Αναστροφή της τάσης για αυξημένο βάρος. Στις 4 Σεπτεμβρίου 2012, η Volkswagen γιόρτασε την παγκόσμια πρεμιέρα της έβδομης γενιάς Golf στο Βερολίνο, με τις παραγγελίες για το νέο μοντέλο να ξεκινούν την επομένη.
Μέχρι τη μέρα εκείνη οι πρώτες έξι γενιές του Golf είχαν συγκεντρωτικά 29,3 εκατομμύρια πωλήσεις. Το βάρος του νέου Golf είχε μειωθεί κατά 100 κιλά, αντίθετα με την μέχρι τότε τάση. Ανάλογα με τον κινητήρα, ήταν δυνατό να μειωθεί η κατανάλωση έως και 23% σε σύγκριση με τους προκατόχους.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
Καύσωνας και αυτοκίνητο: Συμβουλές για ασφαλή καλοκαιρινά ταξίδια
Η Bridgestone εξηγεί τι πρέπει να προσέξουν οι οδηγοί σε συνθήκες καύσωνα. Έλεγχος ελαστικών, σωστή πίεση, ταχύτητα και χρήσιμες συμβουλές για ασφαλή καλοκαιρινά ταξίδια.
Οι...
Το KIMERA K39 σε δράση. Δείτε το και…ακούστε το (video)
Δείτε την πρώτη δημόσια εμφάνιση του KIMERA K39 και…ακούστε τον twin-turbo V8 κινητήρα των 1.000 ίππων της KOENIGSEGG.
Συνεχίζοντας τα εντυπωσιακά της δημιουργήματα, εμπνευσμένα από...
GEO Mobility Hellas: Ένας χρόνος ανάπτυξης με GEELY και ZEEKR – Οι επιδόσεις και...
Η GEO Mobility Hellas συμπληρώνει έναν χρόνο στην Ελλάδα με σημαντική ανάπτυξη. Οι επιδόσεις των GELLY και ZEEKR, οι επενδύσεις στο δίκτυο και τα...
Η Volkswagen λάνσαρε το Golf Mk7 με ένα μεγάλο σύνολο νέων τεχνολογιών. Αυτά περιλάμβαναν το σύστημα αυτόματης πέδησης μετά την σύγκρουση, ένα δυναμικό σύστημα προστασίας επιβατών, καθώς και το ACC Adaptive Cruise Control (ACC ), το Front Assist (σύστημα παρακολούθησης περιοχής εμπρός από το αυτοκίνητο) συμπεριλαμβανομένου του συστήματος πέδησης έκτακτης ανάγκης (City Emergency Braking System).
