
Όσοι γνωρίζουν το «παράδοξο του Θησέα», πάντα θα αναρωτιούνται βλέποντας ένα ριζικά ανακατασκευασμένο αυτοκίνητο: Είναι άραγε το καινούριο το ίδιο αυτοκίνητο με το αρχικό ή η ανακατασκευή δημιούργησε στην ουσία ένα καινούριο, διαφορετικό όχημα με μια άλλη «ψυχή»;
Φιλοσοφικό το ερώτημα, αλλά ο αμερικανός ιδιοκτήτης αυτής της 911 S Targa του 1967, προτίμησε να το απαντήσει ζητώντας από το Porsche Classic Factory Restoration, να κρατήσει την αρχική αυθεντικότητα όσο περισσότερο γινόταν.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
VOLKSWAGEN ID. Tiguan: Οικογενειακός…εξηλεκτρισμός με αυτονομία έως 604 χλμ. – Tιμές και εκδόσεις
VOLKSWAGEN ID. Τiguan τιμή
YANGWANG U9 Xtreme: Το αυτοκίνητο που έσπασε το φράγμα των 500 χλμ./ώρα και έγραψε...
Το YANGWANG U9 Xtreme έσπασε το φράγμα των 500 χλμ./ώρα! Δείτε τα τεχνικά χαρακτηριστικά και τα δύο παγκόσμια ρεκόρ.
FORD Kuga FHEV: Ετοιμοπαράδοτο με νέα τιμή και χωρίς τέλη κυκλοφορίας
Το FORD Kuga FHEV είναι άμεσα διαθέσιμο με νέα τιμή 31.494 ευρώ, υβριδική τεχνολογία, 180 ίππους, χαμηλή κατανάλωση και μηδενικά τέλη κυκλοφορίας.
Παράδειγμα: Η βαφή ξαναφτιάχτηκε με βάση όχι τις σημερινές σύγχρονες μεθόδους αλλά με την τεχνολογία και τεχνική του τότε. Και ας μην είναι τόσο ανθεκτική. Για πρόσθετη προστασία δε του αμαξώματος και της βαφής το αυτοκίνητο «ντύθηκε» με ένα προστατευτικό διάφανο και ελαφρώς ματ φιλμ.
Με τον ίδιο παραδοσιακό τρόπο, ξανά φτιάχτηκε και η οροφή ενώ δεν χρησιμοποιήθηκε κανένα ανταλλακτικό, από ανεξάρτητο προμηθευτή.
Όλα βρέθηκαν ή φτιάχτηκαν in house, πράγμα σχετικά εύκολο για το τμήμα, καθώς έχει πρόσβαση σε 60.000 περίπου κωδικούς ανταλλακτικών.
Απαιτήθηκαν πάνω από 1.000 ώρες υπομονετικής εργασίας σε διάστημα τριών ετών, για να έλθει ξανά το αυτοκίνητο στην αρχική του μορφή και να ξαναταξιδέψει πίσω στις ΗΠΑ, πλήρως λειτουργικό.


























