MINI Aceman : Ηλεκτρικό crossover πόλης (video)

Κοινοποίησε το άρθρο

Το Aceman είναι ένα ηλεκτρικό πενταθέσιο MINI, ιδανικό για τις αστικές μετακινήσεις διατηρώντας παράλληλα την ευελιξία και τη λειτουργικότητα ενός Crossover

 

 

 

Η MINI επιστρέφει στη φιλοσοφία του Sir Alec Issigonis, του δημιουργού του αρχικού κλασικού μοντέλου και παρουσιάζει ένα μικρό, για τα μέχρι τώρα δεδομένα της, πολυτελές μοντέλο.

Έχοντας συνηθίσει τα ΜΙΝΙ των τελευταίων χρόνων να γίνονται…maxi, το Aceman είναι το πρώτο μοντέλο της φίρμας που συνδυάζει compact εξωτερικές διαστάσεις, με τον μέγιστο δυνατό χώρο για τους επιβάτες. Πρόκειται παράλληλα για το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό MINI, στοιχείο στο οποίο βασίστηκε και η αρχιτεκτονική του.

Το νέο αυτό crossover, έχει μήκος 4,07 μέτρα, πλάτος 1,75 μ. και ύψος 1,50 μ. Τοποθετείται δηλαδή, ανάμεσα στο Cooper και το Countryman. Διαθέτει πέντε θέσεις και έναν ευέλικτο χώρο αποσκευών με χωρητικότητα 300 λίτρων. Τιμή που μπορεί να αυξηθεί στα 1.005 λίτρα χάρη στις πολυάριθμες δυνατότητες προσαρμογής του.

Η σχεδιαστική του φιλοσοφία “Charismatic Simplicity”, είναι σύγχρονη, μάλλον μινιμαλιστική και σίγουρα νεανική. Ειδικά το αεροδυναμικά διαμορφωμένο μπροστινό τμήμα, δείχνει σαφέστατα ότι πρόκειται για ΜΙΝΙ, αλλά με νέα στοιχεία που τονίζουν τη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης.

Οι προβολείς LED, οι ενσωματωμένες χειρολαβές των θυρών που δεν προεξέχουν, τα κομψά χρώματα του αμαξώματος, οι ράγες οροφής, οι τονισμένοι τροχοί σε διαστάσεις από 17″ έως 19″ και τα στοιχεία προστασίας κάτω από το μπροστινό, το πίσω και τα πλαϊνά μέρη του οχήματος συμπληρώνουν τη νεανική εικόνα.

Ακόμα πιο…απέριττο είναι το εσωτερικό του Aceman. Με το εργονομικό τιμόνι, την κεντρική οθόνη OLED διαμέτρου 240 χιλ. και την αναδιαμορφωμένη μπάρα διακοπτών, που αποτελεί σήμα κατατεθέν του MINI.

Το καινοτόμο Operating System 9 επιτρέπει τον διαισθητικό χειρισμό όλων των λειτουργιών οδήγησης μέσω αφής ή φωνής. Με παρόμοιο τρόπο, με ένα smartphone, ελέγχεται και η κεντρική μονάδα αλληλεπίδρασης Interaction Unit.

Στη…θέση του βρίσκεται και ο φωνητικός συνοδηγός. Μπορεί να ενεργοποιηθεί λέγοντας “Hey MINI!” Εναλλακτικά, το κουμπί push-to-talk στο τιμόνι είναι επίσης διαθέσιμο για το σκοπό αυτό.
Η αλληλεπίδραση μέσω φωνής απεικονίζεται στην κυκλική οθόνη OLED μέσω μιας κινούμενης εικόνας γραφικών στοιχείων, τυπογραφίας και ενός avatar.

Η επικοινωνία με τον εικονικό συνταξιδιώτη – είτε πρόκειται για ένα εικονίδιο MINI είτε για τον χαρακτήρα “Spike” – είναι ιδιαίτερα εύκολη και διαισθητική. Η πλοήγηση, η τηλεφωνία, η ψυχαγωγία και πολλές ακόμα λειτουργίες του οχήματος μπορούν να ελέγχονται απλά και άνετα με την εκφώνηση της σχετικής εντολής.

Φυσικά υπάρχουν και τα Experience Modes. Μεταξύ των άλλων διαθέσιμων λειτουργιών είναι οι επιλογές Go-Kart Mode, Vivid Mode, Core Mode, Green Mode, Timeless Mode, Balance Mode και Trail Mode, με κάθε μια να εστιάζει στην οθόνη σε μια «εφαρμογή λειτουργίας» που ταιριάζει με την ατμόσφαιρα.

