Το πρώτο εξελικτικό στάδιο. Ήταν το δεύτερο Golf με το οποίο η γενιά του baby boomer, που σήμερα είναι γύρω στα 50, έμαθε να οδηγεί: ενώ ο προκάτοχος είχε γίνει ήδη το αγαπημένο μεταξύ οδηγών οδήγησης και νέων οδηγών, το νέο Golf τώρα τελικά κατακτούσε αυτή τη γενιά που αργότερα ονομάστηκε και από αυτό το μοντέλο.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
HYUNDAI Staria Electric: Ηλεκτρική ευρυχωρία χωρίς συμβιβασμούς
Με το Staria Electric, η HYUNDAI δείχνει πως η ηλεκτροκίνηση μπορεί να είναι όχι μόνο βιώσιμη, αλλά και πραγματικά πρακτική στην καθημερινότητα.
Το νέο HYUNDAI...
VOLVO EX60: Το ηλεκτρικό SUV που…πάει μακριά (τιμές)
Με επιδόσεις που παραπέμπουν σε supercar και αυτονομία που ξεπερνά τα 800 χιλιόμετρα το νέο VOLVO EX60, θέτει νέα δεδομένα στην κατηγορία των μεγάλων...
FORD Mustang Dark Horse SC: Οι κινητήρες V8 «ζουν» ακόμα
Με V8 κινητήρα turbo 5,2 λίτρων η Mustang Dark Horse SC ξυπνάει μνήμες και γυρίζει την…πλάτη στην ηλεκτροκίνηση.
Η FORD έχει μπει για τα καλά...
Και ήταν αυτό το Golf που έκανε για πρώτη φορά διαθέσιμη στις μάζες την πρόοδο – με τεχνολογίες που περιλαμβάνουν έναν καταλυτικό μετατροπέα ελεγχόμενο από αισθητήρα λάμδα, το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων ή την πρώτη τετρακίνητη έκδοση του Golf.
Τον Ιούνιο του 1988, το Golf είχε ήδη ξεπεράσει τα 10 εκατομμύρια οχήματα – ένας εξαιρετικά υψηλός αριθμός. Μετά από 6,3 εκατομμύρια αυτοκίνητα συνολικά, η δεύτερη γενιά Golf καταργήθηκε σταδιακά το καλοκαίρι του 1991.
