KIA EV2: Οι ήχοι…της σιωπής (video)

Κοινοποίησε το άρθρο

Η εξαιρετική διαχείριση των ενοχλητικών ήχων είναι ένα από τα χαρακτηριστικά του νέου KIA EV2, το οποίο αναμένεται να είναι ένα από τα πιο προσιτά, αλλά και ήσυχα B-SUV.

 

 

Το νέο EV2 είναι ένα μοντέλο το οποίο αναμένεται να αλλάξει την…ηλεκτρική πορεία της KIA. Για αναπτύχθηκε και σχεδιάστηκε στην Ευρώπη, με στόχους προσαρμοσμένους στις προσδοκίες των πελατών, ενώ με μήκος σχεδόν 4 μέτρα, ανήκει στη δημοφιλέστερη κατηγορία των SUV.

To EV2 διακρίνεται για τη σύγχρονη τεχνολογία, αλλά ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί σε έναν τομέα που…δεν ακούγεται. Η KΙΑ έθεσε την εξέλιξη σε θέματα Noise, Vibration and Harshness (NVH) στο επίκεντρο της ανάπτυξης του EV2, με στόχο να προσφέρει στους Ευρωπαίους μια ήρεμη και καλά ελεγχόμενη καμπίνα. Υποσχόμενη το υψηλότερο επίπεδο ακουστικής άνεσης στην κατηγορία των συμπαγών ηλεκτρικών οχημάτων.

Στα ηλεκτρικά οχήματα, η απουσία θορύβου κινητήρα εσωτερικής καύσης καταργεί το «φαινόμενο κάλυψης» που υπάρχει στα βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα. Έτσι, οι ήχοι από τον δρόμο, τον αέρα και τα εξαρτήματα υψηλής συχνότητας γίνονται πιο αντιληπτοί και αποκτούν μεγαλύτερη σημασία για τη συνολική αντιλαμβανόμενη ποιότητα.

«Τα ηλεκτρικά οχήματα αλλάζουν το τι παρατηρούν πρώτα οι πελάτες. Χωρίς έναν κινητήρα βενζίνης ή diesel να καλύπτει τον οποιοδήποτε θόρυβο, μικροί ήχοι υψηλής συχνότητας και δονήσεις ξεχωρίζουν αμέσως», δήλωσε ο Pablo Martínez Masip, Vice President Product, Brand & Customer Experience της Kia Europe. «Το EV2 παραμένει ήρεμο σε υψηλές ταχύτητες, ελεγχόμενο σε κακοτράχαλους δρόμους και σταθερό στην καθημερινή χρήση, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να αποπνέει ποιότητα από το πρώτο κιόλας χιλιόμετρο».

Από τα πρώτα στάδια ανάπτυξης, το Hyundai Motor Europe Technical Center χρησιμοποίησε προηγμένες αριθμητικές προσομοιώσεις, δίνοντας έμφαση στην ανθεκτικότητα έναντι του θορύβου του δρόμου σε υψηλές ταχύτητες. Οι δοκιμές σε δυναμόμετρο επέτρεψαν ακριβείς και επαναλαμβανόμενες μετρήσεις σε ελεγχόμενο περιβάλλον. Έτσι οι μηχανικοί μπορούσαν να απομονώσουν συγκεκριμένες συχνότητες και να εφαρμόσουν στοχευμένες λύσεις αποτελεσματικά. Η μέθοδος αυτή εξαλείφει εξωτερικούς παράγοντες, όπως οι μεταβολές του καιρού ή η διαφοροποίηση των οδοστρωμάτων.

Για τη μείωση του θορύβου κύλισης, το EV2 εξοπλίζεται με ελαστικά ακουστικής τεχνολογίας που έχουν σχεδιαστεί ώστε να περιορίζουν την τονική διείσδυση θορύβου. Τα ελαστικά συμπληρώνονται από ειδικά εξελιγμένα και απορροφητικά υλικά στα θόλους των τροχών που μειώνουν τα αντιλαμβανόμενα επίπεδα ήχου. Για τη μείωση του θορύβου από τον αέρα, τα ακουστικά κρύσταλλα των θυρών και το ακουστικό παρμπρίζ περιορίζουν σημαντικά τον θόρυβο από τη ροή του αέρα σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμου, συμβάλλοντας σε ένα σταθερό και ήρεμο περιβάλλον καμπίνας.

Παρότι οι ηλεκτρικοί κινητήρες είναι πιο αθόρυβοι από τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, εξαρτήματα ειδικά για EV, όπως ο μετατροπέας inverter και ο μετατροπέας DC/DC, μπορούν να παράγουν τονικούς ήχους υψηλής συχνότητας. Το EV2 αντιμετωπίζει αυτό το ζήτημα μέσω ενός ειδικού πακέτου ηχομόνωσης, που περιλαμβάνει εσωτερική μόνωση ταμπλό, απορροφητικό υλικό στο frunk και βελτιστοποιημένη επένδυση στο κάτω μέρος του αμαξώματος. Όλα αυτά τα στοιχεία μαζί μειώνουν τη μετάδοση υψηλών συχνοτήτων και δημιουργούν ένα συνεκτικό ακουστικό προφίλ.

