Αναστροφή της τάσης για αυξημένο βάρος. Στις 4 Σεπτεμβρίου 2012, η Volkswagen γιόρτασε την παγκόσμια πρεμιέρα της έβδομης γενιάς Golf στο Βερολίνο, με τις παραγγελίες για το νέο μοντέλο να ξεκινούν την επομένη.
Μέχρι τη μέρα εκείνη οι πρώτες έξι γενιές του Golf είχαν συγκεντρωτικά 29,3 εκατομμύρια πωλήσεις. Το βάρος του νέου Golf είχε μειωθεί κατά 100 κιλά, αντίθετα με την μέχρι τότε τάση. Ανάλογα με τον κινητήρα, ήταν δυνατό να μειωθεί η κατανάλωση έως και 23% σε σύγκριση με τους προκατόχους.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
KOENIGSEGG Jesko Absolut: Δείτε το υπεραυτοκίνητο των 1.600 ίππων να σπάει ρεκόρ ταχύτητας (video)
Νέα παγκόσμια ρεκόρ ταχύτητας κατέρριψε το KOENIGSEGG Jesko Absolut, το οποίο «απογειώθηκε» σε αεροδρόμιο της Σουηδίας. Δείτε το σχετικό video.
Το KOENIGSEGG Jesko Absolut είναι...
Αγορά Αυτοκινήτων: Στο ρυθμό των SUV και των υβριδικών
Σε ανοδική τροχιά, κινείται η αγορά καινούργιων αυτοκινήτων στην Ελλάδα μετά τους πέντε πρώτους μήνες του 2026. Δείτε τι καύσιμο προτιμούν οι αγοραστές και...
RENAULT 4Troop: Ένα «μάχιμο» Rafale ειδικών αποστολών
Το RENAULT 4Troop είναι ένα πρωτότυπο το οποίο βασίζεται στο Rafale, αλλά με τις τεχνολογίες της Thales, μετατρέπεται σε ένα κινητό κέντρο διοίκησης των...
Η Volkswagen λάνσαρε το Golf Mk7 με ένα μεγάλο σύνολο νέων τεχνολογιών. Αυτά περιλάμβαναν το σύστημα αυτόματης πέδησης μετά την σύγκρουση, ένα δυναμικό σύστημα προστασίας επιβατών, καθώς και το ACC Adaptive Cruise Control (ACC ), το Front Assist (σύστημα παρακολούθησης περιοχής εμπρός από το αυτοκίνητο) συμπεριλαμβανομένου του συστήματος πέδησης έκτακτης ανάγκης (City Emergency Braking System).
