Αναστροφή της τάσης για αυξημένο βάρος. Στις 4 Σεπτεμβρίου 2012, η Volkswagen γιόρτασε την παγκόσμια πρεμιέρα της έβδομης γενιάς Golf στο Βερολίνο, με τις παραγγελίες για το νέο μοντέλο να ξεκινούν την επομένη.
Μέχρι τη μέρα εκείνη οι πρώτες έξι γενιές του Golf είχαν συγκεντρωτικά 29,3 εκατομμύρια πωλήσεις. Το βάρος του νέου Golf είχε μειωθεί κατά 100 κιλά, αντίθετα με την μέχρι τότε τάση. Ανάλογα με τον κινητήρα, ήταν δυνατό να μειωθεί η κατανάλωση έως και 23% σε σύγκριση με τους προκατόχους.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
MOKE Electric: Ηλεκτρική επιστροφή με καλοκαιρινή διάθεση – Τιμή
To σύγχρονο ΜΟΚΕ διατήρησε τα καλοκαιρινά του…ρούχα, φορτίστηκε και έρχεται να προσφέρει ανέμελες και αθόρυβες καλοκαιρινές βόλτες.
Το θρυλικό MOKE επιστρέφει πιο σύγχρονο από ποτέ,...
Fenomeno Roadster: Η ταχύτερη LAMBORGHINI χωρίς οροφή που υπήρξε ποτέ
Η LAMBORGHINΙ Fenomeno Roadster είναι ένα V12 υβριδικό ανοιχτό hypercar 1.080 ίππων, που απευθύνεται σε λίγους εκατομμυριούχους.
Η LAMBORGHINI αποκαλύπτει τη νέα Fenomeno Roadster, ένα...
Το «κυνήγι» των ηλεκτρικών πατινιών εντόπισε μεθυσμένους αναβάτες
Η εντατικοποίηση των ελέγχων στους χρήστες ηλεκτρικών πατινιών, έχει ως αποτέλεσμα την αύξηση των βεβαιωμένων παραβάσεων, αφού οι χρήστες τους οδηγούν ακόμα και υπό...
Η Volkswagen λάνσαρε το Golf Mk7 με ένα μεγάλο σύνολο νέων τεχνολογιών. Αυτά περιλάμβαναν το σύστημα αυτόματης πέδησης μετά την σύγκρουση, ένα δυναμικό σύστημα προστασίας επιβατών, καθώς και το ACC Adaptive Cruise Control (ACC ), το Front Assist (σύστημα παρακολούθησης περιοχής εμπρός από το αυτοκίνητο) συμπεριλαμβανομένου του συστήματος πέδησης έκτακτης ανάγκης (City Emergency Braking System).
