Αναστροφή της τάσης για αυξημένο βάρος. Στις 4 Σεπτεμβρίου 2012, η Volkswagen γιόρτασε την παγκόσμια πρεμιέρα της έβδομης γενιάς Golf στο Βερολίνο, με τις παραγγελίες για το νέο μοντέλο να ξεκινούν την επομένη.
Μέχρι τη μέρα εκείνη οι πρώτες έξι γενιές του Golf είχαν συγκεντρωτικά 29,3 εκατομμύρια πωλήσεις. Το βάρος του νέου Golf είχε μειωθεί κατά 100 κιλά, αντίθετα με την μέχρι τότε τάση. Ανάλογα με τον κινητήρα, ήταν δυνατό να μειωθεί η κατανάλωση έως και 23% σε σύγκριση με τους προκατόχους.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
MAZDA CX-6e: Στην Ελλάδα το νέο ηλεκτρικό SUV με 484 χλμ. αυτονομία – Τιμές
Το νέο MAZDA CX-6e είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα με 258 ίππους, αυτονομία έως 484 χλμ. φόρτιση σε 24 λεπτά και τιμή από 42.850 ευρώ...
Πυρκαγιά στο Ποικίλο Όρος: Ορατοί οι καπνοί από την Αθήνα
Στον ουρανό της Αθήνας έχουν φτάσει οι καπνοί από την πυρκαγιά που έχει ξεσπάσει στο Ποικίλο Όρος.
Οι αμέτρητες πυρκαγιές που έχουν ξεσπάσει σε ολόκληρη...
Οδική ασφάλεια: Κάμερες με AI, νέος ΚΟΚ και μείωση 32% στα θανατηφόρα τροχαία
Νέα μέτρα για την οδική ασφάλεια με κάμερες τεχνητής νοημοσύνης, αυστηρότερους ελέγχους, νέο ΚΟΚ και μείωση σχεδόν 32% στα θανατηφόρα τροχαία.
Τη νέα στρατηγική για...
Η Volkswagen λάνσαρε το Golf Mk7 με ένα μεγάλο σύνολο νέων τεχνολογιών. Αυτά περιλάμβαναν το σύστημα αυτόματης πέδησης μετά την σύγκρουση, ένα δυναμικό σύστημα προστασίας επιβατών, καθώς και το ACC Adaptive Cruise Control (ACC ), το Front Assist (σύστημα παρακολούθησης περιοχής εμπρός από το αυτοκίνητο) συμπεριλαμβανομένου του συστήματος πέδησης έκτακτης ανάγκης (City Emergency Braking System).
