PEUGEOT: Τα plug-in hybrid μοντέλα της «έγιναν« Euro 7

Κοινοποίησε το άρθρο

Η PEUGEOT προετοιμάζεται για το νέο πρωτόκολλο Euro 7, εφαρμόζοντάς το ήδη στα μοντέλα της που διαθέτουν plug-in hybrid συστήματα κίνησης.

 

Το πρότυπο Euro 7, που ετοιμάζεται να τεθεί σε ισχύ από τα τέλη του 2026, αποτελεί ένα νέο, αυστηρότερο ρυθμιστικό πλαίσιο της ΕΕ για τις εκπομπές ρύπων όλων των οχημάτων. Μεταξύ άλλων, περιλαμβάνει αυστηρότερα όρια με στόχο τη μείωση των ρύπων, ειδικά σε βαρέα οχήματα, θέτει όρια για σωματίδια από τακάκια φρένων και ελαστικά, επηρεάζοντας έτσι και τα ηλεκτρικά οχήματα. Στα οποία εισάγει ελάχιστες απαιτήσεις διάρκειας ζωής για τις μπαταρίες, όπως 80% χωρητικότητα μετά από 5 χρόνια ή 100.000 χλμ. Επίσης, απαιτεί δοκιμές εκπομπών σε συνθήκες πραγματικής οδήγησης.

Μεταξύ των κανονισμών που θα επιβληθούν από το μελλοντικό πρότυπο Euro 7, περιλαμβάνεται ένα νέο πρωτόκολλο έγκρισης τύπου, με την ονομασία GTR21, για τη συνδυαστική ισχύ του θερμικού κινητήρα και του ηλεκτροκινητήρα στα plug-in hybrid μοντέλα.

Η PEUGEOT εφαρμόζει ήδη το νέο αυτό πρωτόκολλο. Ως αποτέλεσμα, μεταβάλλεται η επίσημη πιστοποιημένη ισχύς ορισμένων plug-in hybrid μοντέλων της. Τα συγκεκριμένα μοντέλα δεν υφίστανται καμία τεχνική τροποποίηση, γεγονός που σημαίνει ότι οι επιδόσεις, η κατανάλωση καυσίμου και οι εκπομπές ρύπων παραμένουν αμετάβλητες.

Η πιστοποιημένη συνδυαστική ισχύς των PEUGEOT 3008 και 5008 Plug-in Hybrid ανέρχεται πλέον σε 225 ίππους (166 kW). Οι νέες εμπορικές ονομασίες των μοντέλων είναι PEUGEOT 3008 Plug-in Hybrid 225 και 5008 Plug-in Hybrid 225.

Η πιστοποιημένη συνδυαστική ισχύς του επερχόμενου νέου PEUGEOT 408 Plug-in Hybrid ανέρχεται πλέον σε 240 ίππους (177 kW) με τη νέα εμπορική ονομασία του να είναι PEUGEOT 408 Plug-in Hybrid 240.

Τo νέο πρωτόκολλο Euro 7 θα εφαρμοστεί από τις 30 Νοεμβρίου 2026 για όλα τα νέα μοντέλα και από τις 30 Νοεμβρίου 2027 για όλα τα νέα οχήματα που διατίθενται προς πώληση.

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

F1: Η FΕRRARI σχεδιάζει το μέλλον της με τον Charles Leclerc

0
Ο Charles Leclerc ανανέωσε το συμβόλαιό του με τη FERRARI με στόχο την επιστροφή στους τίτλους της Φόρμουλα-1, που τόσο έχουν λείψει από την...

VOLVO και Google μας λένε που να παρκάρουμε

0
Τις εξελίξεις στην Τεχνητή Νοημοσύνη και το Google Gemini αξιοποιούν η VOLVO Cars και η Google ώστε να δημιουργήσουν μια σειρά από οδηγικές εμπειρίες...

Νέο PEUGEOT 408: Ήρθε στην Ελλάδα – Οι εκδόσεις και οι τιμές τους

0
Το νέο PEUGEOT 408 έρχεται στην Ελλάδα, με πλουσιότατο εξοπλισμό, υβριδικές, Plug-in Hybrid και αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις. Δείτε τις τιμές τους.     Το PEUGEOT 408 είναι...

FIAT Grizzly: Αυτό είναι το νέο, προσιτό SUV

0
To FIAT Grizzly είναι ένα νέο C-SUV, το οποίο θα είναι διαθέσιμο και σε έκδοση Fastback, ενώ θα έχει θερμικά, υβριδικά και αμιγώς ηλεκτρικά...

OPEL Astra 2026: Εξηλεκτρισμένη ανανέωση – Τιμές

0
Το νέο OPEL Astra είναι πλέον διαθέσιμο για παραγγελία στην ελληνική αγορά με υβριδικές, Plug-in Hybrid, ηλεκτρικές αλλά και πετρελαιοκίνητες εκδόσεις. Δείτε τις τιμές...

Ράλι Ακρόπολις 2026: Οι συμμετοχές

0
Δείτε τις συμμετοχές του Ράλι Ακρόπολις του 2026, στο οποίο θα λάβουν μέρος όλοι οι πρωταγωνιστές του WRC και ελάχιστοι Έλληνες.   Με 58 πληρώματα θα...

Έρχονται τα ταξί χωρίς οδηγούς – Ποια εταιρεία «επενδύει» στα robotaxi

0
Η πλατφόρμα DRIVE Hyperion της NVIDIA προσφέρει μια κοινή βάση για την ανάπτυξη και κλιμάκωση υπηρεσιών robotaxi σε παγκόσμιο επίπεδο.     Τα robotaxi αποτελούν εδώ και...

LANCIA Gamma: Το νέο «ελληνικό» μοντέλο της ιταλικής μάρκας

0
Η LANCIA αποκάλυψε τις πρώτες εικόνες του νέου Gamma, του μοντέλου που σηματοδοτεί ένα βασικό βήμα στην εξέλιξη της μάρκας.     Μπορεί από την Ελλάδα να...