Αναστροφή της τάσης για αυξημένο βάρος. Στις 4 Σεπτεμβρίου 2012, η Volkswagen γιόρτασε την παγκόσμια πρεμιέρα της έβδομης γενιάς Golf στο Βερολίνο, με τις παραγγελίες για το νέο μοντέλο να ξεκινούν την επομένη.
Μέχρι τη μέρα εκείνη οι πρώτες έξι γενιές του Golf είχαν συγκεντρωτικά 29,3 εκατομμύρια πωλήσεις. Το βάρος του νέου Golf είχε μειωθεί κατά 100 κιλά, αντίθετα με την μέχρι τότε τάση. Ανάλογα με τον κινητήρα, ήταν δυνατό να μειωθεί η κατανάλωση έως και 23% σε σύγκριση με τους προκατόχους.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
Ο… φορτωτής του James Hetfield των Metallica
Το Hetfield Limited Edition TV450B είναι ένας ερπυστριοφόρος φορτωτής, με σχεδιασμό εμπνευσμένο από τον James Hetfield των Metallica, στη συλλογή του οποίου ανήκει.
Οι Metallica...
LEXUS TZ: Νέο ηλεκτρικό SUV 408 ίππων με έξι θέσεις
Το μεγάλο TZ θα είναι η νέα ηλεκτρική ναυαρχίδα της LEXUS, έχοντας έξι θέσεις και ηλεκτροκινητήρες συνολικής απόδοσης 408 ίππων και πολυτέλεια σαλονιού.
Η LEXUS...
Δοκιμή CHERY Tiggo 4 Hybrid: Το υβριδικό SUV των 204 ίππων που κάνει τον...
Οδηγούμε το CHERY Tiggo 4 HEV το οποίο έχει προκαλέσει αίσθηση, όχι μόνο λόγω της τιμής του, αλλά και γιατί το πλήρως υβριδικό σύστημά...
Η Volkswagen λάνσαρε το Golf Mk7 με ένα μεγάλο σύνολο νέων τεχνολογιών. Αυτά περιλάμβαναν το σύστημα αυτόματης πέδησης μετά την σύγκρουση, ένα δυναμικό σύστημα προστασίας επιβατών, καθώς και το ACC Adaptive Cruise Control (ACC ), το Front Assist (σύστημα παρακολούθησης περιοχής εμπρός από το αυτοκίνητο) συμπεριλαμβανομένου του συστήματος πέδησης έκτακτης ανάγκης (City Emergency Braking System).
