Το πρώτο εξελικτικό στάδιο. Ήταν το δεύτερο Golf με το οποίο η γενιά του baby boomer, που σήμερα είναι γύρω στα 50, έμαθε να οδηγεί: ενώ ο προκάτοχος είχε γίνει ήδη το αγαπημένο μεταξύ οδηγών οδήγησης και νέων οδηγών, το νέο Golf τώρα τελικά κατακτούσε αυτή τη γενιά που αργότερα ονομάστηκε και από αυτό το μοντέλο.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
The Ice 2026: Η αυτοκίνηση συναντά την τέχνη πάνω στον πάγο
Σπάνια πανάκριβα αυτοκίνητα «ζωγράφισαν» πάνω στην παγωμένη λίμνη του St. Moritz, δημιουργώντας ένα κινηματογραφικό θέαμα.
Μια μοναδική γιορτή της αυτοκίνησης, εκτυλίχθηκε για ακόμη μία χρονιά...
AUDI A3 Sportback TFSI e και A3 allstreet TFSI e: Εξηλεκτρισμός χωρίς…άγχος – Τιμές
Τα νέα plug-in hybrid AUDI A3 Sportback και A3 allstreet TFSI e, βάζουν την ηλεκτροκίνηση, τόσο στις απαιτήσεις της πόλης όσο και σε έναν...
Το αυτοκίνητο της Google στην Ελλάδα. Από που θα περάσει
Ένα αυτοκίνητο με τη σήμανση “Google Street View” κυκλοφορεί στους ελληνικούς δρόμους. Δείτε πως μπορείτε να…θολώσετε τις φωτογραφίες του.
Χτενιστείτε…στολιστείτε και ετοιμαστείτε να γίνεται διάσημοι....
Και ήταν αυτό το Golf που έκανε για πρώτη φορά διαθέσιμη στις μάζες την πρόοδο – με τεχνολογίες που περιλαμβάνουν έναν καταλυτικό μετατροπέα ελεγχόμενο από αισθητήρα λάμδα, το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων ή την πρώτη τετρακίνητη έκδοση του Golf.
Τον Ιούνιο του 1988, το Golf είχε ήδη ξεπεράσει τα 10 εκατομμύρια οχήματα – ένας εξαιρετικά υψηλός αριθμός. Μετά από 6,3 εκατομμύρια αυτοκίνητα συνολικά, η δεύτερη γενιά Golf καταργήθηκε σταδιακά το καλοκαίρι του 1991.
