Αναστροφή της τάσης για αυξημένο βάρος. Στις 4 Σεπτεμβρίου 2012, η Volkswagen γιόρτασε την παγκόσμια πρεμιέρα της έβδομης γενιάς Golf στο Βερολίνο, με τις παραγγελίες για το νέο μοντέλο να ξεκινούν την επομένη.
Μέχρι τη μέρα εκείνη οι πρώτες έξι γενιές του Golf είχαν συγκεντρωτικά 29,3 εκατομμύρια πωλήσεις. Το βάρος του νέου Golf είχε μειωθεί κατά 100 κιλά, αντίθετα με την μέχρι τότε τάση. Ανάλογα με τον κινητήρα, ήταν δυνατό να μειωθεί η κατανάλωση έως και 23% σε σύγκριση με τους προκατόχους.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
Πόσο κοστίζει να κινείς το αυτοκίνητό σου κάθε μήνα; Η μεγάλη σύγκριση ηλεκτρικών, υβριδικών...
Πόσο κοστίζει η μηνιαία μετακίνηση με ηλεκτρικό, υβριδικό ή βενζινοκίνητο αυτοκίνητο; Η σύγκριση 30 δημοφιλών μοντέλων αποκαλύπτει μεγάλες διαφορές.
Έχετε ελέγξει το αυτοκίνητό σας; Οι ανακλήσεις ασφαλείας και ο επικίνδυνος αερόσακος TAKATA
Ανακλήσεις αυτοκινήτων: Ο κίνδυνος από τους αερόσακους TAKATA – Δείτε αν επηρεάζεται το όχημά σας
FERRARI: Πως θα οδηγήσετε τρία νέα μοντέλα – F80, 849 Testarossa και 296 GT3...
Η FERRARI πρωταγωνιστεί στο Asphalt Legends με τις F80, 849 Testarossa και 296 GT3 Evo, μέσα από τρία αποκλειστικά αγωνιστικά events.
Η Volkswagen λάνσαρε το Golf Mk7 με ένα μεγάλο σύνολο νέων τεχνολογιών. Αυτά περιλάμβαναν το σύστημα αυτόματης πέδησης μετά την σύγκρουση, ένα δυναμικό σύστημα προστασίας επιβατών, καθώς και το ACC Adaptive Cruise Control (ACC ), το Front Assist (σύστημα παρακολούθησης περιοχής εμπρός από το αυτοκίνητο) συμπεριλαμβανομένου του συστήματος πέδησης έκτακτης ανάγκης (City Emergency Braking System).
