Αναστροφή της τάσης για αυξημένο βάρος. Στις 4 Σεπτεμβρίου 2012, η Volkswagen γιόρτασε την παγκόσμια πρεμιέρα της έβδομης γενιάς Golf στο Βερολίνο, με τις παραγγελίες για το νέο μοντέλο να ξεκινούν την επομένη.
Μέχρι τη μέρα εκείνη οι πρώτες έξι γενιές του Golf είχαν συγκεντρωτικά 29,3 εκατομμύρια πωλήσεις. Το βάρος του νέου Golf είχε μειωθεί κατά 100 κιλά, αντίθετα με την μέχρι τότε τάση. Ανάλογα με τον κινητήρα, ήταν δυνατό να μειωθεί η κατανάλωση έως και 23% σε σύγκριση με τους προκατόχους.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
«Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2027»: Αυτή είναι η τελική δεκάδα στην Ελλάδα
Ανακοινώθηκε η τελική δεκάδα για το «Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2027» στην Ελλάδα. Δείτε τα 10 μοντέλα που διεκδικούν τον τίτλο και πότε θα ανακοινωθεί ο νικητής.
CUPRA Raval: Το νέο, αντιφατικό…ρεύμα της πόλης
Το νέο CUPRA Raval συνδυάζει δυναμική σχεδίαση, έως 226 ίππους και αυτονομία έως 446 χλμ., φέρνοντας μια διαφορετική πρόταση στην κατηγορία των μικρών ηλεκτρικών.
VOLKSWAGEN ID. Tiguan: Οικογενειακός…εξηλεκτρισμός με αυτονομία έως 604 χλμ. – Tιμές και εκδόσεις
VOLKSWAGEN ID. Τiguan τιμή
Η Volkswagen λάνσαρε το Golf Mk7 με ένα μεγάλο σύνολο νέων τεχνολογιών. Αυτά περιλάμβαναν το σύστημα αυτόματης πέδησης μετά την σύγκρουση, ένα δυναμικό σύστημα προστασίας επιβατών, καθώς και το ACC Adaptive Cruise Control (ACC ), το Front Assist (σύστημα παρακολούθησης περιοχής εμπρός από το αυτοκίνητο) συμπεριλαμβανομένου του συστήματος πέδησης έκτακτης ανάγκης (City Emergency Braking System).
