LOTUS Eletre και Emeya: Νέα OTA με…ηχητική αναβάθμιση

Η LOTUS αναβαθμίζει τα Eletre και Emeya στην Ευρώπη με νέο OTA λογισμικό, περισσότερη εξατομίκευση, βελτιώσεις ασφάλειας και το Hyper Pilot.

Αν είστε ένα από τους ιδιοκτήτες LOTUS ή υποψήφιος αγοραστής, η παρακάτω είδηση σας ενδιαφέρει. Γιατί η αγγλική εταιρεία, η οποία έχει εξαγοραστεί από την GEELY, συνεχίζει να εξελίσσει τα ηλεκτρικά της μοντέλα και μετά την παράδοσή τους στους πελάτες της, διαθέτοντας στην Ευρώπη μια νέα over-the-air (OTA) αναβάθμιση λογισμικού για τα Eletre και Emeya. Η νέα έκδοση φέρνει επιπλέον λειτουργίες, βελτιώσεις στην ασφάλεια και περισσότερες δυνατότητες εξατομίκευσης.

Μια από τις σημαντικότερες προσθήκες είναι το Active Sound Design, το οποίο δημιουργεί ενισχυμένους, δυναμικούς ήχους με έμπνευση από τις επιδόσεις ενός αυτοκινήτου. Η ένταση και ο χαρακτήρας τους μεταβάλλονται ανάλογα με την επιτάχυνση, την επιβράδυνση, τις εντολές του οδηγού και το επιλεγμένο πρόγραμμα οδήγησης, προσφέροντας μια πιο καθηλωτική εμπειρία.

Παράλληλα, το νέο Drive Setup επιτρέπει στον οδηγό να αποθηκεύει τις συχνότερα χρησιμοποιούμενες ρυθμίσεις του αυτοκινήτου και των συστημάτων υποβοήθησης και να τις ενεργοποιεί άμεσα με ένα μόνο πάτημα.

Η αναβάθμιση περιλαμβάνει επίσης βελτιώσεις στον τομέα της ασφάλειας. Τα Eletre και Emeya αποκτούν ενισχυμένη παρακολούθηση πιθανών σφαλμάτων μόνωσης, με στόχο τον έγκαιρο εντοπισμό προβλημάτων, την ταχύτερη προειδοποίηση του οδηγού και την αυτόματη προστασία των συστημάτων.

Στο Eletre βελτιώθηκε επιπλέον η λειτουργία ανίχνευσης κόπωσης και απόσπασης προσοχής, ενώ στο Emeya εμφανίζεται πλέον στην οθόνη η κατάσταση του Auto Hold όταν αυτό είναι ενεργό.

Lotus Hyper Pilot: Η νέα εποχή Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η ενεργοποίηση του Lotus Hyper Pilot για τους ιδιοκτήτες Eletre στη Γερμανία. Η προηγμένη λειτουργία υποβοήθησης οδήγησης είναι διαθέσιμη σε εγκεκριμένα τμήματα των αυτοκινητοδρόμων στον άξονα Φρανκφούρτη–Στουτγκάρδη–Μόναχο, μεταξύ άλλων στις A3, A5, A8 και A99.

Το Hyper Pilot συνδυάζει κεντράρισμα στη λωρίδα, προσαρμοζόμενο έλεγχο ταχύτητας και υποβοήθηση προσπεράσεων υπό επίβλεψη, μειώνοντας την καταπόνηση του οδηγού σε μεγάλα ταξίδια. Η ευθύνη για τον έλεγχο του οχήματος παραμένει, ωστόσο, στον οδηγό.