GARAGISTI GP1: Αναλογική απόλαυση στην ψηφιακή εποχή – Τιμή

Κοινοποίησε το άρθρο

Το GARAGISTI GP1 είναι ένα αναλογικό Hypercar 800 ίππων, που επαναφέρει την ψυχή στην οδήγηση, χωρίς να χρησιμοποιεί ψηφιακές ή ηλεκτρονικές λύσεις.

 

Η GARAGISTI & Co. είναι μια βρετανική μάρκα που κατασκευάζει αναλογικά υπεραυτοκίνητα, εμπνευσμένα από το παρελθόν αλλά σχεδιασμένα για το μέλλον. Η εταιρεία αποτελείται από μια ομάδα κορυφαίων σχεδιαστών και μηχανικών, που στοχεύουν σε κάτι περισσότερο από τις επιδόσεις. Φιλοδοξούν να επαναφέρουν το συναίσθημα στην οδήγηση.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί το GP1. Ένα υπεραυτοκίνητο που ξεχωρίζει στην εποχή του τεχνολογικού αυτοματισμού και ψηφιακών αλγορίθμων. Γιατί δεν χρησιμοποιεί τίποτα από αυτά. Ο σχεδιασμός του GP1, είναι έργο του Angel Guerra. Πρώην συνεργάτη των BUGATTI και RIMAC.

Οι γραμμές του είναι σύγχρονες αλλά και διαχρονικές, ενώ υπάρχουν αρκετές λεπτομέρειες που θυμίζουν LANCIA Stratos ή LAMBORGHINI Countach.

Κάτω από το εντυπωσιακό αμάξωμα πάντως, με πλαίσιο από ανθρακονήματα, βρίσκεται μια πολύ διαφορετική σχεδιαστική γλώσσα. Με αεροδυναμικές επιλογές αγωνιστικών προδιαγραφών. Χάρη στην έξυπνη διάταξη, η κάτω πλευρά φιλοξενεί μερικούς από τους μεγαλύτερους πίσω διαχύτες που έχουν τοποθετηθεί ποτέ σε αυτοκίνητο δρόμου.

Στην καρδιά του GP1 δεν πρόκειται να βρείτε κάποιο εξηλεκτρισμένο ή υβριδικό σύστημα. Εκεί βρίσκεται ένας νέος ατμοσφαιρικός V12 κινητήρας 6,6 λίτρων, που κατασκευάστηκε σε συνεργασία με την ιταλική Italtecnica Srl. Με 800 ίππους στις 9.000 σ.α.λ. και ροπή πάνω από 700 Nm, υπόσχεται εντυπωσιακές επιδόσεις. Αλλά και έναν ακατέργαστο, μηχανικό ήχο που ξυπνά αναμνήσεις από τα αγωνιστικά αυτοκίνητα των δεκαετιών του ’80 και ’90. Η ισχύς μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω χειροκίνητου κιβωτίου 6 σχέσεων της Xtrac.

Το διθέσιο εσωτερικό είναι λιτό αλλά πολυτελές. Ξεχωρίζει η απουσία οθονών ενώ δεν πρόκειται να δείτε πολυάριθμα λαμπάκια στο ταμπλό. Η έμφαση έχει δοθεί στη λειτουργικότητα. «Χωρίς περιττά τεχνάσματα. Μόνο εσύ, η μηχανή και ο δρόμος», όπως δηλώνει ο Guerra.

Παρά τις κορυφαίες επιδόσεις, το GARAGISTI GP1 παραμένει ένα λειτουργικό GT. Ζυγίζει μόλις 1.000 κιλά, αλλά προσφέρει άνεση, χώρο αποσκευών και την ικανότητα για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων.

