Ράλι Μόντε Κάρλο 2025: Το ρεκόρ του Sebastien Ogier (video)

Κοινοποίησε το άρθρο

Ο Sebastien Ogier έγραψε ιστορία τερματίζοντας πρώτος για 10η φορά στο Ράλι Μόντε Κάρλο.

 

 

Είναι γνωστό την τελευταία δεκαετία, ότι ο Sebastien Ogier, όταν αγωνίζεται στις ειδικές διαδρομές του Ράλι Μόντε Κάρλο, αισθάνεται σαν…το σπίτι του. Και όχι άδικα. Γιατί ο 42χρονος Γάλλος οδηγός έχει γεννηθεί στης Γαλλικές Άλπεις. Και από το 2014 έχει μονιμοποιηθεί στην πρώτη θέση του βάθρου στο Πριγκιπάτο.

Στον αγώνα με το οποίο ξεκίνησε το WRC του 2025, ο 8 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής, συνέχισε να γράφει ιστορία, κερδίζοντας για 10η φορά το Ράλι του Μόντε Κάρλο.

Ο πρώτος αγώνας της χρονιάς ουσιαστικά ξεκίνησε την Τετάρτη με το shakedown. Την Πέμπτη έγινε στην Πλατεία του Καζίνο η πανηγυρική εκκίνηση, για να ακολουθήσουν οι τρεις πρώτες ειδικές διαδρομές. Μετά την ολοκλήρωση των οποίων πρώτος βρέθηκε ο Παγκόσμιο Πρωταθλητής Thierry Neuville με το HYUNDAI i20N. Έχοντας πίσω του τα ΤΟΥΟΤΑ Yaris των Evans και Ogier.

Ο Neuville την Παρασκευή έχασε την επαφή με την κορυφή, αφού είχε μια έξοδο στην τρίτη ειδική διαδρομή, αλλάζοντας το σχήμα του HYUNDAI. Μετά τις απαραίτητες επισκευές, συνέχισε, αλλά ένα κατεστραμμένο ελαστικό τον ανάγκασε σε νέα έξοδο, στο ίδιο σημείο το απόγευμα στο δεύτερο πέρασμα! Τυχερός στην ατυχία του ήταν και ο Tanak, αφού και αυτός είχε έξοδο πληγώνοντας το i20, αλλά κατάφερε να συνεχίσει.

Έτσι η διεκδίκηση της νίκης φάνηκε ότι θα ήταν υπόθεση της TOYOTA. Με τον Evans αρχικά να περνάει στην πρώτη θέση. Αλλά τον Ogier να κάνει την επίθεσή του στις δύο τελευταίες ειδικές διαδρομές. Και να ολοκληρώνει το σκέλος έχοντας 12,6’’ διαφορά από τον 36χρονο Ουαλλό. Ο οποίος είχε μόλις 1,6’’ πίσω του τον Fourmaux, που εντυπωσίαζε στον πρώτο του αγώνα με τη HYUNDAI.

Το Σάββατο, ο Ogier συνέχισε να οδηγεί με σταθερό ρυθμό, χωρίς ουσιαστικά να απειλείται. Μετά το τέλος των έξι ειδικών διαδρομών είχε αφήσει 20,3’’ πίσω του τον Evans. Ο οποίος κράτησε διαφορά 4,3’’ από τον Fourmaux. Κοντά τους όμως, 2,5’’ από τον Γάλλο, βρέθηκε και ο Tanak που ήταν ταχύτερος σε τέσσερις ειδικές διαδρομές. Στα αξιοσημείωτα της ημέρας, η πρώτη νίκη, σε ειδική διαδρομή, για τον Munster, ο οποίος αντιμετώπισε προβλήματα την Παρασκευή με το FORD Puma.

Οι τρεις ειδικές διαδρομές της Κυριακής δεν άλλαξαν την πρώτη τριάδα. Γιατί οι σωστές επιλογές των οδηγών της TOYOTA τους διατήρησαν στις δύο πρώτες θέσεις. Με τον Ogier να κερδίζει και την τελευταία Power Stage, στο παγωμένο Col de Turini και να τερματίζει 18,5’’ μπροστά από τον Evans. Ο οποίος ήταν πρώτος στην ξεχωριστή κατάταξη της Super Sunday, παίρνοντας 5 επιπλέον βαθμούς.

Το τέλος του Ράλι Μόντε Κάρλο βρήκε το Fourmaux να τερματίζει τρίτος, κερδίζοντας τις εντυπώσεις. Δείχνοντας παράλληλα, ότι το 2025 μάλλον θα υπάρχει ένας ακόμα διεκδικητής των πρώτων θέσεων στο WRC.

