Η πολυπόθητη επιστροφή της LANCIA στην αγωνιστική δράση είναι γεγονός με το Ypsilon Rally 4 HF να αποτελεί το πρώτο αγωνιστικό μοντέλο στη νέα εποχή της ιταλικής φίρμας
Η LANCIA αναμφίβολα είναι η μάρκα με τους περισσότερους φίλους και λάτρεις των αγώνων ράλι. Γιατί αν και έχουν περάσει αρκετά χρόνια από την τελευταία επίσημη αγωνιστική της εμφάνιση, παραμένει ψηλά στην εκτίμηση των φανατικών των ράλι. Οι οποίοι χρόνια τώρα επιθυμούν την επιστροφή της στους αγώνες, χωρίς να μπορούν να ξεχάσουν την ένδοξη αγωνιστική της ιστορία.
Ειδικά μετά την παρουσίαση του νέου Ypsilon, αρκετοί ήταν αυτοί «ζήτησαν» να δουν τη LANCIA στο WRC. Τελικά η ιστορική ιταλική φίρμα θα ξαναφορέσει τα αγωνιστικά της χρώματα, αλλά όχι συμμετέχοντας στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι.
Τουλάχιστον για την αρχή, θα έχει ένα LANCIA Ypsilon HF για την κατηγορία Rally 4. Η οποία συγκεντρώνει κυρίως νέους οδηγούς που ξεκινούν την καριέρα τους με στόχο να γίνουν οι επαγγελματίες του μέλλοντος.
Το LANCIA Ypsilon Rally 4 HF τροφοδοτείται από έναν υπερτροφοδοτούμενο 3κύλινδρο κινητήρα 4 βαλβίδων ανά κύλινδρο, 1,2 λίτρων που αποδίδει 212 ίππους.
H κίνηση μετφέρεται στους μπροστινούς τροχούς με μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων, ενώ διαθέτει και μηχανικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης.
Έχοντας την εμπειρία από το PEUGEOT 208 Rally 4, οι άνθρωποι του Ομίλου Stellantis φιλοδοξούν ότι θα έχουν ένα ακόμα αυτοκίνητο ικανό να πρωταγωνιστήσει στην κατηγορία R4 και στα δικίνητα γενικότερα.
Η επιστροφή της LANCIA στον κόσμο των ράλι, συνοδεύεται και με την επιστροφή των εκδόσεων υψηλών επιδόσεων στην γκάμα της. Το ιστορικό λογότυπο HF, που σήμαινε High Fidelity και έγινε σήμα κατατεθέν της HF Squadra Corse Lancia, που ιδρύθηκε το 1963 από τον Cesare Fiorio, επανέρχεται.
Γιατί η LANCIA θα έχει πλέον μια έκδοση HF για κάθε ένα από τα νέα μοντέλα της. Η αρχή γίνεται με το Ypsilon HF. Το οποίο διαθέτει έναν 100% ηλεκτρικό κινητήρα 240 ίππων, ο οποίος εξασφαλίζει επιτάχυνση από 0 έως 100 χλμ./ώρα σε 5,8 δευτερόλεπτα.
Άλλα χαρακτηριστικά είναι η χαμηλωμένη ανάρτηση, το διευρυμένο μετατρόχιο και σχεδιαστικά στοιχεία, εμπνευσμένα από τα εμβληματικά αυτοκίνητα που έγραψαν ιστορία για τη μάρκα.
Μετά το LANCIA Ypsilon HF, τα Gamma και Delta θα κυκλοφορήσουν επίσης σε έκδοση HF, με το μικρό ελαφαντάκι να ξυπνά μνήμες, αλλά και να δίνει υποσχέσεις για το μέλλον. Γιατί η αγωνιστική καρδιά της LANCIA, άρχισε και πάλι να κτυπά.