Η παραγωγή θα περιοριστεί σε μόλις 25 αυτοκίνητα, με τιμή εκκίνησης πάνω από 2.800.000 ευρώ. Οι πρώτοι 12 ιδιοκτήτες θα συμμετάσχουν στο πρόγραμμα “Open Doors”, έχοντας άμεση πρόσβαση στους δημιουργούς του οχήματος. Αλλά και τηδυνατότητα να παρακολουθήσουν από κοντά τη γέννηση του δικού τους GP1.

Το GARAGISTI GP1 δεν είναι απλώς ένα hypercar. Είναι μια επιστροφή στις ρίζες της οδήγησης, χωρίς φίλτρα και χωρίς εκπτώσεις. Αλλά η «αναλογική» απόλαυση στην ψηφιακή εποχή, κοστίζει…

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

ZEEKR 9X: Νέο Super Hybrid SUV με 897 ίππους και αυτονομία 737 χλμ. (video)

0
Το νέο ZEEKR 9X έκανε την ευρωπαϊκή του πρεμιέρα. Διαθέτει 897 ίππους, αρχιτεκτονική 900V, αυτονομία έως 737 χλμ., φόρτιση 10-80% σε 9,5 λεπτά και...

HΥUNDAI Ioniq 3: Το νέο ηλεκτρικό hatchback με AI, μεγάλη αυτονομία και ευρωπαϊκή εξέλιξη

0
Το νέο HYUNDAI Ioniq 3 κάνει πρεμιέρα με προηγμένη AI τεχνολογία, PLEOS Connect, premium καμπίνα και σχεδίαση που αναπτύχθηκε για την Ευρώπη.     Η…ηλεκτρική οικογένεια Ioniq...

Πυρκαγιές στην Ευρώπη: Αύξηση 57% σε τέσσερα χρόνια – Τι πρέπει να προσέχουν οι...

0
Η αύξηση των δασικών πυρκαγιών στην Ευρώπη δημιουργεί νέες προκλήσεις για την οδική ασφάλεια, τις μετακινήσεις και τη δημόσια υγεία. Τι δείχνουν τα τελευταία...

Ο Ολυμπιακός «τρέχει» με OPEL: Τι κερδίζουν οι κάτοχοι των εισιτηρίων διαρκείας

0
Η OPEL και η ΠΑΕ Ολυμπιακός συνεχίζουν μαζί, με στόχο μια ακόμη επιτυχημένη διαδρομή, εντός και εκτός αγωνιστικών χώρων, με τους κατόχους των εισιτηρίων...

MERCEDES-BENZ: Οι νέες ηλεκτρικές GLB και GLC στην Ελλάδα – Οι τιμές των νέων...

0
Οι νέες MERDCEDES-BENZ GLB και GLC με τεχνολογία EQ έρχονται στην Ελλάδα με μεγάλες αυτονομίες, φόρτιση 800V, προηγμένο MB.OS και premium άνεση. Δείτε τις...

FORD και GEELY ενώνουν δυνάμεις: Τα μοντέλα που θα κατασκευάσουν στη Βαλένθια

0
Η FORD και η GEELY δημιουργούν νέα κοινοπραξία στη Βαλένθια για την παραγωγή multi-energy και ηλεκτρικών μοντέλων από το 2028, ενισχύοντας την παρουσία τους...

Φόρμουλα Ε: Ανατροπές και νέα δεδομένα στη μάχη του τίτλου μετά το διπλό E-Prix...

0
Οι δύο αγώνες της Φόρμουλα Ε στο Τόκιο «φόρτισαν» το κλίμα για τον τελικό στο Λονδίνο, αφού πέντε οδηγοί διεκδικούν τον τίτλο του Παγκόσμιου...

«Έφυγε» ο Μικρός Δακτύλιος από το κέντρο της Αθήνας

0
Σε διακοπές βρίσκεται πλέον ο Μικρός Δακτύλιος, αφήνοντας όλα τα αυτοκίνητα να κυκλοφορούν ελεύθερα στο κέντρο της Αθήνας.     Από τη Δευτέρα 27 Ιουλίου του 2026...