Αναστροφή της τάσης για αυξημένο βάρος. Στις 4 Σεπτεμβρίου 2012, η Volkswagen γιόρτασε την παγκόσμια πρεμιέρα της έβδομης γενιάς Golf στο Βερολίνο, με τις παραγγελίες για το νέο μοντέλο να ξεκινούν την επομένη.
Μέχρι τη μέρα εκείνη οι πρώτες έξι γενιές του Golf είχαν συγκεντρωτικά 29,3 εκατομμύρια πωλήσεις. Το βάρος του νέου Golf είχε μειωθεί κατά 100 κιλά, αντίθετα με την μέχρι τότε τάση. Ανάλογα με τον κινητήρα, ήταν δυνατό να μειωθεί η κατανάλωση έως και 23% σε σύγκριση με τους προκατόχους.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
FORTHING: Αυτή η νέα μάρκα που έρχεται στην Ελλάδα με υβριδικά και ηλεκτρικά SUV
Η FORTHING έρχεται στην Ελλάδα το 2027 μέσω της TeoMotors, με τα νέα SUV T5 HEV, TK5 και TK7 σε υβριδικές, plug-in υβριδικές και ηλεκτρικές εκδόσεις.
POLESTAR Formula 2030: Το ηλεκτρικό concept του μέλλοντος (video)
Η POLESTAR παρουσιάζει το Formula 2030, ένα εντυπωσιακό ηλεκτρικό concept με σπορ σχεδίαση, τεχνολογία AI, καινοτόμο εσωτερικό και βιώσιμα υλικά.
ALFA ROMEO Tonale Q4 PHEV: Ήρθε το τετρακίνητο plug-in hybrid SUV των 270 ίππων...
Η ALFA ROMEO Tonale Q4 PHEV έρχεται με 270 ίππους, ηλεκτρική αυτονομία έως 81 χλμ. και τιμή από 49.990 ευρώ. Δείτε εκδόσεις και εξοπλισμό.
Η Volkswagen λάνσαρε το Golf Mk7 με ένα μεγάλο σύνολο νέων τεχνολογιών. Αυτά περιλάμβαναν το σύστημα αυτόματης πέδησης μετά την σύγκρουση, ένα δυναμικό σύστημα προστασίας επιβατών, καθώς και το ACC Adaptive Cruise Control (ACC ), το Front Assist (σύστημα παρακολούθησης περιοχής εμπρός από το αυτοκίνητο) συμπεριλαμβανομένου του συστήματος πέδησης έκτακτης ανάγκης (City Emergency Braking System).
