Οδήγηση με σαγιονάρα ή ξυπόλητος. Ένα φαινόμενο που συναντάμε τους καλοκαιρινούς μήνες λόγω αυξημένων θερμοκρασιών. Το συγκεκριμένο υπόδημα μπορεί να αποδειχθεί επικίνδυνο για τον οδηγό, αφού δεν επιτρέπει τον απόλυτο έλεγχο των κινήσεών του την ώρα που είναι στο τιμόνι.
Δεν είναι λίγες οι φορές που προκλήθηκαν ατυχήματα, επειδή γλίστρησε το πόδι, ή “κόλλησε” η σαγιονάρα στα πεντάλ. Τί αναφέρει όμως ο ΚΟΚ ; Υπάρχει πρόβλεψη για πρόστιμο σε κάποιον έλεγχο της τροχαίας;
Αυτό συμβαίνει πραγματικά είναι πως η συγκεκριμένη κύρωση δεν ισχύει και πως σε κανένα άρθρο του ΚΟΚ δεν αναφέρεται το παραμικρό για σαγιονάρες ή οποιοδήποτε άλλο υπόδημα, που μπορεί ο τροχονόμος να χρησιμοποιήσει ως αιτία για κλήση.
Αυτό που προβλέπει συγκεκριμένα ο ΚΟΚ είναι «ο οδηγός κατά την οδήγηση να είναι σε θέση να ελέγχει το όχημά του και να έχει πλήρη ελευθερία των κινήσεών του για να ενεργεί ελεύθερα στους αναγκαίους χειρισμούς».
Καθώς όμως έχουν συμβεί, όπως αναφέραμε παραπάνω, πάρα πολλά τροχαία ατυχήματα επειδή κάποιος οδηγός φορούσε σαγιονάρες και «γλύστρισε» το πόδι του ή κάποια οδηγός φορούσε ψηλοτάκουνα και δεν κατάφερε να φρενάρει εγκαίρως, καλό θα ήταν να αποφεύγονται τα συγκεκριμένα υποδήματα.
Σε κάθε περίπτωση όμως δεν έχει επιβληθεί ποτέ πρόστιμο γι’ αυτό το λόγο, απλώς η Τροχαία εφιστά την προσοχή των οδηγών καθώς ένα ακατάλληλο παπούτσι επηρεάζει τον χρόνο πέδησης (φρεναρίσματος) άρα και την απόσταση ακινητοποίησης του οχήματος.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
Πως θα κερδίσεις ένα αυτοκίνητο και τα καύσιμά του για έναν χρόνο
DS N°4: Εξηλεκτρισμένη γαλλική πολυτέλεια – Τιμές
VIDEO: Σκόνη και καπνός από τη Νεβάδα μέχρι το Λας Βέγκας
Τα τελευταία αποτελέσματα του Euro NCAP: Ποια αυτοκίνητα κέρδισαν τα 5 αστέρια
XPENG: Οι τιμές των πρώτων μοντέλων που ήρθαν στην Ελλάδα
H MERCEDES-BENZ γιορτάζει μειώνοντας την τιμή της Α-Class 200
MAXUS T60 MAX για εργασία και…χαρά – Τιμή
