MAZDA MX-30 R-EV : Έρχεται στην Ελλάδα – Τιμές

Κοινοποίησε το άρθρο

Το MAZDA MX-30 R-EV είναι ένα plug-in hybrid μοντέλο με περιστροφικό κινητήρα ως γεννήτρια, που συνδυάζει όλα τα πλεονεκτήματα των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων με εκείνα των υβριδικών

 

 

Το ΜΧ-30 είναι το μοντέλο με το οποίο η MAZDA ξεκίνησε το το πλάνο του εξηλεκτρισμού της. Τώρα, μετά το ΜΧ-30 BEV, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό όχημα μαζικής παραγωγής της ιαπωνικής φίρμας, προστίθεται στην γκάμα ένα ακόμα μοντέλο. Το οποίο είναι plug-in υβριδικό, αλλά με παραδοσιακά στοιχεία της μάρκας.

Στο gonews.gr ήδη έχετε διαβάσει πως η MAZDA κατάφερε να συνδυάσει το υβριδικό σύστημα με τον…αγαπημένο της ρότορα.

Το MX-30 e Skyactiv R-EV, είναι ουσιαστικά μια νέα επιλογή, που μπορεί να ικανοποιήσει όσους θέλουν ένα αυτοκίνητο με δυνατότητα να το χρησιμοποιούν ως ηλεκτρικό, όσο το δυνατόν περισσότερο. Κυρίως για τις καθημερινές τους ανάγκες, αλλά δεν θέλουν να προβληματίζονται για την αυτονομία του ή για τη φόρτισή στα μεγαλύτερα ταξίδια.

Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό αυτού του μοντέλου είναι ότι χρησιμοποιεί μία υβριδική μονάδα, που βασίζεται σε ένα πλήρως ηλεκτρικό σύστημα. Αλλά προσθέτει μια γεννήτρια, σε συνδυασμό με έναν συμπαγή κινητήρα για να εξαλείψει τον προβληματισμό σχετικά με την αυτονομία οδήγησης.

Έτσι, εξασφαλίζει ηλεκτρική αυτονομία της τάξης των 85 χιλιομέτρων. Που επιτρέπει στον οδηγό να το χρησιμοποιεί ως ηλεκτρικό όχημα για τις καθημερινές του ανάγκες. Με την εμπειρία της οδήγησης να είναι παρόμοια με αυτήν του MX-30 BEV.

Το ΜΧ-30 R-EV, είναι ένα αυτοκίνητο που μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ηλεκτρικό όχημα για καθημερινές ανάγκες. Αλλά μπορεί επίσης να χρησιμοποιήσει και έναν περιστροφικό κινητήρα για την παραγωγή ενέργειας, δίνοντας τη δυνατότητα στον οδηγό του να πραγματοποιήσει με άνεση και ταξίδια μεγάλων αποστάσεων.

Το νέο υβριδικό σύστημα κίνησης χρησιμοποιεί έναν περιστροφικό κινητήρα 830 κ.εκ. με μέγιστη ισχύ 74 ίππους στις 4.700 σ.α.λ. Ο οποίος συνεργάζεται με μια γεννήτρια υψηλής απόδοσης και έναν κινητήρα απόδοσης 170 ίππων. Το σύνολο αυτό, έχει ιδιαίτερα συμπαγείς διαστάσεις, ενώ συνδυάζεται με μια μπαταρία ιόντων λιθίου 17,8 kW και ένα ρεζερβουάρ καυσίμου 50 λίτρων.

Το MX-30 e-Skyactiv R-EV είναι συμβατό με μονοφασική και τριφασική φόρτιση εναλλασσόμενου (AC) ρεύματος, καθώς και με συστήματα ταχείας φόρτισης με συνεχές ρεύμα (DC). Επιπλέον, μπορεί να συνδεθεί με σε παροχή φόρτισης type 2 και CCS, μεγιστοποιώντας την ικανότητά του να φορτίζεται από τους περισσότερους τύπους διαθέσιμων σταθμών.

Χρησιμοποιώντας έναν ταχυφορτιστή των 36 kW+, η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί από 20 έως 80% σε περίπου 25 λεπτά. Με τριφασική φόρτιση από πηγή εναλλασσόμενου ρεύματος 11 kW (AC), η μπαταρία μπορεί να γεμίσει σε περίπου 50 λεπτά. Η νορμάλ φόρτιση από πηγή εναλλασσόμενου ρεύματος (AC) 7,2 kW, διαρκεί περίπου 1 ώρα και 30 λεπτά.

Το MX-30 e-SKYACTIV R-EV υποστηρίζει και τη λειτουργία τροφοδοσίας V2L (vehicle to load). Το V2L επιτρέπει στο χρήστη να τροφοδοτήσει ηλεκτρικές συσκευές έως 1500 W χρησιμοποιώντας την πρίζα στο χώρο αποσκευών. Αυτή η βολική λειτουργία επιτρέπει στο χρήστη να παίρνει μαζί του συσκευές μαγειρέματος για το κάμπινγκ, ή να χρησιμοποιεί το φορητό του υπολογιστή στην ύπαιθρο.

