Ράλι Ακρόπολις 2023-3η ημέρα: Προβάδισμα Rovanpera (video)

Κοινοποίησε το άρθρο

Ανατροπές, απρόοπτα και σκληρή μάχη με τις πέτρες είχε η τρίτη ημέρα του Ράλι Ακρόπολις.

 

Το πρωί του Σαββάτου στη λασπωμένη Παύλιανη 1 ο Rovanpera με το TOYOTA Yaris σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο. Ο Ogier ήταν ο μοναδικός που κατάφερε να ακολουθήσει το ρυθμό του Φινλανδού, με διαφορά 1,3 δλ. Ο τρίτος Neuville είχε 11,9 δλ. διαφορά από την κορυφή, μια επίδοση που του στέρησε την πρώτη θέση της γενικής κατάταξης, στην οποία βρέθηκε το βράδυ της Παρασκευής. Έτσι, πρώτος πέρασε ο Ogier, 7,8 δλ. μπροστά από τον Βέλγο οδηγό.

Στις Καρούτες 1, όπου ο δρόμος ήταν στεγνός, αλλά με πολυάριθμες πέτρες, ο Neuville απάντησε με τον ταχύτερο χρόνο 9,8 δλ. μπροστά από τον Ogier. Έτσι τέθηκε και πάλι επικεφαλής του αγώνα με διαφορά 2,0 δλ. μπροστά από τον Γάλλο. Ο Rovanpera διατήρησε την τρίτη θέση γενικής, ενώ ο Lappi έχασε χρόνο, αφού σταμάτησε στην ειδική για αλλαγή ελαστικού.

Στο Ελευθεροχώρι 1, ο Rovanpera σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο και μείωσε τη διαφορά από την κορυφή της κατάταξης. Ο Neuville παρέμεινε πρώτος 10,9 δλ. μπροστά από τον Ogier. Ο Elfyn Evans τερμάτισε την ειδική με το Yaris σε hybrid mode και υψηλή πίεση λαδιού.
Στο δεύτερο σκέλος της ημέρας όμως άρχισαν τα απρόοπτα.

Στο δεύτερο πέρασμα από την Παύλιανη ο Neuville, χτύπησε εμπρός δεξιά το HYUNDAI i20 και σταμάτησε στην ειδική με σπασμένη ανάρτηση. Ο Ogier πέρασε πλέον στην πρώτη θέση, 12,6 δλ. μπροστά από τον Rovanpera. Ο Φινλανδός σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στην ειδική, με τον Sordo να σκαρφαλώνει στην τρίτη θέση γενικής. Μόλις 1,6 δλ. πίσω του βρέθηκε ο Evans.

Ο Rovanpera σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στις Καρούτες 2, αλλά ο Ogier ήταν μόλις 0,2 δλ. πιο αργός. Ο Γάλλος παρέμεινε επικεφαλής του αγώνα έχοντας 12,4 δλ. διαφορά από τον Rovanpera. Αν και είχε ένα κλαταρισμένο ελαστικό, ο Evans ανέβηκε τρίτος, μπροστά από τον Sordo. O Katsuta είχε δύο κλαταρίσματα και ο Lappi τερμάτισε την ειδική με πρόβλημα στη μετάδοση και στο δυναμό.

Οι… ανατροπές συνεχίστηκαν και στην τελευταία ειδική της ημέρας. Στο Ελευθεροχώρι 2 ο Ogier έφτασε στον τερματισμό της ειδικής με σπασμένη ανάρτηση στο Yaris και δύο κλαταρισμένα πίσω ελαστικά. Γεγονός που τον ανάγκασε τελικά να εγκαταλείψει.

Έτσι, ο Rovanpera πέρασε στην πρώτη θέση έχοντας διαφορά μεγαλύτερη των 2 λεπτών από τον Sordo με το μοναδικό HYUNDAI που δεν πληγώθηκε. Μόλις 5 δλ. πίσω του, ο Evans κατάφερε να αναρριχηθεί στην τρίτη θέση, ενώ τέταρτος ανέβηκε ο Tanak με το FORD Puma.


Ο εντυπωσιακός Mikkelsen, ο οποίος έχασε χρόνο με κλαταρισμένα ελαστικά την Παρασκευή, έκανε…αντεπίθεση με το SKODA Fabia και ολοκλήρωσε την ημέρα στην όγδοη θέση και στην πρώτη του WRC2. Μόλις 0,4 δλ. πίσω του βρέθηκε ο Greensmith, με ένα ακόμα Fabia.

