Αναστροφή της τάσης για αυξημένο βάρος. Στις 4 Σεπτεμβρίου 2012, η Volkswagen γιόρτασε την παγκόσμια πρεμιέρα της έβδομης γενιάς Golf στο Βερολίνο, με τις παραγγελίες για το νέο μοντέλο να ξεκινούν την επομένη.
Μέχρι τη μέρα εκείνη οι πρώτες έξι γενιές του Golf είχαν συγκεντρωτικά 29,3 εκατομμύρια πωλήσεις. Το βάρος του νέου Golf είχε μειωθεί κατά 100 κιλά, αντίθετα με την μέχρι τότε τάση. Ανάλογα με τον κινητήρα, ήταν δυνατό να μειωθεί η κατανάλωση έως και 23% σε σύγκριση με τους προκατόχους.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
MG: Νέα μπαταρία SolidCore, εξελιγμένα ADAS και αυτόνομη οδήγηση – Όλες οι τεχνολογίες που...
Η MG παρουσίασε τη νέα μπαταρία SolidCore, εξελιγμένα συστήματα ADAS και τις τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης που θα εξοπλίσουν τα επόμενα μοντέλα της.
Η MG παρουσίασε...
Απαγόρευση της κυκλοφορίας βαρέων οχημάτων στην Παλαιά Εθνική Οδό Πατρών – Πύργου
Σύντομα θα απαγορευθεί η κυκλοφορία βαρέων οχημάτων στο παράπλευρο δίκτυο του αυτοκινητόδρομου Πάτρα – Πύργος. Δείτε τα σημεία που θα απαγορεύεται η κυκλοφορία.
Την απόφαση...
Euro NCAP 2026: Νέα αυστηρότερα πρωτόκολλα ασφαλείας – Ποια αυτοκίνητα κατέκτησαν τα 5...
Το Euro NCAP παρουσιάζει τα νέα πρωτόκολλα ασφαλείας για το 2026. Η BMW iX3 και το ZEEKR 7GT κατακτούν την κορυφαία βαθμολογία των 5...
Η Volkswagen λάνσαρε το Golf Mk7 με ένα μεγάλο σύνολο νέων τεχνολογιών. Αυτά περιλάμβαναν το σύστημα αυτόματης πέδησης μετά την σύγκρουση, ένα δυναμικό σύστημα προστασίας επιβατών, καθώς και το ACC Adaptive Cruise Control (ACC ), το Front Assist (σύστημα παρακολούθησης περιοχής εμπρός από το αυτοκίνητο) συμπεριλαμβανομένου του συστήματος πέδησης έκτακτης ανάγκης (City Emergency Braking System).
