Αναστροφή της τάσης για αυξημένο βάρος. Στις 4 Σεπτεμβρίου 2012, η Volkswagen γιόρτασε την παγκόσμια πρεμιέρα της έβδομης γενιάς Golf στο Βερολίνο, με τις παραγγελίες για το νέο μοντέλο να ξεκινούν την επομένη.
Μέχρι τη μέρα εκείνη οι πρώτες έξι γενιές του Golf είχαν συγκεντρωτικά 29,3 εκατομμύρια πωλήσεις. Το βάρος του νέου Golf είχε μειωθεί κατά 100 κιλά, αντίθετα με την μέχρι τότε τάση. Ανάλογα με τον κινητήρα, ήταν δυνατό να μειωθεί η κατανάλωση έως και 23% σε σύγκριση με τους προκατόχους.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
FIAT Summer Deals: Το Grande Panda Hybrid με έκπτωση πάνω από 2.000 ευρώ
Με εκπτώσεις που ξεπερνούν τα 2.000 ευρώ διατίθεται στη διάρκεια των FIAT Summer Deals, το «Αυτοκίνητο Της Χρονιάς για την Ελλάδα 2026», το Grande...
FORD Puma 1.0 EcoBoost 125PS mHEV: Αναβάθμιση εξοπλισμού με ίδιες τιμές
Χωρίς επιπλέον οικονομική επιβάρυνση, το FORD Puma 1.0 EcoBoost 125PS mHEV αναβαθμίζεται με ακόμα πιο πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό στις εκδόσεις ST-Line, ST-Line X και...
Ακραίος κίνδυνος πυρκαγιάς: Οι περιοχές που τίθενται σε «Κόκκινο Συναγερμό»
Δείτε τις περιοχές που τίθενται σε κατάσταση κινητοποίησης “Red Code”, λόγω των ιδιαίτερα δυσμενών πυρομετεωρολογικών συνθηκών που αναμένονται.
Σύμφωνα με την Επιτροπή Εκτίμησης Κινδύνου, οι...
Η Volkswagen λάνσαρε το Golf Mk7 με ένα μεγάλο σύνολο νέων τεχνολογιών. Αυτά περιλάμβαναν το σύστημα αυτόματης πέδησης μετά την σύγκρουση, ένα δυναμικό σύστημα προστασίας επιβατών, καθώς και το ACC Adaptive Cruise Control (ACC ), το Front Assist (σύστημα παρακολούθησης περιοχής εμπρός από το αυτοκίνητο) συμπεριλαμβανομένου του συστήματος πέδησης έκτακτης ανάγκης (City Emergency Braking System).
