Αναστροφή της τάσης για αυξημένο βάρος. Στις 4 Σεπτεμβρίου 2012, η Volkswagen γιόρτασε την παγκόσμια πρεμιέρα της έβδομης γενιάς Golf στο Βερολίνο, με τις παραγγελίες για το νέο μοντέλο να ξεκινούν την επομένη.
Μέχρι τη μέρα εκείνη οι πρώτες έξι γενιές του Golf είχαν συγκεντρωτικά 29,3 εκατομμύρια πωλήσεις. Το βάρος του νέου Golf είχε μειωθεί κατά 100 κιλά, αντίθετα με την μέχρι τότε τάση. Ανάλογα με τον κινητήρα, ήταν δυνατό να μειωθεί η κατανάλωση έως και 23% σε σύγκριση με τους προκατόχους.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
JCB Hydromax: Ρεκόρ ταχύτητας με υδρογόνο στα 653,9 χλμ./ώρα
To JCB Hydromax που έχει δύο κινητήρες παραγωγής και 1.600 ίππους πέτυχε νέο παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας με υδρογόνο, φτάνοντας στα 653,9 χλμ./ώρα.
Η JCB μπορεί...
Lewis Hamilton και Charles Leclerc «έλιωσαν» τη FERRARI SF-26 στη Monza (video)
Η FERRARI έδωσε στη δημοσιότητα εντυπωσιακά πλάνα από μια ξεχωριστή ημέρα γυρισμάτων στη Monza, με τους Lewis Hamilton και Charles Leclerc να οδηγούν τη...
Πως τα παλιά ελαστικά επιστρέφουν στους δρόμους ως… καινούργια (video)
Pirelli, Pyrum, BASF και Synthos δημιουργούν έναν ευρωπαϊκό κύκλο ανακύκλωσης ελαστικών, μετατρέποντας παλιά ελαστικά σε πρώτες ύλες για νέα.
Τα ελαστικά που έχουν φτάσει στο...
Η Volkswagen λάνσαρε το Golf Mk7 με ένα μεγάλο σύνολο νέων τεχνολογιών. Αυτά περιλάμβαναν το σύστημα αυτόματης πέδησης μετά την σύγκρουση, ένα δυναμικό σύστημα προστασίας επιβατών, καθώς και το ACC Adaptive Cruise Control (ACC ), το Front Assist (σύστημα παρακολούθησης περιοχής εμπρός από το αυτοκίνητο) συμπεριλαμβανομένου του συστήματος πέδησης έκτακτης ανάγκης (City Emergency Braking System).
