To YU7 είναι το δεύτερο…τετράτροχο μοντέλο που παρουσιάζει η γνωστή από τα smartphones, ΧΙΑΟΜΙ.
H XIAOMΙ, μια από τις πιο γνωστές εταιρείες smartphones στον κόσμο, ως γνωστό επεκτείνεται και στην αυτοκινητοβιομηχανία. Με το εντυπωσιακό SU7 να είναι το πρώτο μοντέλο που παρουσίασε.
Τώρα, αποκάλυψε και το πρώτο της SUV. Γιατί έτσι χαρακτηρίζει το YU7. Ένα όχημα που παντρεύει την προηγμένη τεχνολογία με την πολυτέλεια. Το όνομα “YU7” εμπνέεται από τον κινέζικο όρο “御风而行”, που μεταφράζεται ως «ιππασία στον άνεμο», αντικατοπτρίζοντας την επιθυμία για ελευθερία, δύναμη και ροή.
Σχεδιασμένο εξ ολοκλήρου από την αρχή, το YU7 δεν είναι απλώς μια SUV εκδοχή του SU7. Αλλά ένα αυτόνομο premium μοντέλο, με ξεχωριστή σχεδιαστική ταυτότητα και έμφαση στις επιδόσεις. Από την κομψή του σιλουέτα μέχρι το μοντέρνο μπροστινό μέρος και τα εντυπωσιακά ελαστικά, το YU7 φέρνει μια φρέσκια προσέγγιση στην ηλεκτροκίνηση.
Με μήκος 5 μέτρα, πλάτος 2 μέτρα, ύψος 1,60μ. και μεταξόνιο 3 μέτρα, το YU7 υπόσχεται γενναιόδωρους εσωτερικούς χώρους. Αλλά και ισορροπημένες αναλογίες, που ενισχύουν την αεροδυναμική του απόδοση. Το καπό αλουμινίου, το μεγαλύτερο στην κατηγορία και το ηλεκτρικό μπροστινό πορτμπαγκάζ των 141 λίτρων ενισχύουν την πρακτικότητα. Με τη συνολική χωρητικότητα των χώρων αποσκευών να φτάνει τα 1.970 λίτρα!
Η κορυφαία αεροδυναμική του επιτυγχάνεται μέσω 40 ζωνών βελτιστοποίησης ροής αέρα, εξασφαλίζοντας συντελεστή οπισθέλκουσας μόλις 0,245 Cd. Κάτι που μεταφράζεται και σε αυξημένη αυτονομία. Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει προβολείς με κοίλους αεραγωγούς, φωτισμό halo υψηλής ευκρίνειας και ηλεκτρικές ανασυρόμενες λαβές πορτών με έξυπνη
Άνεση και τεχνολογικά εμπλουτισμένη πολυτέλεια, είναι τα βασικά χαρακτηριστικά του εσωτερικού του. Αυτή που ξεχωρίζει είναι η πρώτη μαζικής παραγωγής πανοραμική οθόνη Xiaomi HyperVision Panoramic Display. Επίσης διαθέτει δύο μεγάλες οθόνες αφής πίσω από το κάθισμα του οδηγού και του συνοδηγού, που εμφανίζουν χάρτες και μουσικές πληροφορίες.
Το XΙΑΟΜΙ YU7 είναι εξοπλισμένο με πλατφόρμα υπολογιστών της NVIDIA, με πολυάριθμα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, ραντάρ, εξωτερικές κάμερες, αερανάρτηση, αλλά και με διαφορετικές λειτουργίες οδήγησης.
To SUV της XIAOMI θα έχει μια βασική έκδοση με 316 ίππους και μια τετρακίνητη με 490 ίππους. Η μέγιστη ισχύς του κορυφαίου, τετρακίνητου YU7 με τους δύο κινητήρες, φτάνει τους 690 ίππους εξασφαλίζοντας εντυπωσιακές επιδόσεις. Η επιτάχυνση από στάση ως τα 100 χλμ./ώρα έρχεται σε 3,23 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα ξεπερνά τα 250 χλμ./ώρα.
Η βασική έκδοση του YU7, υπόσχεται αυτονομία για 835 χλμ. με την μπαταρία των 96,3 kWh, καθιστώντας το, το αμιγώς ηλεκτρικό SUV με τη μεγαλύτερη αυτονομία με μπαταρία κάτω των 100 kWh. Στα 760 χλμ. υπολογίζεται η αυτονομία της τετρακίνητης έκδοσης.
Η φόρτιση από 10% έως 80% γίνεται σε 12 λεπτά, ενώ με 15 λεπτά φόρτισης εξασφαλίζει αυτονομία για 620 χλμ. Κάτι που σημαίνει ότι η XIAOMI …κοιτάζει μακριά.
Η τιμές του XΙΑΟΜΙ YU7 αναμένεται να ξεκινούν κάτω από τα 40.000 ευρώ.