Ο Ιορδάνης Σερδερίδης βρέθηκε στη 19η θέση με το FORD Puma Rally 1, ενώ στην 22η θέση έφτασαν στη Λαμία οι Καρέλλης – Παναγιωτούνης με CITROEN C3.

Τη γενική κατάταξη μετά την ολοκλήρωση και των ειδικών διαδρομών του Σαββάτου, μπορείτε να δείτε εδώ.

Η ημέρα πάντως ήταν δύσκολη για αρκετά αυτοκίνητα της κατηγορίας WRC 2, αλλά για τα ελληνικά πληρώματα.

Καταστροφικές εξόδους είχαν οι Τσουλόφτας και Αθανασούλας, ενώ εκτός από τους Φιλιππίδη και Ρουστέμη που δεν ξεκίνησαν το πρωί, δεν κατάφεραν να ολοκληρώσουν, μεταξύ άλλων, οι Βελάνης, Ξανθάκος, Κεχαγιάς, Πλάγος και Χατζημάρκος.

Το Ράλι Ακρόπολις του 2023 θα ολοκληρωθεί το μεσημέρι της Κυριακής στη Λαμία, αφού πρώτα διεξαχθούν τρεις ειδικές διαδρομές 42,37 χιλιομέτρων. Η θρυλική ειδική Ταρζάν και η επαναλαμβανόμενη Γραμμένη.

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

Ο Max Verstappen οδηγεί το μελλοντικό HONDA 0 SUV

Το πρωτότυπο HONDA 0 SUV μας προετοιμάζει για το πρώτο μοντέλο παραγωγής της νέας σειράς ηλεκτρικών οχημάτων της ιαπωνικής μάρκας.   Η νέα σειρά των ηλεκτρικών...

FIAT Panda με μειωμένη τιμή

Με τιμές που ξεκινούν κάτω από 16.000 ευρώ είναι διαθέσιμο πλέον το FIAT Panda.     To FIAT Panda, ένα από τα δημοφιλέστερα αυτοκίνητα πόλης στην Ελλάδα,...

AUDI A5 Plug-in Hybrid quattro – Τιμές

Με την ονομασία e-hybrid θα ξεχωρίζουν πλέον τα AUDI A5 Plug-in Hybrid, τα οποία θα έρθουν σε δύο πανίσχυρες εκδόσεις.     Μετά την πρόσφατη αναδιάρθρωση που...

METLEN και IVECO φτιάχνουν «ελληνικά» στρατιωτικά φορτηγά

Μνημόνιο συνεργασίας υπέγραψαν η IVECO και η METLEN οι οποίες θα συμβάλουν στην ανανέωση των στρατιωτικών φορτηγών των Ενόπλων Δυνάμεων.     Η METLEN και η Iveco...

Αναβιώνουν τα RENAULT Estafette, Goelette και Trafic

Το 2026 αναμένεται να κυκλοφορήσει η νέα σειρά επαγγελματικών οχημάτων της RENAULT, μέσω μιας κοινοπραξίας στην οποία συμμετέχει και η VOLVO.   Το όνομα FLEXIS μπορεί...

Ενεργοί αερόσακοι φτέρνας

Ενεργοί αερόσακοι φτέρνας υπόσχονται μεγαλύτερη ασφάλεια για τα πόδια και αποτελεσματικότερη προστασία από τους αερόσακους γονάτων.     Οι αερόσακοι ξεκίνησαν αρχικά από τα τιμόνια και στη...

HONDA: «Γατοκαθίσματα» με Catnip (video)

Μια νέα φιλική προς τις γάτες τεχνολογία της HONDA, υπόσχεται ήρεμες μετακινήσεις για τα κατοικίδια, αλλά και για τους οδηγούς.     Έχοντας παράδοση στις φιλικές για...

FORD Capri: Οι επιλογές εκδόσεων και εξοπλισμού των πρώτων αγοραστών

Τα πρώτα, σύγχρονα FORD Capri βγήκαν από το εργοστάσιο της FORD στη Γερμανία και κατευθύνονται προς τις αντιπροσωπείες σε όλη την Ευρώπη.       «Το νέο αμιγώς...