Αναστροφή της τάσης για αυξημένο βάρος. Στις 4 Σεπτεμβρίου 2012, η Volkswagen γιόρτασε την παγκόσμια πρεμιέρα της έβδομης γενιάς Golf στο Βερολίνο, με τις παραγγελίες για το νέο μοντέλο να ξεκινούν την επομένη.
Μέχρι τη μέρα εκείνη οι πρώτες έξι γενιές του Golf είχαν συγκεντρωτικά 29,3 εκατομμύρια πωλήσεις. Το βάρος του νέου Golf είχε μειωθεί κατά 100 κιλά, αντίθετα με την μέχρι τότε τάση. Ανάλογα με τον κινητήρα, ήταν δυνατό να μειωθεί η κατανάλωση έως και 23% σε σύγκριση με τους προκατόχους.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
Καύσιμα: Έως 20 λεπτά φθηνότερο το diesel – Τι ισχύει από 1η Οκτωβρίου
Έως 20 λεπτά το λίτρο μειώνεται η επιβάρυνση στο diesel για τις πρώτες 15 ημέρες του Οκτωβρίου. Αυξάνεται η κρατική επιδότηση, ενώ συμμετέχουν και τα διυλιστήρια.
OPEL: Το νέο Corsa GSE των 281 ίππων κάνει πρεμιέρα στην Ελλάδα
Το OPEL Corsa GSE των 281 ίππων κάνει την πανελλαδική του πρεμιέρα στην Auto Athina 2026, με επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 5,5 δευτερόλεπτα.
GEELY E2: Πρώτη πανελλήνια εμφάνιση για το νέο μικρό της GEELY
Η GEO Mobility Hellas, επίσημος εισαγωγέας της GEELY στην Ελλάδα, συμμετέχει στην Auto Athina 2026, παρουσιάζοντας την γκάμα της, με σημείο αναφοράς την πρώτη πανελλήνια παρουσίαση του νέου GEELY E2.
Η Volkswagen λάνσαρε το Golf Mk7 με ένα μεγάλο σύνολο νέων τεχνολογιών. Αυτά περιλάμβαναν το σύστημα αυτόματης πέδησης μετά την σύγκρουση, ένα δυναμικό σύστημα προστασίας επιβατών, καθώς και το ACC Adaptive Cruise Control (ACC ), το Front Assist (σύστημα παρακολούθησης περιοχής εμπρός από το αυτοκίνητο) συμπεριλαμβανομένου του συστήματος πέδησης έκτακτης ανάγκης (City Emergency Braking System).
