LAMBORGHINI Huracan STJ: Τέλος εποχής

Η LAMBORGHINI αποχαιρετά την Huracan με μια επετειακή έκδοση που απευθύνεται σε λίγους

Τέλος εποχής για την Huracan. Ένα συναρπαστικό μοντέλο, το οποίο η LAMBORGHINI ετοιμάζεται να αντικαταστήσει με την Temerario. Ένα ολοκαίνουργιο σούπερ σπορ αυτοκίνητο εξοπλισμένο με νέο υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης.

Ο αποχαιρετισμός της Huracan γίνεται με την STJ. Μια περιορισμένη έκδοση δέκα μονάδων, εξοπλισμένη βέβαια με τον περίφημο ατμοσφαιρικό κινητήρα V10. Ο οποίος είναι το σύμβολο της σύγχρονης ιστορίας της Automobili Lamborghini, αλλά και βασικός παράγοντας της επιτυχίας της Huracan που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2014.

Με σχεδιασμό βασισμένο στη Huracan STO, η STJ διαθέτει ένα αποκλειστικό πακέτο, σχεδιασμένο για να ενισχύσει περαιτέρω το αγωνιστικό πνεύμα του μοντέλου.
Το STJ σημαίνει Super Trofeo Jota. Το Super Trofeo αποτίει φόρο τιμής στο πρωτάθλημα Lamborghini one-make, που ιδρύθηκε το 2009, ενώ η Jota αναφέρεται στο Παράρτημα J των Κανονισμών της FIA, που ορίζει τις προδιαγραφές των αγωνιστικών αυτοκινήτων. Αλλά και σε μια μακρά παράδοση μοντέλων που αναπτύχθηκαν για την πίστα, ξεκινώντας από τις Miura SVJ και συνεχίζοντας με τις Aventador SVJ.

Η Huracan STJ ξεχωρίζει χάρη στο ειδικό αεροδυναμικό της πακέτο. Η εξελιγμένη αεροδυναμική της STO έχει βελτιωθεί περαιτέρω με την προσθήκη του εμβληματικού “cofango”. Δύο ολοκαίνουργια αεροδυναμικά εξαρτήματα από ανθρακονήματα, ενώ η γωνία του πίσω πτερυγίου έχει αυξηθεί κατά 3° σε σύγκριση με το μοντέλο παραγωγής, για να εξασφαλίσει 10% αύξηση στο αεροδυναμικό φορτίο.

Όπως και η STO, η Huracan STJ αποδίδει μέγιστη ισχύ 640 ίππους στις 8.000 σ.αλ. και ροπή 565 Nm, ενώ συνδυάζεται με κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων.

Υπάρχει και ένα σετ τεσσάρων ρυθμιζόμενων αγωνιστικών αμορτισέρ. Είναι ρυθμιζόμενα σε τέσσερις κατευθύνσεις, δίνοντας απόλυτη ελευθερία επιλογής στο στήσιμο, με βάση τα χαρακτηριστικά της διαδρομής. Ξεχωριστά είναι και τα ελαστικά Bridgestone Potenza Race, κατασκευασμένα με ειδική σύνθεση υψηλής πρόσφυσης και τοποθετημένα σε ζάντες 20″, φυσικά με ένα μπουλόνι.

Ο σπορ χαρακτήρας και η αποκλειστικότητα του συγκεκριμένου αυτοκινήτου αντικατοπτρίζονται και στην αισθητική του. Με δύο διαφορετικές επιλογές διαμόρφωσης και χρώματος. Η πρώτη συνδυάζει αμάξωμα γκρι σε συνδυασμό μαύρη οροφή και λεπτομέρειες σε κόκκινο και λευκό.
Στο εσωτερικό υπάρχουν μαύρα καθίσματα από Alcantara με δερμάτινες λεπτομέρειες και κόκκινη αντίθεση.

Η δεύτερη επιλογή έχει μπλε αμάξωμα με μαύρη οροφή και λεπτομέρειες σε κόκκινο και λευκό.
Και οι δύο εκδόσεις διαθέτουν επίσης μια ειδική, αριθμημένη πλάκα από ανθρακονήματα με την ένδειξη “1 από 10”. Επιπλέον, υπάρχει η επιλογή προσθήκης προσαρμοσμένης πινακίδας στην πλευρά του συνοδηγού σύμφωνα με τις οδηγίες του ιδιοκτήτη.

Αν όλα αυτά τα χρόνια, δεν καταφέρατε να αποκτήσετε μια LAMBORGHINI Huracan, έστω και τώρα με την «απόσυρση» του μοντέλου προλαβαίνετε…