Αναστροφή της τάσης για αυξημένο βάρος. Στις 4 Σεπτεμβρίου 2012, η Volkswagen γιόρτασε την παγκόσμια πρεμιέρα της έβδομης γενιάς Golf στο Βερολίνο, με τις παραγγελίες για το νέο μοντέλο να ξεκινούν την επομένη.
Μέχρι τη μέρα εκείνη οι πρώτες έξι γενιές του Golf είχαν συγκεντρωτικά 29,3 εκατομμύρια πωλήσεις. Το βάρος του νέου Golf είχε μειωθεί κατά 100 κιλά, αντίθετα με την μέχρι τότε τάση. Ανάλογα με τον κινητήρα, ήταν δυνατό να μειωθεί η κατανάλωση έως και 23% σε σύγκριση με τους προκατόχους.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
Ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης «τρέχει» στο Ράλι Ακρόπολις (video)
Δείτε τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη να οδηγεί στην Υπερειδική Διαδρομή του Ράλι Ακρόπολις.
Λίγες ώρες πριν οι ήχοι των αγωνιστικών αυτοκινήτων του Ράλι Ακρόπολις ακουστούν...
Ράλι Ακρόπολις 2026: Οι πρώτες εντυπώσεις των πληρωμάτων
Το Ράλι Ακρόπολις εξακολουθεί να συγκαταλέγεται στους πιο σκληρούς αγώνες του WRC δήλωσαν τα πληρώματα μετά την ολοκλήρωση των αναγνωρίσεων.
Λίγες ώρες πριν την έναρξη...
Ολοκληρώνεται ο Αυτοκινητόδρομος Ε65 – Πότε παραδίδεται στην κυκλοφορία το Βόρειο Τμήμα, Καλαμπάκα –...
Ο Αυτοκινητόδρομος Ε65 θα συνδέσει απευθείας την ΠΑΘΕ με την Εγνατία Οδό, τη Στερεά Ελλάδα και τη Θεσσαλία με τη Δυτική Μακεδονία και την...
Η Volkswagen λάνσαρε το Golf Mk7 με ένα μεγάλο σύνολο νέων τεχνολογιών. Αυτά περιλάμβαναν το σύστημα αυτόματης πέδησης μετά την σύγκρουση, ένα δυναμικό σύστημα προστασίας επιβατών, καθώς και το ACC Adaptive Cruise Control (ACC ), το Front Assist (σύστημα παρακολούθησης περιοχής εμπρός από το αυτοκίνητο) συμπεριλαμβανομένου του συστήματος πέδησης έκτακτης ανάγκης (City Emergency Braking System).
