Ηλεκτρικά πατίνια: Τι προβλέπει ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας

Κοινοποίησε το άρθρο

Οι υποχρεώσεις, τα όρια και εξοπλισμός που πρέπει να έχουν τα ελαφρά προσωπικά ηλεκτρικά οχήματα.

Τα ηλεκτρικά πατίνια, έχουν πλέον μπει για τα καλά στην καθημερινότητα των μεγάλων πόλεων. Τα συναντάμε όλο και πιο συχνά, αλλά τις περισσότερες φορές εμφανίζονται από εκεί που…δεν τα περιμένεις.

Σπάνια θα τα δούμε να κινούνται όπως όλα τα άλλα οχήματα. Δηλαδή οι αναβάτες τους να σταματούν στα φανάρια ή να τηρούν τις υποδείξεις των σημάτων κυκλοφορίας. Δεν είναι λίγες οι φορές που κινούνται ακόμα και στα πεζοδρόμια.

Το αποτέλεσμα είναι να εμπλέκονται συχνά σε ατυχήματα. Γιατί αρκετοί από τους χρήστες τους, δεν έχουν καταλάβει ότι δεν πρόκειται για…παιχνίδια.

Τα Ελαφρά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα (Ε.Π.Η.Ο) έχουν εισαχθεί στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και διέπονται από ειδικούς κανόνες.


Καλό είναι να ξέρουμε ότι στα Ε.Π.Η.Ο. εκτός από τα e-scooters, ανήκουν τα e-rollers, τα e-scatebords, αλλά και τα αυτοεξισσοροπούμενα μονόκυκλα ή δίκυκλα hoverboars και segways. Ακόμα και ηλεκτροκίνητα οχήματα ατόμων με αναπηρία πρέπει να τηρούν τον Κ.Ο.Κ.

Ανάλογα με την μέγιστη ταχύτητά τους, τα Ε.Π.Η.Ο. χωρίζονται σε δύο κατηγορίες.

Αν η ταχύτητα που μπορούν να αναπτύξουν φτάνει έως τα 6 χλμ./ώρα θεωρούνται και κυκλοφορούν ως πεζοί. Η χρήση τους επιτρέπεται σε άτομα άνω των 12 ετών.

Αν η ταχύτητά τους είναι από 6 έως 25 χλμ./ώρα, η οποία είναι και η μέγιστη με την οποία επιτρέπεται να κινούνται, θεωρούνται και κυκλοφορούν ως ποδήλατα και οι χρήστες τους πρέπει να είναι άνω των 15 ετών.
Σε κάθε περίπτωση, οι χρήστες τους πρέπει να έχουν μαζί τους κάποιο νόμιμο έγγραφο ταυτοποίησης προσώπου.


Σύμφωνα με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, ισχύουν οι παρακάτω κανόνες:

Τα Ε.Π.Η.Ο με ταχύτητα 6-25 χλμ./ώρα υποχρεούνται να κυκλοφορούν σε ποδηλατοδρόμους. Όπου βέβαια υπάρχουν. Διαφορετικά, οι οδηγοί τους υποχρεούνται να χρησιμοποιούν το δεξί άκρο του δρόμου.

Απαγορεύεται να κυκλοφορούν σε οδούς με όριο ταχύτητας άνω των 50 χλμ./ώρα.

Απαγορεύεται να χρησιμοποιούν, εν κινήσει, ακουστικά ή κινητά τηλέφωνα. Εκτός και αν είναι τοποθετημένα σε ειδική θέση για ανοικτή ακρόαση.

Η χρήση τους είναι αυστηρά προσωπική και απαγορεύεται να μεταφέρουν επιπλέον επιβάτες.

Απαγορεύεται να κινούνται παράλληλα, ανά δύο ή περισσότεροι.

Οι οδηγοί των Ε.Π.Η.Ο είναι υποχρεωμένοι να κρατούν με τα δύο χέρια τους το τιμόνι, εφόσον υπάρχει, εκτός από όταν δίνουν σήμα για αλλαγή κατεύθυνσης.

Σε χώρους που κυκλοφορούν πεζοί, οι χρήστες των Ε.Π.Η.Ο. είναι υποχρεωμένοι να κινούνται με ταχύτητα ανάλογη των πεζών, αλλά και να τους παραχωρούν προτεραιότητα.

Σε περιπτώσεις που υπάρχει εμπόδιο ή κίνδυνος, οι οδηγοί είναι υποχρεωμένοι να κινούν τα ηλεκτρικά οχήματά τους βαδίζοντας.

Η χρήση κράνους είναι υποχρεωτική, ενώ κατά τη νύκτα πρέπει να χρησιμοποιούν αντανακλαστικό ρουχισμό, όπως γιλέκα, περιβραχιόνια κλπ.

Τα Ε.Π.Η.Ο. πρέπει να είναι εφοδιασμένα με κουδούνι, λευκό ή κίτρινο φως μπροστά και ένα κόκκινο αντανακλαστικό πίσω.

