KIA PV5: Προσαρμογή στο μέλλον (video)

Κοινοποίησε το άρθρο

Το KIA PV5, είναι ένα μεσαίου μεγέθους Car Derived Van, το οποίο με την διαθέτει καινοτόμο αρθρωτή σχεδίασή του, προσφέρει εντυπωσιακή ευελιξία και προσαρμοστικότητα.

 

 

Η E-GMP.S, είναι μια εξειδικευμένη ηλεκτρική πλατφόρμα τύπου skateboard της KIA, η οποία επιτρέπει διαφορετικούς συνδυασμούς αμαξωμάτων. Σχεδιάστηκε αποκλειστικά για PBV, απλοποιώντας την ανάπτυξη μέσω τυποποιημένων εξαρτημάτων. Επιτρέπει ευέλικτα σχέδια οχημάτων και πολυάριθμες διαμορφώσεις.

Το εντυπωσιακό είναι ότι η KIA δημιουργεί ένα ειδικό εργοστάσιο PBV (EVO Plant) και σχεδιάζει ένα κέντρο μετατροπής για την παραγωγή προσαρμοσμένων οχημάτων.

Το πρώτο όχημα που βασίζεται σε αυτήν την πλατφόρμα είναι το μήκους 4,70 μέτρων KIA PV5. Το οποίο έχει μεταξόνιο σχεδόν 3 μέτρα και θα είναι διαθέσιμο σε διάφορες εκδόσεις αμαξωμάτων.

Το PV5 Passenger, η επιβατική έκδοση, έχει σχεδιαστεί για ευελιξία μεταξύ προσωπικής και επαγγελματικής χρήσης. Διαθέτει άνετο εσωτερικό, ευρύχωρο χώρο αποσκευών, πίσω πόρτα τύπου lift-up και αναδιπλούμενα καθίσματα.

Το εσωτερικό είναι διαμορφωμένο με τρεις σειρές καθισμάτων, επιτρέποντας διαφορετικές διαρρυθμίσεις. Στην διάταξη «2-3-0», οι πρώτες δύο σειρές χρησιμοποιούνται για καθίσματα, ενώ η τρίτη προσφέρει επιπλέον χώρο αποσκευών.

Σε συνδυασμό με αναδιπλούμενα καθίσματα και ειδικές επιφάνειες, το όχημα μπορεί να προσαρμοστεί για ταξίδια και κάμπινγκ. Η KIA μάλιστα συνεργάστηκε με την Uber από τα πρώτα στάδια εξέλιξης του PV5, προκειμένου να ενσωματώσει χαρακτηριστικά που ανταποκρίνονται στις ανάγκες των οδηγών και των επιβατών της υπηρεσίας.

Το PV5 Cargo προσφέρει τρεις εκδόσεις αμαξώματος. Τις Standard, Long και High-Roof. Με την High-Roof να διατίθεται και σε Walk-Through έκδοση. Με μέγιστο χώρο φόρτωσης 5,1 κυβικά μέτρα, μπορεί να μεταφέρει δύο ευρωπαλέτες και διαθέτει χαμηλό ύψος φόρτωσης 419 χιλιοστά, διευκολύνοντας τη διαδικασία φόρτωσης και εκφόρτωσης.

Το PV5 Cargo διαθέτει το προαιρετικό σύστημα L-track για ευέλικτη τοποθέτηση φορτίου. Εενώ η τεχνολογία Vehicle-to-Load (V2L) επιτρέπει την παροχή ρεύματος για επαγγελματικές χρήσεις.

Το PV5 Chassis Cab έχει αναπτυχθεί για τη φιλοξενία μιας ευρείας γκάμας μετατροπών. Όπως Drop Side και Freezer Box. Διαθέτει επίπεδη δομή στο πίσω μέρος και προστασία πλευρικών συγκρούσεων για την μπαταρία.

Η KIA σκοπεύει να διαθέσει επιπλέον εκδόσεις του PV5 μέσω συνεργασιών με εξειδικευμένες εταιρείες μετατροπών. Δύο από τις πρώτες νέες εκδόσεις είναι το PV5 Crew, το οποίο προσφέρει διαφορετικές επιλογές διαμόρφωσης φορτίου. Αλλά και το PV5 Wheelchair Accessible Vehicle, που βελτιώνει την κινητικότητα για άτομα με αναπηρία.

Διαθέτει ένα σύστημα πρόσβασης από το πλάι, το οποίο επιτρέπει σε όλους τους επιβάτες να εισέρχονται από την ίδια πλευρά. Εξασφαλίζοντας ευκολία και ασφάλεια. Το WAV διαθέτει ειδική ράμπα με αντοχή έως 300 κιλά, καθώς και σύστημα ασφάλισης αναπηρικού αμαξιδίου.
Μελλοντικά θα υπάρχουν επιλογές μετατροπής με εκδόσεις για κάμπινγκ και premium επιλογές για ιδιώτες.

Το KIA PV5 διατίθεται με επιλογή μεταξύ μπαταριών 51,5 ή 71,2 kWh. Ενώ η έκδοση Cargo διαθέτει επιπλέον επιλογή 43,3 kWh. Όλες οι εκδόσεις χρησιμοποιούν ηλεκτροκινητήρα 160 ίππων (120 kW) με μέγιστη ροπή 250 Nm.

