«Στατιστικώς, το πιο αναξιόπιστο κομμάτι ενός αυτοκινήτου είναι… ο οδηγός»: η αποστροφή ανήκει στον Chris Urmson της Google, ωστόσο την υιοθετούν ως σύνθημα όλες οι εταιρείες υψηλής τεχνολογίας που κατασκευάζουν αυτοκίνητα χωρίς οδηγούς.
Σε ειδική συνεδρίαση της αμερικανικής γερουσίας οι εταιρείες ζήτησαν κοινούς κανόνες, σε εθνικό και όχι πολιτειακό επίπεδο, ώστε να μπορούν, καταρχήν, να δοκιμάσουν και αργότερα να κυκλοφορήσουν τα αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα. Για παράδειγμα, ζητούν ειδικές λωρίδες στους δρόμους για τα αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα. Στη συνεδρίαση παραβρέθηκαν εκπρόσωποι από Google, General Motors και Delphi Automotive.
Ωστόσο, η καθηγήτρια Mary Cummings από το Πανεπιστήμιο Ντιουκ επεσήμανε ότι απαιτούνται ακόμα πολλές δοκιμές ακόμα καθώς, όπως είπε, «γνωρίζουμε ότι πολλοί αισθητήρες των αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων δε λειτουργούν στην κακοκαιρία και ότι πολλοί θα προσπαθήσουν να χακάρουν τα συστήματά τους.»
Στις ΗΠΑ, 23 πολιτείες έχουν υιοθετήσει διαφορετικό νομοθετικό πλαίσιο για τα αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα.
πηγή: euronews