Δεν είναι υποχρεωτικό, εφόσον δεν κυκλοφορούν τη νύκτα, να είναι εφοδιασμένα με τα παραπάνω φώτα, τα οχήματα των ατόμων με αναπηρία. Στους οποίους η χρήση κράνους δεν είναι υποχρεωτική. Καλό θα είναι όμως, αν μπορούν, να το χρησιμοποιούν.

Σε περίπτωση μη συμμόρφωσης με αυτούς τους κανόνες, για τους παραβάτες προβλέπονται διοικητικά πρόστιμα. Τα οποία σίγουρα έχουν μικρότερο κόστος, από ό,τι η σωματική ακεραιότητα των χρηστών των Ε.Π.Η.Ο. των πεζών και των οδηγών των υπόλοιπων οχημάτων.

 

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

Επιδότηση καυσίμων: Μέχρι πότε ισχύει η νέα παράταση – Πόσο μειώνεται η τιμή σε...

0
Παρατείνεται έως τις 15 Νοεμβρίου η επιδότηση καυσίμων. Πόσα λεπτά κερδίζουν οι οδηγοί σε βενζίνη, diesel και τι ισχύει για το πετρέλαιο θέρμανσης.     Η…καθιερωμένη πλέον,...
BAIC και ARCFOX έρχονται στην Ελλάδα: Πότε ξεκινούν οι πωλήσεις και ποια είναι τα πρώτα μοντέλα

BAIC και ARCFOX έρχονται στην Ελλάδα: Πότε ξεκινούν οι πωλήσεις και ποια είναι τα...

0
Οι BAIC και ARCFOX έρχονται στην Ελλάδα μέσω της TeoMotors. Τα πρώτα SUV και ηλεκτρικά μοντέλα αναμένονται το 2027, με 11 νέες αφίξεις έως το 2028.
Δοκιμή GEELY Starray EM-i: Οδηγούμε το SUV με τους 262 ίππους και την αυτονομία που ξεπερνά τα 900 χλμ.

Δοκιμή GEELY Starray EM-i: Οδηγούμε το SUV με τους 262 ίππους και την αυτονομία...

0
Το GEELY Starray EM-i συνδυάζει 262 ίππους, αυτονομία πάνω από 900 χλμ. χλμ. και μεγάλους οικογενειακούς χώρους. Δείτε γιατί ξεχωρίζει το νέο plug-in hybrid SUV.
Kimi Antonelli: Το παιδί-θαύμα που…μετράει τα άστρα της Φόρμουλα 1

Kimi Antonelli: Το παιδί-θαύμα που…μετράει τα άστρα της Φόρμουλα 1

0
Η εντυπωσιακή ζωή του Kimi Antonelli: Τα πρώτα χρόνια στο karting, η οικογένειά του, η MERCEDES και η πορεία που τον έφερε στην κορυφή της Φόρμουλα 1.
VOLVO: Μειώνει κατά 88% τον κίνδυνο τραυματισμού των γυναικών – Τα αποτελέσματα έρευνας 50 ετών

VOLVO: Μειώνει κατά 88% τον κίνδυνο τραυματισμού των γυναικών – Τα αποτελέσματα έρευνας 50...

0
Η VOLVO αποκαλύπτει τα αποτελέσματα έρευνας 50 ετών: Μείωση 88% στον κίνδυνο τραυματισμού των γυναικών και νέα συνεργασία με την NVIDIA για ασφαλέστερη αυτόνομη οδήγηση.

OPEL Corsa Edition: Νέα προσιτή έκδοση με 100 ίππους – Τιμή

0
Το νέο OPEL Corsa Edition έρχεται με κινητήρα 1.2 Turbo 100 ίππων, πλούσιο εξοπλισμό, οθόνη 10’’ και τιμή από 17.300 ευρώ.
Ο Antonelli έγινε ο νεότερος παγκόσμιος πρωταθλητής όλων των εποχών, καθώς ο Verstappen κέρδισε ένα επεισοδιακό γκραν πρι στην Πόλη του Μεξικού

Φόρμουλα 1 – GP Μεξικό 2026: Ο Antonelli έγινε ο νεότερος παγκόσμιος πρωταθλητής όλων...

0
Ο Kimi Antonelli τερμάτισε τρίτος στο γκραν πρι του Μεξικού και εξασφάλισε τον πρώτο τίτλο του στη Φόρμουλα 1. Νικητής ο Max Verstappen, δεύτερος ο Lewis Hamilton.
GP Μεξικό 2026: Ιστορική pole position για τον Hamilton με τη FERRARI, μόλις 9 χιλιοστά μπροστά από τον Russell

Φόρμουλα 1 – GP Μεξικό 2026: Ιστορική pole position για τον Hamilton με τη...

0
Ο Lewis Hamilton κατέκτησε την pole position στο γκραν πρι του Μεξικού με τη FERRARI, αφήνοντας τον George Russell μόλις 0,009 δευτερόλεπτα πίσω.