Αναστροφή της τάσης για αυξημένο βάρος. Στις 4 Σεπτεμβρίου 2012, η Volkswagen γιόρτασε την παγκόσμια πρεμιέρα της έβδομης γενιάς Golf στο Βερολίνο, με τις παραγγελίες για το νέο μοντέλο να ξεκινούν την επομένη.
Μέχρι τη μέρα εκείνη οι πρώτες έξι γενιές του Golf είχαν συγκεντρωτικά 29,3 εκατομμύρια πωλήσεις. Το βάρος του νέου Golf είχε μειωθεί κατά 100 κιλά, αντίθετα με την μέχρι τότε τάση. Ανάλογα με τον κινητήρα, ήταν δυνατό να μειωθεί η κατανάλωση έως και 23% σε σύγκριση με τους προκατόχους.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
BYD Atto 8: Το ηλεκτρικό SUV με 775 ίππους και φόρτιση σε μόλις 9...
Το νέο BYD Atto 8 έρχεται στην Ευρώπη με 7 θέσεις, έως 775 ίππους, αυτονομία 653 χλμ. και φόρτιση από 10% σε 97% σε μόλις 9 λεπτά.
MERCEDES Maybach S 680: Η συλλεκτική λιμουζίνα του LeBron James βγαίνει σε δημοπρασία για...
Η μοναδική MERCEDES Maybach S 680, εμπνευσμένη από τον LeBron James, δημοπρατείται στη Νέα Υόρκη τον Νοέμβριο του 2026, με τα έσοδα να στηρίζουν το φιλανθρωπικό του ίδρυμα.
FIAT Multiplay: Το οικογενειακό αυτοκίνητο που γίνεται pick-up με μια κίνηση
Η FIAT παρουσίασε το Multiplay, ένα πρωτότυπο μήκους 4,45 μέτρων που μεταμορφώνεται από οικογενειακό αυτοκίνητο 6+1 θέσεων σε pick-up, με καινοτόμες λύσεις για επιβάτες, παιδιά και κατοικίδια.
Η Volkswagen λάνσαρε το Golf Mk7 με ένα μεγάλο σύνολο νέων τεχνολογιών. Αυτά περιλάμβαναν το σύστημα αυτόματης πέδησης μετά την σύγκρουση, ένα δυναμικό σύστημα προστασίας επιβατών, καθώς και το ACC Adaptive Cruise Control (ACC ), το Front Assist (σύστημα παρακολούθησης περιοχής εμπρός από το αυτοκίνητο) συμπεριλαμβανομένου του συστήματος πέδησης έκτακτης ανάγκης (City Emergency Braking System).
