FERRARI - αποτελέσματα αναζήτησης

Αυτό ήταν ένα τεστ για τις ομάδες και όχι για την Pirelli. Κάθε ομάδα είχε διαφορετικά σχέδια δοκιμών και ανάλογα μ’ αυτά, διάλεγαν ελαστικά από την γκάμα του 2016.

Η στρατηγική έπαιξε κυρίαρχο ρόλο στο Ισπανικό Grand Prix με το αποτέλεσμα να είναι αμφίρροπο ως το τέλος.

Για το Ισπανικό Γκραν Πρι έχει επιλεγεί ένας διαφορετικός συνδυασμός γομών από αυτόν που κυριάρχησε στους πρώτους τέσσερις αγώνες (μέση/μαλακή/πολύ μαλακή).

Οι αναγνώστες του γερμανικού περιοδικού “Motor Klassik” ανέδειξαν την ολοκαίνουργια Alfa Romeo Giulia ως το “Μελλοντικό Κλασικό Αυτοκίνητο” στην μεσαία κατηγορία και το Abarth 595 στη μικρή κατηγορία, με το δεύτερο να απολαμβάνει τον τίτλο αυτό για δεύτερη συνεχή χρονιά.

Δυο νίκες σε ισάριθμους αγώνες το 2016 για τον οδηγό της Mercedes, Nico Rosberg που χρησιμοποίησε στρατηγική 3 πιτ στοπ εναλλάσσοντας την πολύ μαλακή γόμα P Zero Red με τη μαλακή γόμα P Zero Yellow.

Αν και στους τρεις γύρους ελεύθερων δοκιμών η εικόνα του δεν ήταν η καλύτερη δυνατή, ο Λιούις Χάμιλτον ήταν αυτός που έπρεπε στις κατατακτήριες του Grand Prix του Μπαχρέιν.

Ο Γερμανός Νίκο Ρόσμπεργκ με Mercedes αναδείχθηκε νικητής του γκραν πριν της Αυστραλίας, με το οποίο «άνοιξε η αυλαία» του Παγκοσμίου πρωταθλήματος της Φόρμουλα Ένα

Η Pirelli πέτυχε ένα νέο ρεκόρ εγκρίσεων τύπου με αναλογία μία έγκριση / ημέρα, όλο το 2015 και τώρα στο ξεκίνημα του 2016.

Δοκιμές στη Βαρκελώνη σημαίνει δοκιμές για όλο το παγκόσμιο πρωτάθλημα.