Το πρώτο εξελικτικό στάδιο. Ήταν το δεύτερο Golf με το οποίο η γενιά του baby boomer, που σήμερα είναι γύρω στα 50, έμαθε να οδηγεί: ενώ ο προκάτοχος είχε γίνει ήδη το αγαπημένο μεταξύ οδηγών οδήγησης και νέων οδηγών, το νέο Golf τώρα τελικά κατακτούσε αυτή τη γενιά που αργότερα ονομάστηκε και από αυτό το μοντέλο.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
FORD Puma: Οι δύο νέες Black Edition εκδόσεις με περισσότερο στιλ και σπορ χαρακτήρα...
Οι νέες εκδόσεις FORD Puma Gen-E Black Edition και Puma ST Black Edition φέρνουν ξεχωριστή εμφάνιση, περισσότερη τεχνολογία και πιο σπορ χαρακτήρα.
Το FORD Puma...
Οι τιμές ρεύματος όλων των παρόχων
Δείτε τις επίσημες τιμές ρεύματος και συγκρίνετε όλα τα τιμολόγια των παρόχων
Πράσινα, κίτρινα, μπλε, όχι... καραβάκια στο Αιγαίο που λέει το τραγούδι, αλλά τιμολόγια...
Euro NCAP: Τα κινεζικά ηλεκτρικά «σαρώνουν» στα 5 αστέρια – Πώς τα πήγε το...
Τα νέα πρωτόκολλα ασφαλείας του Euro NCAP για το 2026 έφεραν πέντε αστέρια για τρια κινεζικά ηλεκτρικά μοντέλα, ενώ το CUPRA Raval χρειάζεται το...
Και ήταν αυτό το Golf που έκανε για πρώτη φορά διαθέσιμη στις μάζες την πρόοδο – με τεχνολογίες που περιλαμβάνουν έναν καταλυτικό μετατροπέα ελεγχόμενο από αισθητήρα λάμδα, το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων ή την πρώτη τετρακίνητη έκδοση του Golf.
Τον Ιούνιο του 1988, το Golf είχε ήδη ξεπεράσει τα 10 εκατομμύρια οχήματα – ένας εξαιρετικά υψηλός αριθμός. Μετά από 6,3 εκατομμύρια αυτοκίνητα συνολικά, η δεύτερη γενιά Golf καταργήθηκε σταδιακά το καλοκαίρι του 1991.
