KIA EV5: Το SUV του σήμερα και του αύριο

Κοινοποίησε το άρθρο

Το KIA EX5 είναι ένα SUV της κατηγορίας C, το οποίο με την υψηλή τεχνολογία που διαθέτει, δηλώνει έτοιμο για επόμενη εποχή της ηλεκτρικής κινητικότητας στην Ευρώπη.

 

 

Ο εξηλεκτρισμός της KIA συνεχίζεται με υψηλή…τάση. Μετά το ήδη επιτυχημένο EV3, μάθαμε το EV9, ενώ ακολουθούν τα EV2 και EV4. H κατηγορία C-SUV, όμως είναι η μεγαλύτερη και ταχύτερα αναπτυσσόμενη κατηγορία οχημάτων στην Ευρώπη.

Έτσι η κορεατική μάρκα πάνω στην ειδική πλατφόρμα Electric-Global Modular Platform με τεχνολογία 400V, κατασκευάζει το EV5. Ένα μάλλον τολμηρό SUV, με έμφαση την πρακτικότητα και την τεχνολογία αιχμής.

Το μήκους 4,60 μέτρων EV5 σχεδιάστηκε στην Ευρώπη και χωρίς αμφιβολία είναι εμπνευσμένο από το μεγαλύτερο EV9. Διαθέτει μια στιβαρή, τετράγωνη σιλουέτα, με προεξέχουσα κολόνα D και την υπογραφή φωτισμού Star Map της KIA μπροστά και πίσω.

Το εσωτερικό του, σύμφωνα με τους ανθρώπους της KIA, έχει σχεδιαστεί για να καλύπτει τις πρακτικές ανάγκες του ευρωπαϊκού τρόπου ζωής. Τα πίσω καθίσματα αναδιπλώνονται εντελώς, μεγιστοποιώντας τον χώρο αποσκευών, δημιουργώντας έναν μεγάλο χώρο φόρτωσης μήκους έως και δύο μέτρων.

Η…ατμόσφαιρα πάντως θυμίζει σαλόνι. Τα καθίσματα με επίκεντρο την άνεση περιλαμβάνουν λειτουργίες μασάζ για τον οδηγό, τετραπλή οσφυϊκή υποστήριξη, θέρμανση και εξαερισμό. Τα οικολογικά υλικά εσωτερικού χώρου περιλαμβάνουν ανακυκλωμένο PET στα καθίσματα και τα χαλιά, βιοαφρό στα καθίσματα, την κεντρική κονσόλα και τα προσκέφαλα και βαφή χωρίς BTX στις πόρτες, το ταμπλό και την κεντρική κονσόλα.

Το EV5, με ηλεκτροκινητήρα 217 ίππων, εφοδιάζεται με μπαταρία 81,4 kWh, η οποία εξασφαλίζει έως και 530 χιλιόμετρα ηλεκτρικής αυτονομίας. Τόσο η έκδοση GT-Line όσο και η έκδοση Base Line υποστηρίζουν γρήγορη φόρτιση, από 10 έως 80% σε μόλις 30 λεπτά.

Το νέο ηλεκτρικό KIA διαθέτει και σύστημα i-Pedal 3.0 για όσους αρέσει η οδήγηση με ένα πεντάλ. Επίσης το Smart Regeneration System Plus βελτιώνει την ενεργειακή απόδοση και την άνεση οδήγησης, χρησιμοποιώντας δεδομένα πλοήγησης για αυτόματη ρύθμιση του φρεναρίσματος και της ταχύτητας σε διασταυρώσεις, αλλαγές ορίων ταχύτητας και πολλά άλλα.

Επιπλέον, η λειτουργία θέρμανσης και ψύξης της μπαταρίας, όχι μόνο καθιστά τη θέρμανση της καμπίνας πιο αποτελεσματική, αλλά διατηρεί επίσης την ηλεκτρική αυτονομία σε ψυχρές συνθήκες, εγγυώμενη αξιόπιστη απόδοση μπαταρίας σε όλα τα κλίματα.

Με αμφίδρομη φόρτιση, συμπεριλαμβανομένης της σύνδεσης Vehicle-to-Load (V2L) που προσφέρει ισχύ έως και 3,6kW, το EV5 δίνει τη δυνατότητα στους οδηγούς να χρησιμοποιούν την μπαταρία του οχήματος για να τροφοδοτούν και να φορτίζουν εξωτερικές συσκευές με εσωτερική πρίζα ή εξωτερικό προσαρμογέα. Είναι επίσης εξοπλισμένο με το κατάλληλο υλικό για σύνδεση Vehicle-to-Grid (V2G), έτοιμο για λειτουργία μόλις το επιτρέψουν οι υποδομές ή οι κανονισμοί μίας χώρας.

