Αναστροφή της τάσης για αυξημένο βάρος. Στις 4 Σεπτεμβρίου 2012, η Volkswagen γιόρτασε την παγκόσμια πρεμιέρα της έβδομης γενιάς Golf στο Βερολίνο, με τις παραγγελίες για το νέο μοντέλο να ξεκινούν την επομένη.
Μέχρι τη μέρα εκείνη οι πρώτες έξι γενιές του Golf είχαν συγκεντρωτικά 29,3 εκατομμύρια πωλήσεις. Το βάρος του νέου Golf είχε μειωθεί κατά 100 κιλά, αντίθετα με την μέχρι τότε τάση. Ανάλογα με τον κινητήρα, ήταν δυνατό να μειωθεί η κατανάλωση έως και 23% σε σύγκριση με τους προκατόχους.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
Ράλι Ακρόπολις 2026: Εκκίνηση από το Ελληνικό με ταχύτερο τον Ogier στην υπερειδική διαδρομή...
Ο Sebastien Ogier ήταν ο πιο…κεφάτος στην υπερειδική διαδρομή στο The Ellinikon Sports Park, από όπου ξεκίνησε το Ράλι Ακρόπολις του 2026.
Το Ράλι Ακρόπολις...
Ράλι Ακρόπολις 2026: Ωράριο – Συμμετοχές – Προσβάσεις στις ειδικές διαδρομές
Δείτε όλα όσα θέλετε να ξέρετε για το Ράλι Ακρόπολις του 2026. Το πρόγραμμα του αγώνα, τις προσβάσεις στις ειδικές διαδρομές και τις συμμετοχές.
Το...
Ράλι Ακρόπολις 2026: Ισχυρή παρουσία της FORD σε όλες τις κατηγορίες
Με 15 αυτοκίνητα η FORD συμμετέχει στο Ράλι Ακρόπολις του 2026, σε έναν αγώνα που έχει μεγάλη ιστορία αφού μετρά 15 νίκες.
Το Ράλι Ακρόπολις...
Η Volkswagen λάνσαρε το Golf Mk7 με ένα μεγάλο σύνολο νέων τεχνολογιών. Αυτά περιλάμβαναν το σύστημα αυτόματης πέδησης μετά την σύγκρουση, ένα δυναμικό σύστημα προστασίας επιβατών, καθώς και το ACC Adaptive Cruise Control (ACC ), το Front Assist (σύστημα παρακολούθησης περιοχής εμπρός από το αυτοκίνητο) συμπεριλαμβανομένου του συστήματος πέδησης έκτακτης ανάγκης (City Emergency Braking System).
