Αναστροφή της τάσης για αυξημένο βάρος. Στις 4 Σεπτεμβρίου 2012, η Volkswagen γιόρτασε την παγκόσμια πρεμιέρα της έβδομης γενιάς Golf στο Βερολίνο, με τις παραγγελίες για το νέο μοντέλο να ξεκινούν την επομένη.
Μέχρι τη μέρα εκείνη οι πρώτες έξι γενιές του Golf είχαν συγκεντρωτικά 29,3 εκατομμύρια πωλήσεις. Το βάρος του νέου Golf είχε μειωθεί κατά 100 κιλά, αντίθετα με την μέχρι τότε τάση. Ανάλογα με τον κινητήρα, ήταν δυνατό να μειωθεί η κατανάλωση έως και 23% σε σύγκριση με τους προκατόχους.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
F1 – G.P. Βρετανίας: Με μονοθέσια από τουβλάκια LEGO θα γίνει το Drivers Parade
Οι 22 οδηγοί της Φόρμουλα 1 θα «τρέξουν» στο Σίλβερστον με μονοθέσια φτιαγμένα από τουβλάκια LEGO.
Το LEGO Group και η Φόρμουλα 1 έχουν ξεκινήσει...
ALFA ROMEO Tonale Ibrida: Υβριδική και αισθητική αναβάθμιση – Τιμές
Με πολύ πλούσιο εξοπλισμό, σύγχρονη ψηφιακή τεχνολογία και αναβαθμισμένο υβριδικό σύστημα, η ανανεωμένη ALFA ROMEO Tonale διατίθεται στα επίπεδα εξοπλισμού Ibrida, Ti, Veloce και...
HYUNDAI: Το ρομπότ Atlas παίζει ποδόσφαιρο στο Μουντιάλ (video)
Η HYUNDAI με αφορμή το FIFA World Cup 2026 παρουσίασε την καμπάνια “School of Football” με το ρομπότ Atlas της Boston Dynamics, αναδεικνύοντας τις...
Η Volkswagen λάνσαρε το Golf Mk7 με ένα μεγάλο σύνολο νέων τεχνολογιών. Αυτά περιλάμβαναν το σύστημα αυτόματης πέδησης μετά την σύγκρουση, ένα δυναμικό σύστημα προστασίας επιβατών, καθώς και το ACC Adaptive Cruise Control (ACC ), το Front Assist (σύστημα παρακολούθησης περιοχής εμπρός από το αυτοκίνητο) συμπεριλαμβανομένου του συστήματος πέδησης έκτακτης ανάγκης (City Emergency Braking System).