Το EV5 είναι εξοπλισμένο με το τελευταίο σύστημα ccNC της KIA, συμπεριλαμβανομένης μιας Πανοραμικής Ευρείας Οθόνης που συνδυάζει έναν πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών, μια οθόνη ψυχαγωγίας 12,3 ιντσών και μια οθόνη κλιματισμού 5,3 ιντσών. Είναι επίσης εξοπλισμένο με Online Navigation, μια λειτουργία που παρέχει πληροφορίες ζωντανού χάρτη στο αυτοκίνητο, η οποία αντλεί δεδομένα διακομιστή που ενημερώνονται κάθε 4 εβδομάδες.

Σε υψηλά επίπεδα βρίσκεται και ο τομές της ασφάλειας. Το EV5 διαθέτει επτά αερόσακους, δομικές ενισχύσεις και την τελευταία σειρά συστημάτων υποβοήθησης οδηγού (ADAS) της KIA. Εκτός από την έξυπνη προσαρμογή της ταχύτητας ταξιδιού, το Smart Cruise Control 2 μπορεί, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, να ακινητοποιήσει πλήρως το όχημα εάν ο οδηγός δεν ανταποκρίνεται.

Η Υποβοήθηση Αποφυγής Σύγκρουσης κατά τη Στάθμευση, το Σύστημα Υποβοήθησης Οδήγησης 2 με Ανίχνευση Χειρός και το Σύστημα Υποβοήθησης Έξυπνης Στάθμευσης Απομακρυσμένης Χρήσης 2.0 συμπληρώνουν τον σύγχρονο εξοπλισμό. Συστήματα δηλαδή απαραίτητα για ένα αυτοκίνητο που δηλώνει έτοιμο για την επόμενη εποχή της ηλεκτρικής κινητικότητας στην Ευρώπη.

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

Η HYUNDAI παίζει…μπάλα στο UEFA Champions League – Μεγάλη συμφωνία έως το 2031

0
: Η HYUNDAI γίνεται επίσημος Automotive Partner του UEFA Champions League έως το 2031, φέρνοντας στο προσκήνιο το νέο ηλεκτρικό Ioniq 3.

VOLVO: Το σύστημα που προειδοποιεί για ατυχήματα, ζώα, πεζούς και έργα στον δρόμο

0
Η VOLVO αναβαθμίζει το Connected Safety με νέες προειδοποιήσεις για ατυχήματα, ζώα, πεζούς και έργα, ενώ προσθέτει Spatial Audio στο Apple CarPlay.

AUDI A2 e-tron: Αυτοκίνητο «πόλης» με αυτονομία για αποδράσεις – Τιμές

0
Το νέο AUDI A2 e-tron είναι εδώ, με έως 326 ίππους, αυτονομία που φτάνει τα 646 χιλιόμετρα και τιμή εκκίνησης κάτω από 37.000 ευρώ.     Η...

Γιατί πετούν ακόμη τα Phantom στην Πολεμική Αεροπορία;

0
Απαντήσεις στο ερώτημα «Γιατί πετούν ακόμη τα Phantom στην Πολεμική Αεροπορία;» μετά το δυστύχημα στην Τανάγρα.       «Γιατί πετούν ακόμη τα Phantom στην Πολεμική Αεροπορία;» Αυτό...

FORD Mustang GTD: Ο Carlos Sainz Sr. δοκιμάζει το κορυφαίο muscle car στη νέα...

0
Ο Carlos Sainz Sr. οδήγησε τη FORD Mustang GTD στη νέα πίστα Madring της Μαδρίτης, αποκαλύπτοντας τις πρώτες εντυπώσεις του για το κορυφαίο μοντέλο επιδόσεων της FORD και τη νέα έδρα του GP Ισπανίας.

Δοκιμή ΗYUNDAI i20 MY 2026: Αρκετές αλλαγές, ίδιος χαρακτήρας

0
Οδηγούμε το HYUNDAI i20 MY 2026: κινητήρας 1.0 T-GDi, νέα εμφάνιση, τεχνολογία, ασφάλεια και οι βασικές αλλαγές σε σχέση με το προηγούμενο i20.

PAL-V: Εγκρίθηκε η παραγωγή των ιπτάμενων αυτοκινήτων στην Ευρώπη – Ανοίγει ο δρόμος για...

0
Η PAL-V εξασφάλισε την ευρωπαϊκή έγκριση παραγωγής POA, φέρνοντας πιο κοντά την εμπορική παραγωγή του ιπτάμενου αυτοκινήτου και την εποχή του FlyDrive.       Η PAL-V έκανε...

42ο Ράλι Φθιώτιδας: Κυρίαρχος ο Battistolli με SKODA Fabia RS Rally2

0
Ο Alberto Battistolli κυριάρχησε στο 42ο AVIN Ράλι Φθιώτιδας, κερδίζοντας και τις έξι ειδικές διαδρομές. Δείτε τα αποτελέσματα και τους νικητές των κατηγοριών.     Το 42ο...