Ράλι Ακρόπολις 2023-3η ημέρα: Προβάδισμα Rovanpera (video)

Κοινοποίησε το άρθρο

Ανατροπές, απρόοπτα και σκληρή μάχη με τις πέτρες είχε η τρίτη ημέρα του Ράλι Ακρόπολις.

 

Το πρωί του Σαββάτου στη λασπωμένη Παύλιανη 1 ο Rovanpera με το TOYOTA Yaris σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο. Ο Ogier ήταν ο μοναδικός που κατάφερε να ακολουθήσει το ρυθμό του Φινλανδού, με διαφορά 1,3 δλ. Ο τρίτος Neuville είχε 11,9 δλ. διαφορά από την κορυφή, μια επίδοση που του στέρησε την πρώτη θέση της γενικής κατάταξης, στην οποία βρέθηκε το βράδυ της Παρασκευής. Έτσι, πρώτος πέρασε ο Ogier, 7,8 δλ. μπροστά από τον Βέλγο οδηγό.

Στις Καρούτες 1, όπου ο δρόμος ήταν στεγνός, αλλά με πολυάριθμες πέτρες, ο Neuville απάντησε με τον ταχύτερο χρόνο 9,8 δλ. μπροστά από τον Ogier. Έτσι τέθηκε και πάλι επικεφαλής του αγώνα με διαφορά 2,0 δλ. μπροστά από τον Γάλλο. Ο Rovanpera διατήρησε την τρίτη θέση γενικής, ενώ ο Lappi έχασε χρόνο, αφού σταμάτησε στην ειδική για αλλαγή ελαστικού.

Στο Ελευθεροχώρι 1, ο Rovanpera σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο και μείωσε τη διαφορά από την κορυφή της κατάταξης. Ο Neuville παρέμεινε πρώτος 10,9 δλ. μπροστά από τον Ogier. Ο Elfyn Evans τερμάτισε την ειδική με το Yaris σε hybrid mode και υψηλή πίεση λαδιού.
Στο δεύτερο σκέλος της ημέρας όμως άρχισαν τα απρόοπτα.

Στο δεύτερο πέρασμα από την Παύλιανη ο Neuville, χτύπησε εμπρός δεξιά το HYUNDAI i20 και σταμάτησε στην ειδική με σπασμένη ανάρτηση. Ο Ogier πέρασε πλέον στην πρώτη θέση, 12,6 δλ. μπροστά από τον Rovanpera. Ο Φινλανδός σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στην ειδική, με τον Sordo να σκαρφαλώνει στην τρίτη θέση γενικής. Μόλις 1,6 δλ. πίσω του βρέθηκε ο Evans.

Ο Rovanpera σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στις Καρούτες 2, αλλά ο Ogier ήταν μόλις 0,2 δλ. πιο αργός. Ο Γάλλος παρέμεινε επικεφαλής του αγώνα έχοντας 12,4 δλ. διαφορά από τον Rovanpera. Αν και είχε ένα κλαταρισμένο ελαστικό, ο Evans ανέβηκε τρίτος, μπροστά από τον Sordo. O Katsuta είχε δύο κλαταρίσματα και ο Lappi τερμάτισε την ειδική με πρόβλημα στη μετάδοση και στο δυναμό.

Οι… ανατροπές συνεχίστηκαν και στην τελευταία ειδική της ημέρας. Στο Ελευθεροχώρι 2 ο Ogier έφτασε στον τερματισμό της ειδικής με σπασμένη ανάρτηση στο Yaris και δύο κλαταρισμένα πίσω ελαστικά. Γεγονός που τον ανάγκασε τελικά να εγκαταλείψει.

Έτσι, ο Rovanpera πέρασε στην πρώτη θέση έχοντας διαφορά μεγαλύτερη των 2 λεπτών από τον Sordo με το μοναδικό HYUNDAI που δεν πληγώθηκε. Μόλις 5 δλ. πίσω του, ο Evans κατάφερε να αναρριχηθεί στην τρίτη θέση, ενώ τέταρτος ανέβηκε ο Tanak με το FORD Puma.


Ο εντυπωσιακός Mikkelsen, ο οποίος έχασε χρόνο με κλαταρισμένα ελαστικά την Παρασκευή, έκανε…αντεπίθεση με το SKODA Fabia και ολοκλήρωσε την ημέρα στην όγδοη θέση και στην πρώτη του WRC2. Μόλις 0,4 δλ. πίσω του βρέθηκε ο Greensmith, με ένα ακόμα Fabia.

