Αναστροφή της τάσης για αυξημένο βάρος. Στις 4 Σεπτεμβρίου 2012, η Volkswagen γιόρτασε την παγκόσμια πρεμιέρα της έβδομης γενιάς Golf στο Βερολίνο, με τις παραγγελίες για το νέο μοντέλο να ξεκινούν την επομένη.
Μέχρι τη μέρα εκείνη οι πρώτες έξι γενιές του Golf είχαν συγκεντρωτικά 29,3 εκατομμύρια πωλήσεις. Το βάρος του νέου Golf είχε μειωθεί κατά 100 κιλά, αντίθετα με την μέχρι τότε τάση. Ανάλογα με τον κινητήρα, ήταν δυνατό να μειωθεί η κατανάλωση έως και 23% σε σύγκριση με τους προκατόχους.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
VOLVO Irizar i8: Αυτό είναι το νέο υπερσύγχρονο λεωφορείο του Παναθηναϊκού
Το νέο VOLVO Irizar i8 του Παναθηναϊκού διαθέτει 500 ίππους, κορυφαία συστήματα ασφάλειας, πολυτελές εσωτερικό και εξοπλισμό υψηλών προδιαγραφών.
Ο Παναθηναϊκός απέκτησε ένα από τα...
FORD Ranger: Το «off-road αεροπλανοφόρο» για drones
Το FORD Ranger μετατρέπεται σε κινητό κέντρο επιχειρήσεων για drones, προσφέροντας αυτονομία, πρόσβαση και προηγμένες δυνατότητες συλλογής δεδομένων.
Τα drones έχουν εξελιχθεί σε πολύτιμο εργαλείο...
PAC-MAN και PORSCHE μπαίνουν στο Asphalt Legends – Νέο mode με κυνηγητό φαντασμάτων
Το PAC-MAN έρχεται στο Asphalt Legends σε μια περιορισμένης διάρκειας συνεργασία με νέο Hunter Mode, στο οποίο συμμετέχει και μια PORSCHE 718 Cayman.
Η νοσταλγία...
Η Volkswagen λάνσαρε το Golf Mk7 με ένα μεγάλο σύνολο νέων τεχνολογιών. Αυτά περιλάμβαναν το σύστημα αυτόματης πέδησης μετά την σύγκρουση, ένα δυναμικό σύστημα προστασίας επιβατών, καθώς και το ACC Adaptive Cruise Control (ACC ), το Front Assist (σύστημα παρακολούθησης περιοχής εμπρός από το αυτοκίνητο) συμπεριλαμβανομένου του συστήματος πέδησης έκτακτης ανάγκης (City Emergency Braking System).
