RENAULT 4 E-Tech electric: «Ηλεκτρορετρό» και πρακτικό – Τιμές

Το νέο RENAULT 4 E-Tech electric ήρθε στην Ελλάδα με πλούσιες εκδόσεις, δύο ηλεκτροκινητήρες και στόχο να αποτελέσει το σύγχρονο ηλεκτρικό «εργαλείο» της οικογένειας. Δείτε τις τιμές του.

Το σχέδιο εξηλεκτρισμού της RENAULT με έμπνευση από το παρελθόν συνεχίζεται. Η αρχή έγινε με το RENAULT 5, το ηλεκτρικό Twingo έρχεται σύντομα, ενώ το RENAULT 4 E-Tech electric ήδη έφτασε στην Ελλάδα.

Το «κατρέλ», το οποίο εμφανίστηκε το 1961 και αγαπήθηκε όσο λίγα μοντέλα, επιστρέφει με στόχους παρόμοιους με το αρχικό μοντέλο. Δηλαδή να εξελιχθεί σε ένα αυτοκίνητο απόλυτα εναρμονισμένο με την εποχή του, ικανό να κινηθεί παντού και να τα καταφέρει με τα πάντα.

Το νέο RENAULT 4 E-Tech electric, που θα…μπαίνει μόνο στην πρίζα στοχεύει σε ένα ευρύτερο κοινό, συμπεριλαμβανομένων νεαρών οικογενειών. Αντίθετα με το 5 E-Tech electric που απευθύνεται περισσότερο σε ένα αστικό κοινό. Τα 2/3 των στοιχείων τους πάντως είναι κοινά.

Δείτε εδώ τα βασικά χαρακτηριστικά του νέου RENAULT 4 E-Tech, το οποίο έχει πολλές σχεδιαστικές «αναφορές» στο πρώτο RENAULT 4, σε όλα τα επίπεδα.

Το RENAULT4 E-Tech είναι ένα ευρωπαϊκό αυτοκίνητο, αφού κατασκευάζεται στη Γαλλία, στο Ampere ElectriCity. Το όχημα συναρμολογείται στο Maubeuge, ο κινητήρας στην Cléon και το πακέτο μπαταριών στο Ruitz, ενώ η μπαταρία παράγεται στο Gigafactory στο Douai. Το 75% των προμηθευτών βρίσκεται εντός ακτίνας 300 χιλιομέτρων από το συγκρότημα ElectriCity.

Το μήκος των 4,14 μέτρων το κατατάσσει στη δημοφιλέστατη κατηγορία Β και τοποθετείται ανάμεσα στο Clio (κατά 2 εκ. κοντύτερο) και στο Captur (κατά 10 εκ. μακρύτερο). Το μεταξόνιό του πάντως έχει αυξηθεί στα 2,62 μ. (σε σχέση με το R5), εξασφαλίζοντας περισσότερους χώρους στο εσωτερικό.

Η ευρυχωρία άλλωστε είναι το πρώτο που διαπιστώσαμε στη σύντομη γνωριμία μας με το νέο ηλεκτρικό RENAULT, οι χώροι του οποίου είναι παρόμοιοι με αυτούς του Captur. O…οικογενειακός του προσανατολισμός πάντως φαίνεται και στο δρόμο, όπου η έμφαση στην άνεση είναι ξεκάθαρη, διαφοροποιώντας το σημαντικά από το πιο σπορτίφ 5 E-Tech.

Χαρακτηριστικό είναι ότι εκτός από τη διαφορετική ρύθμιση της απόσβεσης της ανάρτησης, το αφρώδες υλικό των καθισμάτων είναι ελαφρώς παχύτερο, βελτιώνοντας την αίσθηση στήριξης και ξεκούρασης στις μεγαλύτερες διαδρομές.

Το εσωτερικό του σχεδιαστικά είναι ίδιο με αυτό του ηλεκτρικού 5, αλλά η αισθητική του διαφοροποιείται ανάλογα την έκδοση. Η Evolution έχει ανοιχτόχρωμες επιφάνειες σε ταμπλό και επενδύσεις θυρών, σε αντίθεση με το σκούρο γκρι της ταπετσαρίας. Οι ραφές έχουν χρωματισμούς εμπνευσμένους από τη γαλλική σημαία.

