Αναστροφή της τάσης για αυξημένο βάρος. Στις 4 Σεπτεμβρίου 2012, η Volkswagen γιόρτασε την παγκόσμια πρεμιέρα της έβδομης γενιάς Golf στο Βερολίνο, με τις παραγγελίες για το νέο μοντέλο να ξεκινούν την επομένη.
Μέχρι τη μέρα εκείνη οι πρώτες έξι γενιές του Golf είχαν συγκεντρωτικά 29,3 εκατομμύρια πωλήσεις. Το βάρος του νέου Golf είχε μειωθεί κατά 100 κιλά, αντίθετα με την μέχρι τότε τάση. Ανάλογα με τον κινητήρα, ήταν δυνατό να μειωθεί η κατανάλωση έως και 23% σε σύγκριση με τους προκατόχους.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
F1: H FERRARI δοκιμάζει νέα ελαστικά στο Φιοράνο (video)
Δείτε ένα video το οποίο μας εξηγεί τι συμβαίνει κατά τη διάρκεια των δοκιμών ελαστικών της Φόρμουλα 1, που κάνει η FERRARI στην πίστα...
KIMERA EVO38 Collezione Martini: Mε 640 ίππους και…γεύση από το παρελθόν (video)
H KIMERA EVO38 Collezione Martini είναι μια συλλεκτική έκδοση, εμπνευσμένη από τη θρυλική LANCIA Rally 037, που διαθέτει σύγχρονη τεχνολογία και κοστίζει πάνω από...
FORD BlueCruise: Διαθέσιμο στην Ελλάδα το σύστημα αυτόνομης οδήγησης – Πόσο κοστίζει και οι...
Το σύστημα αυτόνομης οδήγησης BlueCruise είναι πλέον διαθέσιμο και στην Ελλάδα, στα FORD Puma, Kuga, Ranger PHEV και Mustang Mach-E.
Η «επόμενη ημέρα» στην τεχνολογία...
Η Volkswagen λάνσαρε το Golf Mk7 με ένα μεγάλο σύνολο νέων τεχνολογιών. Αυτά περιλάμβαναν το σύστημα αυτόματης πέδησης μετά την σύγκρουση, ένα δυναμικό σύστημα προστασίας επιβατών, καθώς και το ACC Adaptive Cruise Control (ACC ), το Front Assist (σύστημα παρακολούθησης περιοχής εμπρός από το αυτοκίνητο) συμπεριλαμβανομένου του συστήματος πέδησης έκτακτης ανάγκης (City Emergency Braking System).
