Αναστροφή της τάσης για αυξημένο βάρος. Στις 4 Σεπτεμβρίου 2012, η Volkswagen γιόρτασε την παγκόσμια πρεμιέρα της έβδομης γενιάς Golf στο Βερολίνο, με τις παραγγελίες για το νέο μοντέλο να ξεκινούν την επομένη.
Μέχρι τη μέρα εκείνη οι πρώτες έξι γενιές του Golf είχαν συγκεντρωτικά 29,3 εκατομμύρια πωλήσεις. Το βάρος του νέου Golf είχε μειωθεί κατά 100 κιλά, αντίθετα με την μέχρι τότε τάση. Ανάλογα με τον κινητήρα, ήταν δυνατό να μειωθεί η κατανάλωση έως και 23% σε σύγκριση με τους προκατόχους.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
Tαξινομήσεις οχημάτων: «Καλοκαιρινή» πτώση στα αυτοκίνητα, άνοδος στις μοτοσικλέτες
Μείωση 3,9% στις πρώτες ταξινομήσεις αυτοκινήτων τον Ιούλιο 2026, ενώ οι μοτοσυκλέτες άνω των 50 κ.εκ. αυξήθηκαν κατά 5%. Τι δείχνουν τα στοιχεία της...
Νέα MERCEDES-BENZ C-Class: Η πιο ολοκληρωμένη αναβάθμιση στην ιστορία της – Όλες οι αλλαγές
Η νέα MERCEDES-BENZ C-Class ανανεώνεται σε βάθος με νέα τεχνολογία, εξηλεκτρισμένους κινητήρες, προηγμένο MBUX και πιο δυναμική σχεδίαση.
Η νέα MERCEDES-BENZ C-Class περνά σε μια...
Νέα μοντέλα ALFA ROMEO: Το νέο C-SUV έρχεται το 2027 και φέρνει ξανά θερμικούς...
Η ALFA ROMEO αποκαλύπτει το νέο C-SUV που έρχεται το 2027, ενώ Giulia και Stelvio περνούν σε νέα εποχή με υβριδικές και ηλεκτρικές εκδόσεις.
Η...
Η Volkswagen λάνσαρε το Golf Mk7 με ένα μεγάλο σύνολο νέων τεχνολογιών. Αυτά περιλάμβαναν το σύστημα αυτόματης πέδησης μετά την σύγκρουση, ένα δυναμικό σύστημα προστασίας επιβατών, καθώς και το ACC Adaptive Cruise Control (ACC ), το Front Assist (σύστημα παρακολούθησης περιοχής εμπρός από το αυτοκίνητο) συμπεριλαμβανομένου του συστήματος πέδησης έκτακτης ανάγκης (City Emergency Braking System).
