Το Ράλι Ακρόπολις «ταξίδεψε» την Ελλάδα

Κοινοποίησε το άρθρο

Περισσότεροι από 90 εκατομμύρια τηλεθεατές υπολογίζεται ότι παρακολούθησαν το Ράλι Ακρόπολις του 2024.

 

Το Ράλι Ακρόπολις του 2024 πέρασε στην ιστορία. Και για μια ακόμα χρονιά έδειξε τον σκληρό του χαρακτήρα. Με τα απρόοπτα να παραμονεύουν μέχρι και την τελευταία ειδική διαδρομή.
Η κυριαρχία της HYUNDAI και η νίκη του Neuville, δεν ήταν όμως τα μοναδικά γεγονότα που χαρακτήρισαν τον αγώνα.

Είχαμε ακόμα, τη στέψη του Romet Jürgenson ως πρωταθλητή του Junior WRC. Αλλά και τη νίκη με τη μικρότερη διαφορά, δηλαδή μηδαμινή, που έχει καταγραφεί ποτέ στο WRC. Με τους Sami Pajari και Robert Virves να φτάνουν στον τερματισμό με τον ίδιο συνολικό χρόνο!

Ξεχωριστή ήταν και η παρουσία στον αγώνα, του θρύλου της ποδηλασίας και κατόχου του ρεκόρ για τις περισσότερες νίκες στο Tour de France, Mark Cavendish.

Το Ράλι Ακρόπολις όμως, παραμένει διαχρονικός πρεσβευτής της χώρας μας στο εξωτερικό. Το τετραήμερο του Εθνικού μας αγώνα, όπως κάθε φορά, «έβαλε» την Ελλάδα στα σπίτια δεκάδων εκατομμυρίων φίλων του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Σύμφωνα με τις σχετικές μετρήσεις 86,4 εκατομμύρια τηλεθεατές είδαν τον αγώνα, σε μόλις έξι επιλεγμένες χώρες παγκοσμίως. Πρόκειται για τις Γαλλία, Ηνωμένο Βασίλειο, Ισπανία, Σουηδία, Φινλανδία και Ελλάδα. Με τους Έλληνες τηλεθεατές να υπολογίζονται σε 4,6 εκατομμύρια.

Ανάλογα, σημαντικά αυξημένη, από 10% έως 23% καταγράφηκε η διεθνής απήχηση του Ράλι Ακρόπολις στο διαδίκτυο και στα Μέσα Κοινωνικής Δικτύωσης. Η σχετική απήχηση μετρήθηκε, για διάστημα 10 ημερών, σε 60,2 εκατομμύρια εμφανίσεις, 22,3 εκατομμύρια προβολές και 2,2 εκατομμύρια αλληλεπιδράσεις.

Σίγουρα οι εποχές έχουν αλλάξει. Και το Ράλι Ακρόπολις δεν έχει καμία σχέση με τους ανεπανάληπτους αγώνες των περασμένων δεκαετιών. Εξακολουθεί όμως να συναρπάζει, ακόμα και με το όνομά του. Κι ας μην είχε αυτήν τη χρονιά, καμία σχέση με την Ακρόπολη.

Οι αναμνήσεις όμως όσων το έζησαν ή το είδαν, θα παραμείνουν «ζωντανές». Τουλάχιστον μέχρι το επόμενο.

Ο εντυπωσιακός, όπως πάντα, «φακός» του Photo R Press, μας θυμίζει ξεχωριστές στιγμές των ελληνικών πληρωμάτων.

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

Η…παγίδα του πεντάλ του γκαζιού: Πώς η καθημερινή οδήγηση μπορεί να επιβαρύνει το δεξί...

0
Δείτε μερικές εύκολες και πρακτικές συμβουλές για να μειώσετε τις ενοχλήσεις στο δεξί πόδι, που συχνά προέρχονται από το πεντάλ του γκαζιού.     Για εκατομμύρια οδηγούς,...

TOYOTA Hilux 2026: Νέα γενιά με υβριδική και ηλεκτρική τεχνολογία

0
Το αειθαλές TOYOTA Hilux συνεχίζει τη διαχρονικά επιτυχημένη του πορεία, έχοντας εκσυγχρονιστεί με υβριδικές και αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις.     Το ΤΟΥΟΤΑ Hilux, ένα από τα πιο...

OPEL Frontera: Το ηλεκτρικό οικογενειακό SUV με 400+ χλμ. αυτονομία που κοστίζει λιγότερο απ’...

0
Mε τιμές που ξεκινούν από 20.900 ευρώ, χαμηλό κόστος χρήσης και συντήρησης, σε συνδυασμό με μηδενικές εκπομπές ρύπων και άπλετους χώρους, το OPEL Frontera...

LEPAS: Αυτοκίνητα με…αισθητική της λεοπάρδαλης

0
Η νέα πρόταση premium κινητικότητας που φέρνει η LEPAS, συνδυάζει τεχνολογία και κομψότητα, με σχεδιασμό εμπνευσμένο από τη λεοπάρδαλη!   Η σχεδίαση ενός αυτοκινήτου αποτελεί πάντοτε...

H ΗΥUNDAI στο Παγκόσμιο Κύπελο Ποδοσφαίρου: Ποια μοντέλα «δείχνουν» το Μουντιάλ

0
Το νέο Display Theme της HYUNDAI μεταμορφώνει τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και την οθόνη infotainment του οχήματος με δυναμικά σχέδια εμπνευσμένα από το Παγκόσμιο...

Αυτός είναι ο λόγος που η CITROEN γίνεται…CYTROEN

0
Η συνεργασία της με το γνωστό Γάλλο ηθοποιό Omar Sy, ανάγκασε τη CITROEN να…αλλάξει το όνομά της σε CYTROEN.     Για περισσότερα από 100 χρόνια, η...

FORD Pro Blue Days: Ημέρες Επαγγελματικών προσφορών

0
Μια εβδομάδα αφιερωμένη στους επαγγελματίες διοργανώνει η FORD στο δίκτυο των επίσημων εμπόρων της σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Δείτε μέχρι πότε θα ισχύουν οι...

LEAPMOTOR B05: Νέο ηλεκτρικό C-hatchback που συνδυάζει επιδόσεις, τεχνολογία και πρακτικότητα

0
Το LEAPMOTOR B05 είναι ένα νέο ηλεκτρικό hatchback, με 218 ίππους, αυτονομία έως 480 χλμ. και στοιχεία που καλύπτουν όλες τις οικογενειακές ανάγκες.   Η LEAPMOTOR...