Διαχείριση ήχων σε EV

Ο σχεδιασμός των προειδοποιητικών ήχων στο EV2 υποστηρίζει επίσης την ασφάλεια και τη χρηστικότητα. Ο ήχος προειδοποίησης για τους πεζούς ενημερώνει τους άλλους χρήστες του δρόμου, ενώ παραμένει διακριτικός για τους επιβάτες. Ο ήχος ειδοποίησης του συστήματος Intelligent Speed Limit Assist (ISLA) έχει ρυθμιστεί προσεκτικά ώστε να παρέχει σαφή καθοδήγηση χωρίς να γίνεται ενοχλητικός με την πάροδο του χρόνου.

Το KIA EV2 αναμένεται να είναι ένα από πιο προσιτά ηλεκτρικά B-SUV. Θα υπάρχουν δύο επιλογές μπαταρίας, 42,2 kWh και 61,0 kWh, με εκτιμώμενη αυτονομία έως 317 και 453 χλμ. αντίστοιχα. Με ταχεία φόρτιση 400V DC, επιλογές φόρτισης AC 11 kW και 22 kW, καθώς και λειτουργίες όπως EV route planning, Plug & Charge και αμφίδρομη φόρτιση, το EV2 θα υποστηρίζει τόσο τις αστικές μετακινήσεις όσο και τα μεγαλύτερα ταξίδια, διευκολύνοντας παράλληλα την καθημερινή χρήση.

Παράλληλα προσφέρει άνετο χώρο για τα πόδια, ευέλικτα πίσω καθίσματα και χώρο αποσκευών έως 403 λίτρα. Στο εσωτερικό ξεχωρίζει η τριπλή οθόνη, ενώ εξοπλίζεται με προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, με τις ενημερώσεις OTA να το διατηρούν πάντα σύγχρονο.

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

FIAT Multiplay: Το οικογενειακό αυτοκίνητο που γίνεται pick-up με μια κίνηση

0
Η FIAT παρουσίασε το Multiplay, ένα πρωτότυπο μήκους 4,45 μέτρων που μεταμορφώνεται από οικογενειακό αυτοκίνητο 6+1 θέσεων σε pick-up, με καινοτόμες λύσεις για επιβάτες, παιδιά και κατοικίδια.
Cupra Raval ABT Custom

CUPRA Raval Custom by ABT: Ηλεκτρικό πόλης με στιλ…αγωνιστικό

0
Το CUPRA Raval αποκτά το πακέτο Custom CUPRA by ABT με σπορ αεροδυναμικά στοιχεία, ζάντες 19 ιντσών και ξεχωριστές λεπτομέρειες εξατομίκευσης.
Κρατικές επιδοτήσεις καυσίμων και θέρμανσης 15 10 2026

Καύσιμα: Έρχονται μειώσεις έως 40 λεπτά το λίτρο – Τι αλλάζει σε βενζίνη, diesel...

0
Μειώσεις έως 40 λεπτά ανά λίτρο στο πετρέλαιο θέρμανσης και 20 λεπτά στο diesel. Αύξηση 30% στο επίδομα θέρμανσης για το 2026-2027. Όλα όσα πρέπει να γνωρίζουν οι καταναλωτές.
PEUGEOT E-T16 Concept: Ηλεκτρικό hypercar 816 ίππων με DNA από το θρυλικό 205 T16

PEUGEOT E-T16 Concept: Ηλεκτρικό hypercar 816 ίππων με DNA από το θρυλικό 205 T16

0
Η PEUGEOT παρουσιάζει το E-T16 CONCEPT, ένα ηλεκτρικό πρωτότυπο 816 ίππων με επιτάχυνση 0-100 km/h σε 2,5 δευτερόλεπτα και σχεδιαστικές αναφορές στο θρυλικό 205 T16.

ZEEKR: Ανάπτυξη 200% στην Ευρώπη και συνεχίζει…

0
Η ZEEKR κάνει ντεμπούτο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού με το 9X των 897 ίππων, ηλεκτρική αυτονομία έως 179 χλμ. και υπερταχεία φόρτιση. Πώς αναπτύσσεται στην Ευρώπη και την Ελλάδα.

Μικρός Δακτύλιος: Μονά – Ζυγά στο κέντρο της Αθήνας

0
Ο Μικρός Δακτύλιος επέστρεψε στο κέντρο της Αθήνας. Δείτε ποια αυτοκίνητα μπορούν να κυκλοφορούν ελεύθερα και ποιοι δικαιούνται κάρτα ελεύθερης εισόδου και εξόδου.     Η επιστροφή...
Το MAXUS eTERRON 9 στην Ελλάδα - Τιμές

MAXUS eTerron 9: Ηλεκτρικό pick-up με 430 χλμ. αυτονομία, 442 ίππους και ροπή 700...

0
Το MAXUS eTerron 9 είναι ηλεκτρικό pick-up με 442 ίππους, αυτονομία 430 χλμ. τετρακίνηση και ρυμούλκηση 3,5 τόνων. Δείτε τιμές και εξοπλισμό.
OPEL STX Concept ηλεκτρικό Sports Tourer με δυναμική σχεδίαση

OPEL STX Concept: Το ηλεκτρικό Sports Tourer του μέλλοντος με τετρακίνηση και ταχύτητα άνω...

0
Το νέο OPEL STX Concept αποκαλύπτει το μέλλον των ηλεκτρικών Sports Tourer, με δυναμική σχεδίαση, τετρακίνηση, ενεργή αεροδυναμική και τελική άνω των 200 χλμ./ώρα.