Αναστροφή της τάσης για αυξημένο βάρος. Στις 4 Σεπτεμβρίου 2012, η Volkswagen γιόρτασε την παγκόσμια πρεμιέρα της έβδομης γενιάς Golf στο Βερολίνο, με τις παραγγελίες για το νέο μοντέλο να ξεκινούν την επομένη.
Μέχρι τη μέρα εκείνη οι πρώτες έξι γενιές του Golf είχαν συγκεντρωτικά 29,3 εκατομμύρια πωλήσεις. Το βάρος του νέου Golf είχε μειωθεί κατά 100 κιλά, αντίθετα με την μέχρι τότε τάση. Ανάλογα με τον κινητήρα, ήταν δυνατό να μειωθεί η κατανάλωση έως και 23% σε σύγκριση με τους προκατόχους.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
FIAT Grizzly: Αυτό είναι το νέο, προσιτό SUV
To FIAT Grizzly είναι ένα νέο C-SUV, το οποίο θα είναι διαθέσιμο και σε έκδοση Fastback, ενώ θα έχει θερμικά, υβριδικά και αμιγώς ηλεκτρικά...
OPEL Astra 2026: Εξηλεκτρισμένη ανανέωση – Τιμές
Το νέο OPEL Astra είναι πλέον διαθέσιμο για παραγγελία στην ελληνική αγορά με υβριδικές, Plug-in Hybrid, ηλεκτρικές αλλά και πετρελαιοκίνητες εκδόσεις. Δείτε τις τιμές...
Ράλι Ακρόπολις 2026: Οι συμμετοχές
Δείτε τις συμμετοχές του Ράλι Ακρόπολις του 2026, στο οποίο θα λάβουν μέρος όλοι οι πρωταγωνιστές του WRC και ελάχιστοι Έλληνες.
Με 58 πληρώματα θα...
Η Volkswagen λάνσαρε το Golf Mk7 με ένα μεγάλο σύνολο νέων τεχνολογιών. Αυτά περιλάμβαναν το σύστημα αυτόματης πέδησης μετά την σύγκρουση, ένα δυναμικό σύστημα προστασίας επιβατών, καθώς και το ACC Adaptive Cruise Control (ACC ), το Front Assist (σύστημα παρακολούθησης περιοχής εμπρός από το αυτοκίνητο) συμπεριλαμβανομένου του συστήματος πέδησης έκτακτης ανάγκης (City Emergency Braking System).
