Η RENAULT «έτρεξε» στον 41ο Διεθνή Μαραθώνιο της Αθήνας

Κοινοποίησε το άρθρο

Τα καινούργια μοντέλα της RENAULT έκαναν το δικό τους «αγώνα» στη διάρκεια του Αυθεντικού Μαραθωνίου της Αθήνας.

 

H RENAULT είναι γνωστό ότι στηρίζει διαχρονικά, τις δράσεις και τις κοινωνικές πρωτοβουλίες που αναδεικνύουν το ενδιαφέρον για τον άνθρωπο. Αλλά και την προστασία του περιβάλλοντος, μέσω της προσπάθειας για μηδενικές εκπομπές άνθρακα των προϊόντων και των υπηρεσιών της.

Παράλληλα, έχει συνεπή πορεία στο χώρο των αγώνων για πάνω από 40 χρόνια. Περίοδο κατά την οποία έχει κατακτήσει δύο Παγκόσμια Πρωταθλήματα Οδηγών και Κατασκευαστών στη Φόρμουλα-1, ενώ είναι Premium Συνεργάτης του φημισμένου τουρνουά τένις Roland-Garros.

Σε αυτό το πλαίσιο δράσεων η RENAULT ήταν και φέτος επίσημος Χορηγός του Αυθεντικού Μαραθωνίου της Αθήνας. Του σημαντικότερου δρομικού γεγονότος σε παγκόσμια κλίμακα. Φέτος, ο Αυθεντικός Μαραθώνιος Αθηνών διοργανώθηκε για 41η φορά από το 1983. Οπότε και ξεκίνησε με τη σημερινή του μορφή, υπό την ονομασία «Διεθνής Αγωνιστικός Μαραθώνιος Ειρήνης Αθηνών Γρ. Λαμπράκης».

Στη διαδρομή των 42.195 μέτρων του κλασσικού Μαραθωνίου συμμετείχαν περισσότεροι από 65.000 δρομείς. Παράλληλα, έγιναν αγώνες των 5 και 10 χιλιομέτρων, το University Run των 5 χιλιομέτρων, αλλά και ο παιδικός αγώνας των 1.200 μ. Στον οποίο συμμετείχαν παιδιά που έχουν γεννηθεί το 2013, 2014 και 2015.

Στο φετινό Μαραθώνιο νικητής αναδείχτηκε ο Μπάμπης Πιτσώλης, με χρόνο 2:18.56, ενώ πρώτη στις γυναίκες ήταν η Ματίνα Νούλα, με χρόνο 02:40:19.

Η RENAULT, μέσω της Teoren Motors, ως επίσημος χορηγός του αγώνα, διέθεσε και εφέτος έναν πολυπληθή στόλο οχημάτων. Πλοηγός, οδηγώντας τους δρομείς από τον Τύμβο του Μαραθώνα, μέχρι το Παναθηναϊκό Στάδιο, ήταν το νέο Captur. Που μόλις λανσαρίστηκε και στην ελληνική αγορά.

Ο στόλος των οχημάτων της οργάνωσης είχε ακόμα τα RENAULT Clio, Arkana, αλλά και το ελαφρύ επαγγελματικό Kangoo Van. Παράλληλα, στο sponsors’ village, απέναντι από το Στάδιο, οι επισκέπτες είχαν την ευκαιρία να γνωρίσουν το νέο Megane E-Tech Electric.

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

Το νέο HONDA Prelude υπόσχεται υβριδικές «πτήσεις» (video)

0
Το HONDA Prelude επέστρεψε ως ένα υβριδικό sports coupe 184 ίππων, το οποίο υπόσχεται να δώσει νέα διάσταση στη «χαρά της οδήγησης».   Η HONDA φέρνει...

BYD Dolphin G DM-i: Υβριδικό supermini με πάνω από 1.000 χλμ. αυτονομία

0
Η BYD έχει έτοιμο ένα ευρωπαϊκό supermini με Super Hybrid τεχνολογία, το Dolphin G DM-i το οποίο υπόσχεται ότι θα πηγαίνει πιο…μακριά από κάθε...

Το νέο NISSAN Micra στην Ελλάδα: Εκδόσεις – Τιμές

0
Το NISSAN Micra επιστρέφει ως αμιγώς ηλεκτρικό, φιλοδοξώντας να συνεχίσει να είναι ένα από τα διαχρονικά, δημοφιλή μοντέλα της ελληνικής αφοράς. Δείτε τις εκδόσεις...

FERRARI Luce: Ηλεκτρίζει και διχάζει με τις…ευλογίες του Πάπα (video)

0
Η Luce, το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο της FERRARI, έχει τέσσερις ηλεκτροκινητήρες που αποδίδουν συνολικά 1.050 ίππους, υπερσύγχρονη τεχνολογία, αλλά και πολλά στοιχεία ικανά να…εξοργίσουν...

Το εξάρτημα των 2€ που μπορεί να σε «κόψει» στο ΚΤΕΟ – Οι περισσότεροι...

0
Κοστίζει μόλις 2 ευρώ, όμως χιλιάδες οδηγοί αποτυγχάνουν στο ΚΤΕΟ εξαιτίας του. Το ξεχασμένο εξάρτημα στο παρμπρίζ που μπορεί να γίνει επικίνδυνο.   Θυμάστε πότε ήταν...

Ιστορικό Ράλι Ακρόπολις 2026 Regularity

0
Οι Ιωάννης Κυρανάς-Νικόλαος Ευσταθίου με VW Golf II GTi του 1990 ήταν οι νικητές του Ιστορικού Ράλι Ακρόπολις Regularity του 2026.   Το Ιστορικό Ράλι Ακρόπολις...

Ιστορικό Ράλι Ακρόπολις 2026: Σαν το…σπίτι του ο Latvala

0
Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά ο Jari-Matti Latvala με TOYOTA Celica επικράτησε στο ιδιαίτερα σκληρό όπως αποδείχτηκε, Ιστορικό Ράλι Ακρόπολις.     Το Ιστορικό Ράλι Ακρόπολις του 2026...

F1-G.P. Καναδά 2026: Το άστρο του Antonelli έλαμψε και πάλι

0
Ο Kimi Antonelli πανηγύρισε μία σπουδαία νίκη στο γκραν-πρι του Καναδά, σε έναν αγώνα γεμάτο ένταση, ανατροπές και μηχανικά προβλήματα, αυξάνοντας παράλληλα τη διαφορά...