Δοκιμή SKODA Elroq 85: 286 ίπποι και 580 χλμ. αυτονομία σε…συσκευασία οικογενειακού SUV

Κοινοποίησε το άρθρο

Οδηγούμε το SKODA Elroq 85, το οποίο αν και οικογενειακό SUV, προσφέρει εντυπωσιακές επιδόσεις, σε συνδυασμό με άνεση και πρακτικότητα, στην καθημερινή χρήση αλλά και στις πιο μακρινές εξορμήσεις.

 

 

Του Ηλία Ματζαβά

Η SKODA έχει μπει πλέον για τα καλά στον «εξηλεκτρισμένο» δρόμο, τον οποίο…άνοιξε το Enyaq και συνέχισε το Elroq. Δηλαδή η ηλεκτρική εκδοχή του Karoq. Αν και πρόκειται για δύο διαφορετικά αυτοκίνητα, με μόνο κοινό στοιχείο το…roq.

Το Elroq είναι ένα από τα λεγόμενα compact SUV, αλλά οι διαστάσεις του (μήκος 4.488 χιλιοστά, πλάτος 1.884 χιλιοστά και ύψος 1.625 χιλιοστά) φανερώνουν ότι έχει…μεγαλύτερες βλέψεις. Το σίγουρο είναι ότι από κοντά δείχνει και είναι, μεγαλύτερο από ό,τι φαίνεται στις φωτογραφίες.

Δείτε εδώ τα βασικά χαρακτηριστικά του SKODA Elroq.

Ακολουθώντας τη Modern Solid σχεδιαστική φιλοσοφία της SKODA, το Elroq χαρακτηρίζεται από τις καθαρές, αεροδυναμικές γραμμές. Δεν προκαλεί με την εμφάνισή του, αλλά σίγουρα εντυπωσιάζει με το μέγεθός του.

Μπαίνοντας στο εσωτερικό της έκδοσης Elroq 85, που είχε το gonews.gr στη διάθεσή του, το πρώτο που διαπιστώνεις, είναι η ευρυχωρία. Το μεταξόνιο των 2.765 χιλιοστών και το επίπεδο δάπεδο, εξασφαλίζουν χώρους…σαλονιού.

Με πολυάριθμους αποθηκευτικούς και ένα από τα μεγαλύτερα πορτμπαγκάζ στην κατηγορία του. Με τη χωρητικότητα των 470 λίτρων, να μπορεί να φτάσει έως τα 1.580 με αναδιπλωμένα τα πίσω καθίσματα.

Σύγχρονος, ποιοτικός και εργονομικός ο διάκοσμος, χωρίς σχεδιαστικές υπερβολές αποδεικνύεται ιδιαίτερα φιλικός για τον οδηγό. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων είναι διακριτικός, ενώ η μεγάλη οθόνη αφής των 13 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό διαθέτει πληροφορίες για…τα πάντα και σχετικά εύκολη διαχείριση του μενού.

Οδηγώντας το αθόρυβο SKODA Elroq 85 το πρώτο που διαπιστώνεις είναι ότι παρά το μέγεθός του, «νοιώθει» άνετα μέσα στη πόλη. Στοιχείο στο οποίο σημαντικό ρόλο παίζει το τιμόνι, με κύκλο στροφής μόλις 9,3 μέτρα. Κάτι που σημαίνει ότι οι ελιγμοί και το παρκάρισμα, γίνονται…παιχνίδι.

Όταν βγεις…εκτός των τειχών, το πρώτο πράγμα που εκτιμάς είναι η ησυχία στην καμπίνα. Χάρη στην εξαιρετική ηχομόνωση, οι εξωτερικοί θόρυβοι περιορίζονται σημαντικά. Στη συνέχεια ο τοποθετημένος στον πίσω άξονα ηλεκτροκινητήρας των 286 ίππων με τη ροπή των 545 Nm κάνει επίδειξη ισχύος. Το πισωκίνητο Elroq προσφέρει εντυπωσιακές, για την κατηγορία επιδόσεις, με την επιτάχυνση από στάση ως τα 100χλμ./ώρα, να έρχεται σε 6,6΄΄. Η πρόσφυση είναι εξαιρετική, ενώ οι επιταχύνσεις, αν και ομαλές, σε κάνουν κάποιες φορές να αναρωτιέσαι αν πραγματικά χρειάζεται τόση δύναμη ένα οικογενειακό SUV. Αλλά αφού την έχει, είναι καλοδεχούμενη. Για πιο…ανήσυχους οδηγούς ή για νοσταλγούς των RS, υπάρχει και το πρόγραμμα Sport.

Σε πιο απαιτητικές διαδρομές με στροφές, το πλαίσιο παρουσιάζει ελάχιστες κλίσεις, εμπνέοντας απόλυτη σιγουριά. Τα ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης είναι πάντα σε…ετοιμότητα, ενώ η ανάρτηση είναι ρυθμισμένη με προσανατολισμό στην άνεση, απορροφώντας αποτελεσματικά τις περισσότερες ανωμαλίες του οδοστρώματος.

