris πήρε την pole στο πρώτο Ισπανικό GP στο Madring, με Antonelli και Verstappen να ακολουθούν.

#80s challenge: Τα αυτοκίνητα που έγραψαν ιστορία στα ’80s

0
Τα δημοφιλέστερα αυτοκίνητα των ’80s στην Ελλάδα: FORD Escort, NISSAN Sunny, TOYOTA Corolla, VW GOLF και άλλα μοντέλα που σημάδεψαν μια ολόκληρη εποχή.

To μονοθέσιο της Φόρμουλα 1 που…πάει τρένο, στις ράγες του Μετρό (video)

0
Φόρμουλα 1 στις ράγες του Μετρό της Μαδρίτης! Η Red Bull έβαλε το ιστορικό RB8 σε ένα πρωτοποριακό project ενόψει του νέου Madring.     Ένα μονοθέσιο...

Του Νίκου Μιχαλόπουλου 

Σύμφωνα με πληροφορίες, η Jeep εργάζεται σε ένα μοντέλο που θα τοποθετηθεί κάτω από το μοντέλο Renegade της κατηγορίας Β, αλλά εκτός από τις μικρότερες διαστάσεις του θα έχει επίσης μια σημαντική καινοτομία, θα είναι πλήρως ηλεκτρικό.  Οι λεπτομέρειες είναι περιορισμένες αυτή τη στιγμή, αλλά θα ήταν λογικό να χτιστεί σε μια από τις νέες πλατφόρμες που θα αναπτυχθούν από την Stellantis.

Ωστόσο, πιθανότατα δεν θα είναι η πλατφόρμα e-CMP που χρησιμοποιείται σε οχήματα όπως το Peugeot e-2008 ή το νέο Opel / Vauxhall Mokka-e.  Ακόμα κι αν η πλατφόρμα είναι ιδανική για ένα όχημα στο μέγεθος του επερχόμενου μικρού εκτός δρόμου, δεν υποστηρίζει τετρακίνηση, κάτι που αποτελεί προϋπόθεση για κάθε Jeep, ανεξάρτητα από το μέγεθος.

Η πιο πιθανή πλατφόρμα για να στηρίξει το μικρό ηλεκτρικό Jeep είναι η αρχιτεκτονική STLA Small της Stellantis, αλλά δεν αναμένεται νωρίτερα από τέσσερα χρόνια (αναμένεται να κάνει ντεμπούτο κάποια στιγμή το 2026).  Κατασκευάζεται έχοντας κατά νου πλήρως ηλεκτρικά συστήματα κίνησης και θα προσφέρει τη δυνατότητα εγκατάστασης ενός πίσω κινητήρα, δίνοντας στα οχήματα που υποστηρίζουν την επιλογή για κίνηση σε όλους τους τροχούς.

Το AutoExpress παραθέτει τον Mark Allen, τον επικεφαλής σχεδιασμού της Jeep, ο οποίος είπε

«Εξετάζουμε κάθε δυνατή λύση. Το Renegade είναι ένα αυτοκίνητο της κατηγορίας Β, οπότε προφανώς υπάρχει χώρος κάτω από αυτό και αυτό είναι κάτι που μας ενδιαφέρει.  Αλλά προφανώς δεν κοιτάμε για κάτι μεγαλύτερο από το Wagoneer – είναι θηρίο!»

Ο Άλεν ανέφερε επίσης ότι η Jeep έχει ακόμα δύο θέσεις στην αγορά που δεν έχει ακόμη καλύψει, αν και δεν έδωσε λεπτομέρειες για το τι είναι.  Γνωρίζουμε ότι δεν πρόκειται να είναι μεγαλύτερες από το Wagoneer, αλλά είμαστε σίγουροι ότι θα έχουν επίσης ηλεκτρικά ή υβριδικά συστήματα κίνησης, καθώς όλες οι νέες πλατφόρμες Stellantis θα υποστηρίζονται από αυτό.