Το πρώτο εξελικτικό στάδιο. Ήταν το δεύτερο Golf με το οποίο η γενιά του baby boomer, που σήμερα είναι γύρω στα 50, έμαθε να οδηγεί: ενώ ο προκάτοχος είχε γίνει ήδη το αγαπημένο μεταξύ οδηγών οδήγησης και νέων οδηγών, το νέο Golf τώρα τελικά κατακτούσε αυτή τη γενιά που αργότερα ονομάστηκε και από αυτό το μοντέλο.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
LAMBORGHINI Revuelto Miura 60° Homage: Μόλις 99 συλλεκτικά hypercars για τα 60 χρόνια της...
Η LAMBORGHINI γιορτάζει τα 60 χρόνια της θρυλικής Miura με τη συλλεκτική Revuelto Miura 60° Homage. Μόλις 99 αντίτυπα με ισχύ 1.015 ίππων και...
OPEL Rekord C: Το μοντέλο-θρύλος που άνοιξε τον δρόμο για το σημερινό Astra
Το OPEL Rekord C συμπληρώνει σχεδόν 60 χρόνια από την παρουσίασή του και παραμένει ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα στην ιστορία της OPEL, ανοίγοντας...
FIAT 500 Hybrid: Έως 1.800 ευρώ όφελος – Δείτε τις νέες τιμές και τον...
Νέες προωθητικές ενέργειες για το FIAT 500 Hybrid με όφελος έως 1.800 ευρώ. Αναλυτικά οι τιμές των εκδόσεων Pop, Icon και la Prima, ο...
Και ήταν αυτό το Golf που έκανε για πρώτη φορά διαθέσιμη στις μάζες την πρόοδο – με τεχνολογίες που περιλαμβάνουν έναν καταλυτικό μετατροπέα ελεγχόμενο από αισθητήρα λάμδα, το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων ή την πρώτη τετρακίνητη έκδοση του Golf.
Τον Ιούνιο του 1988, το Golf είχε ήδη ξεπεράσει τα 10 εκατομμύρια οχήματα – ένας εξαιρετικά υψηλός αριθμός. Μετά από 6,3 εκατομμύρια αυτοκίνητα συνολικά, η δεύτερη γενιά Golf καταργήθηκε σταδιακά το καλοκαίρι του 1991.