Το σύστημα διεύθυνσης έχει σχετικά ελαφριά αίσθηση, ενώ τα φρένα είναι ιδιαίτερα αποτελεσματικά. Υπάρχει και το πρόγραμμα αναγεννητικής πέδησης που επιτρέπει την αποτελεσματική ανάκτηση ενέργειας, χωρίς να αλλοιώνει τη γραμμικότητα στο πάτημα του πεντάλ του φρένου.

Η αυτονομία και η κατανάλωση βέβαια παραμένει πάντα ένα σημαντικό θέμα συζήτησης για κάθε ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Το SKODA Elroq 85 με την μπαταρία των 82 kWh υπόσχεται αυτονομία, σε ιδανικές συνθήκες, κοντά στα 580 χλμ. Κάτι που τελικά είναι εφικτό και στην πράξη, με προοπτική για περισσότερα χιλιόμετρα εντός πόλης. Η μέση κατανάλωση, με οδήγηση αντίστοιχη του χαρακτήρα του αυτοκινήτου, μπορεί να κυμανθεί και κάτω από 16 kWh/100χλμ.

Το Elroq, δεν είναι ένα ακόμα SKODA. Ούτε είναι και φθηνό με τις τιμές, χωρίς την επιδότηση του προγράμματος Κινούμαι Ηλεκτρικά, να ξεκινούν από περίπου 45.000 ευρώ. Είναι ένα ιδιαίτερα πλούσιο σε εξοπλισμό, φιλικό ηλεκτρικό SUV, που συνδυάζει ευρυχωρία, επιδόσεις και αίσθηση ασφάλειας, ενώ μπορεί να κινηθεί άνετα, απροβλημάτιστα και οικονομικά σε κάθε είδους διαδρομή. Το κυριότερο όμως είναι ότι κάνει τα πάντα με μια αίσθηση “premium”. Άρα, ακολουθεί και την τάση της εποχής…

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

Ακραίος κίνδυνος πυρκαγιάς: Οι περιοχές που τίθενται σε «Κόκκινο Συναγερμό»

0
Δείτε τις περιοχές που τίθενται την Τετάρτη 22 Ιουλίου 2026, σε κατάσταση κινητοποίησης “Red Code”, λόγω των ιδιαίτερα δυσμενών πυρομετεωρολογικών συνθηκών που αναμένονται.     Σύμφωνα με...

Ανάβαση Δημητσάνας-Ζυγοβιστίου 2026: Αποτελέσματα – Φωτογραφίες

0
Η ορεινή Γορτυνία φιλοξένησε την 25 Ανάβαση Δημητσάνας-Ζυγοβιστίου, η οποία ήταν ο τρίτος αγώνας του Κυπέλλου Αναβάσεων Νοτίου Ελλάδος.   Το…αγωνιστικό καλοκαίρι της Αρκαδίας, που ξεκίνησε...

DEEPAL S05 Plug-in Hybrid: Νέο εξηλεκτρισμένο C-SUV με αυτονομία πάνω από 1.000 χλμ. –...

0
Το DEEPAL S05 Plug-in Hybrid που πρόσφατα ήρθε στην Ελλάδα, είναι ένα νέο υβριδικό SUV 258 ίππων, το οποίο προσφέρει εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση και...

KAYΣΩNAΣ: Συμβουλές…δροσιάς

0
Χρήσιμες και απλές συμβουλές για να περάσουν πιο ανώδυνα, οι ημέρες που το θερμόμετρο ανεβαίνει στα ύψη.   ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΟΥ ΚΑΥΣΩΝΑ Αποφύγετε την ηλιοθεραπεία και...

Φόρμουλα 1: G.P. Βελγίου 2026: Ο Kimi Antonelli κυριάρχησε στο Σπα και αύξησε τη...

0
Ο Kimi Antonelli με μια ακόμα εντυπωσιακή εμφάνιση, αυτήν τη φορά στο Βέλγιο, πέτυχε την έκτη νίκη της καριέρας του και είναι πλέον το...

Ράλι Εσθονίας 2026 : Θρίαμβος του Sami Pajari και πρώτη του νίκη στο WRC...

0
Ο Sami Pajari έγραψε το όνομά του στην ιστορία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι, κατακτώντας την πρώτη του νίκη στο WRC στο απαιτητικό Ράλι Εσθονίας.     Ο...

F1- G.P. Βελγίου: Ο Antonelli «πέταξε» στο Spa και πήρε την pole position –...

0
Ο Kimi Antonelli κατέκτησε την έκτη pole position της σεζόν στη Φόρμουλα 1, αφήνοντας πίσω του τον Max Verstappen στις κατατακτήριες δοκιμές του γκραν...

Δοκιμή LEAPMOTOR C10 Hybrid EV: Το SUV «έκπληξη» με αυτονομία έως 1.000 χλμ.

0
Οδηγούμε το LEAPMOTOR C10 Hybrid EV, το πολυτελές plug-in hybrid SUV που κινείται σαν ηλεκτρικό αλλά η αυτονομία του πλησιάζει τα 1.000 χιλιόμετρα.     Του Ηλία...