Η λάθος επιλογή ελαστικών του Tanak, έδωσε την ευκαιρία να ανέβει στην τέταρτη θέση ο Kalle Rovanpera. O παγκόσμιος πρωταθλητής του 2022 και του 2023, που επιστρέφει φέτος σε πλήρη αγωνιστική δράση, δεν απείλησε τους πρώτους. Αλλά οδήγησε σταθερά το GR Yaris στις ασφάλτινες διαδρομές, τις οποίες συνήθως δεν απολαμβάνει.

Πίσω από τον Tanak, στην έκτη θέση, τερμάτισε ο Neuville, με τα προβλήματα να μην τον αφήνουν να οδηγήσει σαν πρωταθλητής.

Έβδομος, οδηγώντας για πρώτη φορά το FORD Puma Rally1 τερμάτισε ο 26χρονος Ιρλανδός Josh McErlean. Αντίθετα οι γλιστερές συνθήκες της Κυριακής οδήγησαν…εκτός δρόμου το Puma του Munster, αλλά και τα Yaris του Katsuta και του νεαρού Φινλανδού Sami Pajari.

Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν τρία αυτοκίνητα της κατηγορίας Rally2. To CITROEN C3 του κυρίαρχου Yohan Rossel, το SKODA Fabia του Nikolay Gryazin και το HYUNDAI i20N του Eric Camili. Ο Gryazin είχε επιλέξει να μην βαθμολογηθεί στον συγκεκριμένο αγώνα, οπότε, στο βάθρο της κατηγορίας ανέβηκε ο νεαρότερος αδερφός του Rossel, ο Leo με ένα ακόμα CITROEN C3.

Δείτε εδώ την τελική κατάταξη του Ράλι Μόντε Κάρλο. Το οποίο μπορεί να μην είχε χιόνια όπως άλλες χρονιές, αλλά ακολουθεί στις 13 Φεβρουαρίου το, πάντα χιονισμένο Ράλι Σουηδίας.

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

HONDA Dream Drives: Χάρτης με τους κορυφαίους δρόμους για οδήγηση (video)

Ο διαδραστικός χάρτης Dream Drives είναι μια συλλογή με τους κορυφαίους δρόμους για οδήγηση στην Ευρώπη και δημιουργήθηκε για να γιορτάσει το τέλος του...

Η…ανατομία μιας σύγκρουσης στην F1 (video)

Δείτε πως γυρίστηκε η σκηνή ενός τρομακτικού ατυχήματος για τις ανάγκες της ταινίας F1 The Movie.     Η πολυσυζητημένη ταινία F1 The Movie, έχει μεταφέρει στις...

Περισσότερες από 2.600 παραβάσεις τις πρώτες ημέρες εφαρμογής του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας

Οι έλεγχοι της Τροχαίας Αττικής για την εφαρμογή του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας είχε ως αποτέλεσμα την αφαίρεση 500 αδειών οδήγησης, ενώ δεν έλειψαν...

Έκθεση IAA Mobility 2025: Τα…αστέρια του Μονάχου (video)

Δείτε τα σημαντικότερα εκθέματα που παρουσιάστηκαν στο Μόναχο, στην Έκθεση IAA Mobility 2025, στην οποία συμμετείχαν περίπου 750 εκθέτες.     Με θέμα «Όλα έχουν να κάνουν...

Γεμίστε ένα FORD – Κάντε τη Διαφορά και βοηθήστε τους συνανθρώπους μας

Με τη δράση «Γεμίστε ένα FORD – Κάντε τη Διαφορά», συγκεντρώνονται στο δίκτυο Επίσημων Εμπόρων της μάρκας, είδη διατροφής που θα διανεμηθούν σε οικογένειες,...

CHERY: Ξεκίνημα με τιμές και εγγυήσεις που θα συζητηθούν

H CHERY Auto ήρθε για να…μείνει στην Ελλάδα, με το υβριδικό Tiggo 4 των 204 ίππων να αναμένεται να αποτελέσει το μοντέλο που θα...

Ράλι Χιλής 2025: Πέταγε με…200 ο Sebastien Ogier (video)

Ο Sebastien Ogier, με μια εντυπωσιακή εμφάνιση στο Ράλι Χιλής, κατέκτησε την πέμπτη νίκη του μέσα στο 2025 και, χωρίς να έχει λάβει μέρος...

Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας: Οι αλλαγές και τα αυστηρότερα πρόστιμα

Σημαντικές αλλαγές και αυστηρότερα πρόστιμα προβλέπει ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, που στόχο έχει τη μείωση των ατυχημάτων, αλλά και τη διαμόρφωση μιας νέας...