Για την ασφάλεια φροντίζουν πολυάριθμα, σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης, τα οποία συνεργάζονται με δώδεκα αισθητήρες υπερήχων και τέσσερις κάμερες Surround View.

Το MINI Aceman θα διατίθεται αποκλειστικά με αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης. Αρχικά θα λανσαριστεί ως Aceman E με ηλεκτροκινητήρα 184 ίππων. Με συνδυασμένη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας 14,9 – 14,1 kWh/100χλμ. φυσικά μηδενικές εκπομπές CO2 και αυτονομία από 294 έως 310 χιλιόμετρα.

Ισχυρότερο θα είναι το MINI Aceman SE των 218 ίππων με ροπή 330 Nm και αυτονομία 382 – 407 χιλιόμετρα. Με επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ./ώρα χλμ./ώρα σε 7,1 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 170 χλμ./ώρα.

Η μπαταρία του Aceman μπορεί να φορτιστεί με εναλλασσόμενο ρεύμα με ισχύ έως 11 kW. Η γρήγορη φόρτιση με συνεχές ρεύμα είναι δυνατή στο Aceman E με ισχύ έως 75 kW και στο Aceman SE με έως και 95 kW. Σε έναν σταθμό ταχείας φόρτισης, η φόρτιση της μπαταρίας από το 10% στο 80% επιτυγχάνεται σε λιγότερο από 30 λεπτά.

Το MINI Aceman διατίθεται σε τέσσερις διαφορετικές εκδόσεις. Τις Essential, Classic, Favoured και την σπορ JCW.

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

Φόρμουλα 1- G.P. Ιταλίας: Ο Pierre Gasly «σόκαρε» τη Μόντσα και πήρε την πρώτη...

0
Ο Pierre Gasly έκανε την έκπληξη στη Mόντσα και κατέκτησε την πρώτη pole position της καριέρας του, αφήνοντας πίσω George Russell και Oscar Piastri.

90ή ΔΕΘ: Πανελλαδική πρεμιέρα για τα MAZDA CX-6e και CX-5

0
Η MAZDA εντυπωσιάζει στην 90ή ΔΕΘ η οποία έχει Τιμώμενη Χώρα την Ιαπωνία. Δείτε αποκλειστικά το νέο ηλεκτρικό MAZDA CX-6e και τη νέα γενιά...

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Σχεδόν 7 στα 10 νέα ΙΧ στην Ευρώπη είναι υβριδικά ή ηλεκτρικά

0
Η ηλεκτροκίνηση κερδίζει συνεχώς έδαφος στην Ευρώπη. Ποιες χώρες πρωταγωνιστούν, πού αυξάνονται οι πωλήσεις EV και ποια μοντέλα ξεχωρίζουν το 2026.     Η ηλεκτροκίνηση συνεχίζει να...

JEEP Compass: Έως 660 χλμ. αυτονομία και 375 ίπποι στο τετρακίνητο 4xe – Τιμές

0
Νέο JEEP Compass στην Ελλάδα με έως 660 χλμ. αυτονομία, 375 ίπποι στην έκδοση 4xe, πλούσιο εξοπλισμό και τιμές από 37.990 ευρώ.     Η γκάμα του...

PORSCHE 911 GT3 100 Jahre Nurburgring: Η ειδική έκδοση που αποθεώνει την «Πράσινη Κόλαση»

0
Η PORSCHE 911 GT3 100 Jahre Nürburgring τιμά τα 100 χρόνια της θρυλικής πίστας με 100 αυτοκίνητα και μοναδικές αγωνιστικές λεπτομέρειες.     Η PORSCHE μετατρέπει τη...

FORD Puma: Οι δύο νέες Black Edition εκδόσεις με περισσότερο στιλ και σπορ χαρακτήρα...

0
Οι νέες εκδόσεις FORD Puma Gen-E Black Edition και Puma ST Black Edition φέρνουν ξεχωριστή εμφάνιση, περισσότερη τεχνολογία και πιο σπορ χαρακτήρα.     Το FORD Puma...

Οι τιμές ρεύματος όλων των παρόχων

0
Δείτε τις επίσημες τιμές ρεύματος και συγκρίνετε όλα τα τιμολόγια των παρόχων   Πράσινα, κίτρινα, μπλε, όχι... καραβάκια στο Αιγαίο που λέει το τραγούδι, αλλά τιμολόγια...

Euro NCAP: Τα κινεζικά ηλεκτρικά «σαρώνουν» στα 5 αστέρια – Πώς τα πήγε το...

0
Τα νέα πρωτόκολλα ασφαλείας του Euro NCAP για το 2026 έφεραν πέντε αστέρια για τρια κινεζικά ηλεκτρικά μοντέλα, ενώ το CUPRA Raval χρειάζεται το...