Στην Τechno πρωταγωνιστεί το θέμα “denim”. Ο συνδυασμός σκούρου μπλε υφάσματος και ανακυκλωμένου πολυεστέρα σε έντονο μπλε παραπέμπει ξεκάθαρα στα τζιν. Οι χάλκινες λεπτομέρειες στα πλαϊνά των καθισμάτων περιλαμβάνουν το κρυφό μήνυμα: “Allez-y vous êtes en Renault 4” («Προχώρα, βρίσκεσαι σε Renault 4»). Ακόμη και οι ραφές έχουν χάλκινη απόχρωση, όπως στις ραφές ενός τζιν. Το καπιτονέ ύφασμα εμφανίζεται και στο ταμπλό και στις πόρτες.
Πιο σπορ χαρακτήρα έχει η Iconic. Τα καθίσματα είναι υπενδεδυμένα με γκρι ύφασμα «ψαροκόκαλο» και κίτρινη λωρίδα, σε συνδυασμό με μαύρο καπιτονέ ύφασμα. Το κίτρινο επανεμφανίζεται σε επιλεγμένα διακοσμητικά σημεία, ενώ στο ταμπλό υπάρχει φωτιζόμενο το “Renault 4”.

Στο επίκεντρο του εσωτερικού πάντως βρίσκεται το σύστημα πολυμέσων OpenR Link με Google built in, ενώ όπως και στο 5 E Tech, υπάρχει και ο…χαριτωμένος ψηφιακός «συνοδηγό» Reno, σε συνδυασμό με το ChatGPT. Παράλληλα, δίνεται ιδιαίτερη έμφαση στην ποιότητα ήχου, με το ηχοσύστημα της Harman Kardon που διαθέτει 9 ηχεία.

Πλήρες είναι και το πακέτο ADAS του 4 E-Tech electric που, μεταξύ άλλων, διαθέτει σύστημα παρακολούθησης οδηγού, αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης κατά την όπισθεν, Emergency Lane Keeping Assist, ειδοποίηση εγκάρσιας κυκλοφορίας πίσω, αλλά και το Occupant Safe Exit Alert. Το οποίο προειδοποιεί για ασφαλή έξοδο επιβατών τόσο μπροστά όσο και πίσω και στις δύο πλευρές του οχήματος.

Το RENAULT 4 E-Tech electric, διατίθεται με δύο επιλογές ηλεκτροκινητήρων. Ο πιο ισχυρός έχει 150 ίππους (110 kW), ροπή 245 Nm και συνδυάζεται με μπαταρία 52 kWh που εξασφαλίζει αυτονομία έως 409χλμ. Η πιο…αστική επιλογή έχει ηλεκτροκινητήρα 120 ίππων (90 kW), ροπή 225 Nm και μπαταρία 40 kWh με αυτονομία 308 χλμ.

Όλες οι εκδόσεις του 4 E-Tech electric εξοπλίζονται στάνταρ με φορτιστή AC 11 kW αμφίδρομης λειτουργίας. Η έκδοση των 150 ίππων διαθέτει ταχυφορτιστή DC 100 kW, ιδανικό για διαδρομές μεγάλων αποστάσεων και για στάσεις φόρτισης στον αυτοκινητόδρομο, όπου σε 30 λεπτά φορτίζει από το 15 – 80% της μπαταρίας.

Οι τιμές του RENAULT 4 E-Tech electric ξεκινούν από 28.900 ευρώ για την έκδοση evolution των 120 ίππων. Οι εκδόσεις των 150 ίππων ξεκινούν από 33.500 ευρώ (evolution), 35.500 (techno) και 37.500 (iconic). Υπάρχουν και οι…ευάερες εκδόσεις canvas roof με την υφασμάτινη οροφή, οι οποίες κοστίζουν επιπλέον 1.700 ευρώ.

Οι παραπάνω τιμές μπορούν να μειωθούν κατά 4.500 ευρώ αν γίνει χρήση της κρατικής επιδότησης του προγράμματος Κινούμαι Ηλεκτρικά και της απόσυρσης. Μέχρι τις 7 Ιουλίου που θα διαρκέσει το roadshow, RENAULT E-Tech days, υπάρχει επιπλέον έκπτωση 1.000 ευρώ.