Το MX-30 R-EV διαθέτει και αποκλειστικά χαρακτηριστικά που δεν περιλαμβάνονται σε άλλα μοντέλα της σειράς MX-30.
Όπως είναι, το έμβλημα e-Skyactiv R-EV στην πίσω δεξιά πλευρά του αυτοκινήτου και το έμβλημα σε σχήμα ρότορα πάνω από τα μπροστινά φτερά. Το κέντρο του σχεδίου κοσμεί το γράμμα “e” σε πορτοκαλί απόχρωση, που αντιπροσωπεύει τον ηλεκτρικό χαρακτήρα του μοντέλου.

Ένα άλλο αποκλειστικό χαρακτηριστικό είναι ο σχεδιασμός των μαύρων ζαντών, οι οποίες έχουν σχεδιαστεί με γνώμονα τη βέλτιστη αεροδυναμική απόδοση.
Υπάρχει όμως και μια ειδική έκδοση, η R, με στοιχεία που θυμίζουν την επιστροφή του περιστροφικού κινητήρα με αυτόν τον τρόπο (το R σημαίνει Return/επιστροφή).

Οι τιμές του plug-in hybrid MAZDA MX-30 R-EV ξεκινούν από 42.637 ευρώ για την έκδοση Prime-Line, ενώ 49.510 ευρώ κοστίζουν οι Edition-R. Ανάλογα, με το εξοπλισμό, υπάρχουν περίπου 30 διαφορετικές διαθέσιμες εκδόσεις, τις τιμές των οποίων μπορείτε να δείτε ΕΔΩ.

 

MAZDA Iconic SP: Ηλεκτρικό με ρότορες και…υδρογόνο (video)

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

Ράλι Ακρόπολις 2026: Μαθήματα εμπειρίας από τον 42χρονο Sebastien Ogier (video)

0
Με αντεπίθεση το πρωί της Κυριακής ο Sebastien Ogier έφτασε σε μια «επαγγελματική» νίκη στο Ράλι Ακρόπολις, αφού τα κλαταρισμένα ελαστικά δεν άφησαν τον...

F1-G.P Αυστρίας 2026: Ο Russell νικητής, κράτησε σε απόσταση…αναπνοής τους Verstappen και Antonelli

0
Ο George Russell ήταν ο νικητής του αυστριακού γκραν πρι, με τον οδηγό της MERCECES να παίρνει την έβδομη νίκη της καριέρας του μπροστά...

Ράλι Ακρόπολις 2026 – 3η ημέρα: Neuville και Ogier στον…τελικό (video)

0
Ο Thierry Neuville παρέμεινε στην πρώτη θέση μετά την ολοκλήρωση των ειδικών διαδρομών του Σαββάτου, αλλά με μικρό προβάδισμα 4,1 δευτερολέπτων έναντι του Sebastien...

F1- G.P. Αυστρίας: Ο Russell πήρε την pole position από τους Leclerc και Hamilton...

0
Σε ένα απρόσμενο φινάλε στις κατατακτήριες δοκιμές στο Red Bull Ring, ο Max Verstappen κατέληξε στις μπαριέρες και ο George Russell κατέκτησε την pole...

Ράλι Ακρόπολις 2026 – 2η ημέρα: Ο Neuville με HYUNDAI στην κορυφή (video)

0
Μάχη με τις πέτρες και προσπάθεια των πληρωμάτων να προστατεύσουν τα ελαστικά ήταν τα χαρακτηριστικά της δεύτερης ημέρας του Ράλι Ακρόπολις, με τους Neuville...

OPEL Corsa D: Μετά από 20 χρόνια «ηλεκτρίζει»

0
Το OPEL Corsa συνεχίζει εδώ και πολλά χρόνια να αποτελεί μια από τις πιο ολοκληρωμένες, προσιτές, οικογενειακές προτάσεις, ενώ σύντομα έρχεται το ισχυρότερο Corsa...

Ράλι Ακρόπολις 2026: Εκκίνηση από το Ελληνικό με ταχύτερο τον Ogier στην υπερειδική διαδρομή...

0
Ο Sebastien Ogier ήταν ο πιο…κεφάτος στην υπερειδική διαδρομή στο The Ellinikon Sports Park, από όπου ξεκίνησε το Ράλι Ακρόπολις του 2026.   Το Ράλι Ακρόπολις...

Ράλι Ακρόπολις 2026: Ωράριο – Συμμετοχές – Προσβάσεις στις ειδικές διαδρομές

0
Δείτε όλα όσα θέλετε να ξέρετε για το Ράλι Ακρόπολις του 2026. Το πρόγραμμα του αγώνα, τις προσβάσεις στις ειδικές διαδρομές και τις συμμετοχές.     Το...