Αναστροφή της τάσης για αυξημένο βάρος. Στις 4 Σεπτεμβρίου 2012, η Volkswagen γιόρτασε την παγκόσμια πρεμιέρα της έβδομης γενιάς Golf στο Βερολίνο, με τις παραγγελίες για το νέο μοντέλο να ξεκινούν την επομένη.
Μέχρι τη μέρα εκείνη οι πρώτες έξι γενιές του Golf είχαν συγκεντρωτικά 29,3 εκατομμύρια πωλήσεις. Το βάρος του νέου Golf είχε μειωθεί κατά 100 κιλά, αντίθετα με την μέχρι τότε τάση. Ανάλογα με τον κινητήρα, ήταν δυνατό να μειωθεί η κατανάλωση έως και 23% σε σύγκριση με τους προκατόχους.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
Βόμβα στο WRC: Εκτός το Ράλι Σαουδικής Αραβίας – Που θα κριθεί ο τίτλος
WRC 2026: Το Ράλι Σαουδικής Αραβίας βγαίνει από το πρόγραμμα λόγω περιφερειακής αβεβαιότητας. Στη Σαρδηνία θα κριθεί ο τίτλος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι.
OPEL Astra GSE Line: Πότε έρχεται η σπορ έκδοση των 280 ίππων με diesel,...
Το νέο OPEL Astra GSE Line έρχεται την άνοιξη του 2027 με δυναμική εμφάνιση και επιλογές diesel, Hybrid, Plug-in Hybrid και ηλεκτρικής κίνησης.
Σε ρυθμούς…GSE...
NISSAN Kicks: Αυτό είναι το νέο υβριδικό SUV που έρχεται στην Ευρώπη
Η NISSAN φέρνει το νέο Kicks στην Ευρώπη με υβριδική τεχνολογία e-Power και επενδύει 170 εκατομμύρια λίρες για την παραγωγή του στη Βρετανία.
Η Volkswagen λάνσαρε το Golf Mk7 με ένα μεγάλο σύνολο νέων τεχνολογιών. Αυτά περιλάμβαναν το σύστημα αυτόματης πέδησης μετά την σύγκρουση, ένα δυναμικό σύστημα προστασίας επιβατών, καθώς και το ACC Adaptive Cruise Control (ACC ), το Front Assist (σύστημα παρακολούθησης περιοχής εμπρός από το αυτοκίνητο) συμπεριλαμβανομένου του συστήματος πέδησης έκτακτης ανάγκης (City Emergency Braking System).
