Αναστροφή της τάσης για αυξημένο βάρος. Στις 4 Σεπτεμβρίου 2012, η Volkswagen γιόρτασε την παγκόσμια πρεμιέρα της έβδομης γενιάς Golf στο Βερολίνο, με τις παραγγελίες για το νέο μοντέλο να ξεκινούν την επομένη.
Μέχρι τη μέρα εκείνη οι πρώτες έξι γενιές του Golf είχαν συγκεντρωτικά 29,3 εκατομμύρια πωλήσεις. Το βάρος του νέου Golf είχε μειωθεί κατά 100 κιλά, αντίθετα με την μέχρι τότε τάση. Ανάλογα με τον κινητήρα, ήταν δυνατό να μειωθεί η κατανάλωση έως και 23% σε σύγκριση με τους προκατόχους.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
OPEL STX Concept: Το ηλεκτρικό Sports Tourer του μέλλοντος με τετρακίνηση και ταχύτητα άνω...
Το νέο OPEL STX Concept αποκαλύπτει το μέλλον των ηλεκτρικών Sports Tourer, με δυναμική σχεδίαση, τετρακίνηση, ενεργή αεροδυναμική και τελική άνω των 200 χλμ./ώρα.
Νέο HYUNDAI Bayon 2026: Έρχεται από το…Παρίσι, με 115 ίππους και υβριδική έκδοση 138...
Το νέο HYUNDAI Bayon 2026 αποκαλύπτεται στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού με αναβαθμισμένη τεχνολογία, μεγαλύτερους χώρους, κινητήρες έως 115 PS και υβριδική έκδοση 138 PS.
ALFA ROMEO Cuorerosso: Αποκάλυψη για το…υβριδικό μέλλον της ιταλικής φίρμας (video)
Η ALFA ROMEO Cuorerosso αποκαλύφθηκε στο Παρίσι με εντυπωσιακή σχεδίαση, προηγμένη τεχνολογία, αλλά και υβριδικό όραμα για το μέλλον.
Η Volkswagen λάνσαρε το Golf Mk7 με ένα μεγάλο σύνολο νέων τεχνολογιών. Αυτά περιλάμβαναν το σύστημα αυτόματης πέδησης μετά την σύγκρουση, ένα δυναμικό σύστημα προστασίας επιβατών, καθώς και το ACC Adaptive Cruise Control (ACC ), το Front Assist (σύστημα παρακολούθησης περιοχής εμπρός από το αυτοκίνητο) συμπεριλαμβανομένου του συστήματος πέδησης έκτακτης ανάγκης (City Emergency Braking System).
