26 τόνοι βάρος και 200 χλμ. αυτονομία για το ηλεκτροκίνητο επικαθήμενο πρωτότυπο της Mercedes.
Η εταιρία πειραματίζεται εδώ και χρόνια με την εξέλιξη ηλεκτροκίνητων φορτηγών, όπως για παράδειγμα το Fuso Canter E-Cell για διανομές στην πόλη και 100 χιλιόμετρα αυτονομία. Ανασταλτικά στοιχεία για την ευρεία παραγωγή ηλεκτροκίνητων φορτηγών ήταν και είναι το κόστος και η αυτονομία, η τεχνολογία όμως προχωρά με γοργούς ρυθμούς και το κόστος της κιλοβατώρας έχει πέσει στα 200€ από τα 500€ που ήταν πριν από 20 χρόνια. Έτσι η Mercedes βλέπει με αισιοδοξία το μέλλον και προσανατολίζεται για πιο ρεαλιστικές λύσεις μετά το 2025. Ο Οργανισμός Ηνωμένων Εθνών προβλέπει πως το 2050 θα ζουν στον πλανήτη μας 9 δισεκατομμύρια άνθρωποι, οι περισσότεροι αυτών σε μεγαλουπόλεις με αποτέλεσμα η κίνηση των οχημάτων σε αυτές να υπόκειται σε πολύ πιο αυστηρούς κανονισμούς. Η ανάγκη για καθαρές μορφές ενέργειας και στην αυτοκίνηση θα είναι επιβεβλημένη το μέγιστο.
{gallery}technology/mercedes/electric_truck{/gallery}
