#80s challenge: Τα αυτοκίνητα που έγραψαν ιστορία στα ’80s

Τα δημοφιλέστερα αυτοκίνητα των ’80s στην Ελλάδα: FORD Escort, NISSAN Sunny, TOYOTA Corolla, VW GOLF και άλλα μοντέλα που σημάδεψαν μια ολόκληρη εποχή.

Η αξέχαστη δεκαετία το 80 με κάθε αφορμή έρχεται στο προσκήνιο. Και όχι μόνο λόγω της διαχρονικής της μουσικής. Ειδικά τώρα με τη μόδα του “80s challenge”, οι μνήμες ξύπνησαν και πάλι. Εκτός όμως από τα φουσκωτά μαλλιά, τις περμανάντ, τις χαίτες και τα ρούχα της εποχής, όπως τζιν μπουφάν, βάτες, έντονα χρώματα και αθλητικές φόρμες, ξεχωριστό ρόλο έπαιξαν και τα αυτοκίνητα της συγκεκριμένης δεκαετίας.

Υπήρξαν δεκαετίες που άλλαξαν την αυτοκίνηση, όμως λίγες είχαν τόσο έντονη προσωπικότητα όσο τα ’80s. Η τεχνολογία έκανε τα πρώτα μεγάλα βήματά της, η αεροδυναμική απέκτησε πρωταγωνιστικό ρόλο και οι κατασκευαστές άρχισαν να παντρεύουν την καθημερινή πρακτικότητα με τις επιδόσεις. Παράλληλα, μια νέα γενιά αυτοκινήτων έγινε σύμβολο κοινωνικής και οικονομικής αλλαγής.

Στην Ευρώπη, το VOLKSWAGEN Golf εξελίχθηκε σε πραγματικό φαινόμενο. Η δεύτερη γενιά του, που παρουσιάστηκε το 1983, έγινε συνώνυμο της αξιοπιστίας και της πρακτικότητας, ενώ η GTI απέδειξε ότι ένα οικογενειακό hatchback μπορούσε να προσφέρει συναρπαστικές επιδόσεις.

Δίπλα του, το FORD Escort συνέχισε τη μεγάλη εμπορική του πορεία. Ήταν το πρώτο σε πωλήσεις μοντέλο στην Ελλάδα το 1982, ενώ οι σπορ εκδόσεις XR3i και RS του έδωσαν έναν πιο δυναμικό χαρακτήρα.

Στην ίδια κατηγορία, το OPEL Kadett που ήταν πρώτο σε πωλήσεις στην Ελλάδα το 1984 και το PEUGEOT 205 απέκτησαν τεράστια δημοτικότητα.

Ειδικά το 205 εξελίχθηκε σε ένα από τα σημαντικότερα μικρά αυτοκίνητα της εποχής, με την έκδοση GTI να θεωρείται σήμερα ένα από τα κορυφαία hot hatch όλων των εποχών. Και η RENAULT έγραψε τη δική της ιστορία με το 5, ιδιαίτερα μέσα από την εκρηκτική έκδοση Turbo. Δημοφιλές, ειδικά στους νέους, ήταν και το FIAT Uno.

Η δεκαετία του 80 ήταν όμως και η εποχή της ιαπωνικής αντεπίθεσης. Η TOYOTA Corolla, το HONDA Civic και το NISSAN Sunny, που κατασκευαζόταν στον Βόλο, απέκτησαν φανατικό κοινό χάρη στην αξιοπιστία, την οικονομία και την τεχνολογική τους αρτιότητα.

Στην Ελλάδα μάλιστα το 1987 και το 1988 η NISSAN ήταν η πρώτη σε πωλήσεις. Παράλληλα, μοντέλα όπως το TOYOTA MR2, το HONDA CRX και το MAZDA RX-7 έδειξαν ότι οι Ιάπωνες μπορούσαν να δημιουργήσουν και εξαιρετικά ενδιαφέροντα σπορ αυτοκίνητα.

Στην κορυφή, βέβαια, βρίσκονταν τα…ονειρικά αυτοκίνητα. Η BMW M3, η PORSCHE 911, η FERRARI Testarossa και η LAMBORGHINI Countach. Η οποία συμμετείχε και στην ταινία “The Cannonball Run”. Όλα τους πάντως έγιναν σύμβολα επιτυχίας και απόλυτων επιδόσεων.

Αν υπήρχε βέβαια ένα αυτοκίνητο που συμπύκνωνε το πνεύμα των ’80s, αυτό ήταν ίσως η LANCIA Delta Integrale. Η οποία διέθετε τετρακίνηση, turbo και αγωνιστική τεχνολογία σε ένα πακέτο που κυριάρχησε στα ράλι και πέρασε στη συλλογική μνήμη.

Στην Ελλάδα πάντως εκτιμήθηκαν ιδιαίτερα και ορισμένα «τίμια» μοντέλα, που ήταν απλά και προσιτά. Είναι χαρακτηριστικό ότι το 1988 στη χώρα μας, στις συνολικές πωλήσεις, πίσω από τις NISSAN και TOYOTA, ακολουθούσαν οι LADA και SEAT.

Τα αυτοκίνητα των ’80s δεν ήταν απλώς επιτυχημένα εμπορικά μοντέλα. Ήταν προϊόντα μιας εποχής αισιοδοξίας, τεχνολογικής έκρηξης και έντονων αντιθέσεων. Άλλα έγιναν οικογενειακά εργαλεία εκατομμυρίων οδηγών και άλλα όνειρα που χωρούσαν μόνο στις αφίσες των εφηβικών δωματίων. Όλα όμως άφησαν το δικό τους αποτύπωμα. Και αυτός είναι ο λόγος που, ακόμη και σήμερα, παραμένουν τόσο γοητευτικά.