Με τη μεγαλύτερη μπαταρία, η αυτονομία φτάνει έως 400 χιλιόμετρα, ενώ η ταχεία φόρτιση επιτρέπει φόρτιση από 10% έως 80% σε 30 λεπτά.

Όλα τα παραπάνω χαρακτηριστικά, φιλοξενούνται σε μια εντυπωσιακή «συσκευασία». Γιατί το PV5 ακολουθεί τη σχεδιαστική φιλοσοφία Opposites United της KIA, συνδυάζοντας μοντέρνα αισθητική και πρακτικότητα.

Το PV5 διατίθεται σε ζωντανά χρώματα εσωτερικού και εξωτερικού, με ανθεκτικά και εύκολα στον καθαρισμό υλικά. Το εσωτερικό περιλαμβάνει αποχρώσεις Deep Navy, Dove Gray, Espresso Brown, Terracotta Brown και Iceberg Green. Eνώ για το εξωτερικό διατίθενται τα νέα Soft Mint Gloss, Lakehouse Gray Gloss, Frost Blue Gloss και, αποκλειστικά για την Κορέα, Steel Gray Matte.
Για το δάπεδο χρησιμοποιείται θερμοπλαστικό TPO, μια οικολογική και ανθεκτική εναλλακτική αντί του PVC.

Υψηλή τεχνολογία και συνδεσιμότητα χαρακτηρίζουν το εσωτερικό του. Το οποίο διαθέτει, οθόνη 7 ιντσών για τον πίνακα οργάνων και 12,9 ιντσών για το σύστημα πλοήγησης. Υπάρχει ακόμα λειτουργικό σύστημα Android Automotive OS για την υποστήριξη επαγγελματικών εφαρμογών, ενώ οι αναβαθμίσεις για συνεχή βελτίωση λογισμικού γίνονται Over-the-Air. Επιπλέον, μπορεί να χρησιμοποιηθεί και ως παροχή ρεύματος για εξωτερικές συσκευές.

Οι πωλήσεις του PV5 αναμένεται να ξεκινήσουν σε Κορέα και Ευρώπη το δεύτερο εξάμηνο του 2025.

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

Που θα δείτε το νέο FORD Puma Gen-E

Η FORD προσκαλεί το κοινό στο εμπορικό κέντρο Golden Hall για μια μοναδική εμπειρία με επίκεντρο το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Puma Gen-E.     Τo νέο Puma...

Το Παγκόσμιο Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2025

Το KΙΑ EV3 ήταν ο νικητής στα World Car Awards 2025.   Σε συλλέκτη βραβείων εξελίσσεται το KIA EV3. Γιατί το, ευρωπαϊκών προδιαγραφών νέο ηλεκτρικό μοντέλο...

GET LOST Project Safari: Μια Elise για τα…βουνά

Το Project Safari είναι το πρώτο δημιούργημα της νέας εταιρείας GET LOST, η οποία υπόσχεται διασκεδαστικές, χωμάτινες περιπέτειες με ένα αυτοκίνητο που αρχικά γεννήθηκε...

RENAULT Austral 2025: Υβριδικός εκσυγχρονισμός

Με αναβαθμισμένα υβριδικά συστήματα κίνησης, μεγάλες δυνατότητες δικτύωσης και πολυάριθμα ηλεκτρονικά συστήματα έρχεται το ανανεωμένο RENAULT Austral.   To μήκους 4,5 μέτρων RENAULT Austral έχοντας δώσει...

Εαρινό Ράλι ΦΙΛΠΑ 2025

Λάμψη από το παρελθόν έδωσαν τα πολυάριθμα κλασικά αυτοκίνητα που συμμετείχαν στο Εαρινό Ράλι της ΦΙΛΠΑ.     Οι πανέμορφες Σπέτσες ήταν ο τελικός προορισμός του Εαρινού...

Η LANCIA επέστρεψε στους αγώνες ράλι (video)

Το Ράλι Regione Piemonte ήταν ο αγώνας στον οποίο έγινε η πρώτη εμφάνιση της σύγχρονης LANCIA στους αγώνες.     Περισσότεροι από 25.000 θεατές βρέθηκαν στην Άλμπα,...

Σε ποια αυτοκίνητα βρέθηκαν «καρχαρίες»

Καλά κρυμμένους καρχαρίες θα ανακαλύψετε αν…βουτήξετε στα βάθη του Grandland, αλλά και άλλων μοντέλων της OPEL.     Ένα Κυριακάτικο απόγευμα το 2004, ο σχεδιαστής Dietmar Finger...

Η Ελληνική Αστυνομία τρέχει αθόρυβα, με…500

Στην…πρίζα βρίσκεται η ΕΛ.ΑΣ αφού πλέον στον στόλο της βρίσκονται και αμιγώς ηλεκτρικά FIAT 500.   Στο ρυθμό της ηλεκτροκίνησης βρίσκεται πλέον και η Ελληνική Αστυνομία....