Αναστροφή της τάσης για αυξημένο βάρος. Στις 4 Σεπτεμβρίου 2012, η Volkswagen γιόρτασε την παγκόσμια πρεμιέρα της έβδομης γενιάς Golf στο Βερολίνο, με τις παραγγελίες για το νέο μοντέλο να ξεκινούν την επομένη.
Μέχρι τη μέρα εκείνη οι πρώτες έξι γενιές του Golf είχαν συγκεντρωτικά 29,3 εκατομμύρια πωλήσεις. Το βάρος του νέου Golf είχε μειωθεί κατά 100 κιλά, αντίθετα με την μέχρι τότε τάση. Ανάλογα με τον κινητήρα, ήταν δυνατό να μειωθεί η κατανάλωση έως και 23% σε σύγκριση με τους προκατόχους.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
F1- G.P. Βελγίου: Ο Antonelli «πέταξε» στο Spa και πήρε την pole position –...
Ο Kimi Antonelli κατέκτησε την έκτη pole position της σεζόν στη Φόρμουλα 1, αφήνοντας πίσω του τον Max Verstappen στις κατατακτήριες δοκιμές του γκραν...
Δοκιμή LEAPMOTOR C10 Hybrid EV: Το SUV «έκπληξη» με αυτονομία έως 1.000 χλμ.
Οδηγούμε το LEAPMOTOR C10 Hybrid EV, το πολυτελές plug-in hybrid SUV που κινείται σαν ηλεκτρικό αλλά η αυτονομία του πλησιάζει τα 1.000 χιλιόμετρα.
Του Ηλία...
KIA PV5 Cargo: Νέο ηλεκτρικό van με αυτονομία κοντά στα 600 χιλιόμετρα – Τιμές
Το PV5 Cargo είναι το νέο αμιγώς ηλεκτρικό επαγγελματικό van της KIA, με αυτονομία έως 596 χιλιόμετρα ταχεία φόρτιση και διάκριση ως Van of...
Η Volkswagen λάνσαρε το Golf Mk7 με ένα μεγάλο σύνολο νέων τεχνολογιών. Αυτά περιλάμβαναν το σύστημα αυτόματης πέδησης μετά την σύγκρουση, ένα δυναμικό σύστημα προστασίας επιβατών, καθώς και το ACC Adaptive Cruise Control (ACC ), το Front Assist (σύστημα παρακολούθησης περιοχής εμπρός από το αυτοκίνητο) συμπεριλαμβανομένου του συστήματος πέδησης έκτακτης ανάγκης (City Emergency Braking System).
