Αναστροφή της τάσης για αυξημένο βάρος. Στις 4 Σεπτεμβρίου 2012, η Volkswagen γιόρτασε την παγκόσμια πρεμιέρα της έβδομης γενιάς Golf στο Βερολίνο, με τις παραγγελίες για το νέο μοντέλο να ξεκινούν την επομένη.
Μέχρι τη μέρα εκείνη οι πρώτες έξι γενιές του Golf είχαν συγκεντρωτικά 29,3 εκατομμύρια πωλήσεις. Το βάρος του νέου Golf είχε μειωθεί κατά 100 κιλά, αντίθετα με την μέχρι τότε τάση. Ανάλογα με τον κινητήρα, ήταν δυνατό να μειωθεί η κατανάλωση έως και 23% σε σύγκριση με τους προκατόχους.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
Όλοι αγοράζουν SUV: Τα αυτοκίνητα που πρωταγωνιστούν στην Ελλάδα
Δείτε αναλυτικά τις ταξινομήσεις των αυτοκινήτων το 2025 στην Ελλάδα, ανά κατηγορία και μοντέλο. SUV, πόλης, premium και sports.
Με 144.200 ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων...
OPEL Grandland Electric AWD: Παντός εδάφους – Τιμή
Το τετρακίνητο OPEL Grandland Electric AWD, με 325 ίππους και αυτονομία κοντά στα 500 χλμ. υπόσχεται ασφαλείς και απολαυστικές χειμερινές αποδράσεις.
Το Grandland Electric AWD...
Auto Summit Parnassos: Τα αυτοκίνητα που δοκιμάζονται στα 1.771 μέτρα υψόμετρο
Στο Auto Summit του Παρνασσού μπορείτε να δείτε αυτοκίνητα διαφορετικών κατηγοριών να δοκιμάζονται στο χιονισμένο τοπίο, ενώ φεύγοντας μπορεί να κερδίσετε και ένα Σαββατοκύριακο...
Η Volkswagen λάνσαρε το Golf Mk7 με ένα μεγάλο σύνολο νέων τεχνολογιών. Αυτά περιλάμβαναν το σύστημα αυτόματης πέδησης μετά την σύγκρουση, ένα δυναμικό σύστημα προστασίας επιβατών, καθώς και το ACC Adaptive Cruise Control (ACC ), το Front Assist (σύστημα παρακολούθησης περιοχής εμπρός από το αυτοκίνητο) συμπεριλαμβανομένου του συστήματος πέδησης έκτακτης ανάγκης (City Emergency Braking System).
