Αναστροφή της τάσης για αυξημένο βάρος. Στις 4 Σεπτεμβρίου 2012, η Volkswagen γιόρτασε την παγκόσμια πρεμιέρα της έβδομης γενιάς Golf στο Βερολίνο, με τις παραγγελίες για το νέο μοντέλο να ξεκινούν την επομένη.
Μέχρι τη μέρα εκείνη οι πρώτες έξι γενιές του Golf είχαν συγκεντρωτικά 29,3 εκατομμύρια πωλήσεις. Το βάρος του νέου Golf είχε μειωθεί κατά 100 κιλά, αντίθετα με την μέχρι τότε τάση. Ανάλογα με τον κινητήρα, ήταν δυνατό να μειωθεί η κατανάλωση έως και 23% σε σύγκριση με τους προκατόχους.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
Νέα μοντέλα ALFA ROMEO: Το νέο C-SUV έρχεται το 2027 και φέρνει ξανά θερμικούς...
Η ALFA ROMEO αποκαλύπτει το νέο C-SUV που έρχεται το 2027, ενώ Giulia και Stelvio περνούν σε νέα εποχή με υβριδικές και ηλεκτρικές εκδόσεις.
Η...
Έλεγχοι για κράνος: Περισσότερες από 2.000 παραβάσεις – Στο στόχαστρο τα πατίνια
ΕΛ.ΑΣ.: 20.599 έλεγχοι για μη χρήση κράνους σε μια εβδομάδα. 2.352 παραβάσεις σε οδηγούς και επιβάτες δικύκλων, Ε.Π.Η.Ο. και ATV.
Η Ελληνική Αστυνομία εντείνει τους...
FERRARI CZ26: Η μοναδική One-Off δημιουργία που βασίζεται στην SF90 Stradale (video)
Η FERRARI παρουσιάζει την CZ26, μια μοναδική One-Off δημιουργία για Αμερικανό πελάτη, με βάση την SF90 Stradale και ισχύ 1.000 ίππων.
Η FERRARI αποκάλυψε την...
Η Volkswagen λάνσαρε το Golf Mk7 με ένα μεγάλο σύνολο νέων τεχνολογιών. Αυτά περιλάμβαναν το σύστημα αυτόματης πέδησης μετά την σύγκρουση, ένα δυναμικό σύστημα προστασίας επιβατών, καθώς και το ACC Adaptive Cruise Control (ACC ), το Front Assist (σύστημα παρακολούθησης περιοχής εμπρός από το αυτοκίνητο) συμπεριλαμβανομένου του συστήματος πέδησης έκτακτης ανάγκης (City Emergency Braking System).