Ο Ιορδάνης Σερδερίδης βρέθηκε στη 19η θέση με το FORD Puma Rally 1, ενώ στην 22η θέση έφτασαν στη Λαμία οι Καρέλλης – Παναγιωτούνης με CITROEN C3.

Τη γενική κατάταξη μετά την ολοκλήρωση και των ειδικών διαδρομών του Σαββάτου, μπορείτε να δείτε εδώ.

Η ημέρα πάντως ήταν δύσκολη για αρκετά αυτοκίνητα της κατηγορίας WRC 2, αλλά για τα ελληνικά πληρώματα.

Καταστροφικές εξόδους είχαν οι Τσουλόφτας και Αθανασούλας, ενώ εκτός από τους Φιλιππίδη και Ρουστέμη που δεν ξεκίνησαν το πρωί, δεν κατάφεραν να ολοκληρώσουν, μεταξύ άλλων, οι Βελάνης, Ξανθάκος, Κεχαγιάς, Πλάγος και Χατζημάρκος.

Το Ράλι Ακρόπολις του 2023 θα ολοκληρωθεί το μεσημέρι της Κυριακής στη Λαμία, αφού πρώτα διεξαχθούν τρεις ειδικές διαδρομές 42,37 χιλιομέτρων. Η θρυλική ειδική Ταρζάν και η επαναλαμβανόμενη Γραμμένη.

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

Villeneuve: The Rise of a Legend – Η ταινία για τον θρύλο της FERRARI...

0
Το “Villeneuve: The Rise of a Legend” φέρνει στη μεγάλη οθόνη τη συναρπαστική ιστορία του Gilles Villeneuve, ενός από τους πιο εμβληματικούς οδηγούς της...

BUGATTI Destrier: Το μοναδικό hypercar «έργο τέχνης» των 1.600 ίππων (video)

0
Η BUGATTI Destrier είναι ένα μοναδικό hypercar βασισμένο στην Bolide, με W16 κινητήρα 1.600 ίππων και νέα σχεδιαστική φιλοσοφία.     Η BUGATTI συνεχίζει να αποδεικνύει ότι...

OMODA & JAECOO: Διπλή διεθνής πιστοποίηση για την ασφάλεια της Τεχνητής Νοημοσύνης στα αυτοκίνητα

0
Η OMODA & JAECOO απέκτησε δύο σημαντικές πιστοποιήσεις, επιβεβαιώνοντας την ασφάλεια και την υπεύθυνη ανάπτυξη της Τεχνητής Νοημοσύνης στα έξυπνα οχήματά της.     Η Τεχνητή Νοημοσύνη...

Αυτοκίνητα Υδρογόνου: Τα πρώτα FCEV στους ελληνικούς δρόμους

0
Ανακαλύψτε τα δύο πρώτα αυτοκίνητα υδρογόνου TOYOTA Mirai που ταξινομήθηκαν στην Ελλάδα μέσω του έργου TRIERES του Ομίλου Motor Oil και της AVIN.     Ένα ιστορικό...

Δοκιμή HYUNDAI Inster Cross: Γιατί ξεχωρίζει από το απλό Inster

0
Οδηγούμε το HYUNDAI Inster Cross με τη…περιπετειώδη εμφάνιση και τις μοναδικές σχεδιαστικές λεπτομέρειες. Οι διαφορές του από το απλό Inster.       Του Ηλία Ματζαβά Η εμφάνιση του...

NISSAN Qashqai e-Power: Ρεκόρ Guinness με 1.980 χλμ. με ένα μόνο γέμισμα

0
Το NISSAN Qashqai e-Power κατέρριψε ρεκόρ Guinness διανύοντας 1.980 χλμ. με ένα μόνο γέμισμα καυσίμου, αποδεικνύοντας τις δυνατότητες της νέας γενιάς του υβριδικού συστήματος.     Ένα...

FORD Ranger Raptor: Ο Carlos Sainz εκπαιδεύει την Πυροσβεστική

0
Ο Carlos Sainz ανέλαβε την εκπαίδευση της Πυροσβεστικής της Μαδρίτης στις δυνατότητες του FORD Ranger Raptor, παρουσιάζοντας τις κορυφαίες off-road επιδόσεις του μοντέλου.     Δεν είναι...

LEAPMOTOR B05: Στην Ελλάδα με τιμές που θα συζητηθούν – Οι εκδόσεις, η αυτονομία...

0
Το νέο LEAPMOTOR B05 ξεκίνησε την εμπορική του πορεία στην Ελλάδα με τιμή από 22.790 ευρώ. Δείτε αναλυτικά τις εκδόσεις, τις τιμές, την αυτονομία,...