Η Audi δημιούργησε την premium compact κατηγορία με το A3, το 1996. Η τέταρτη γενιά του μοντέλου αποκαλύπτεται σήμερα – σπορ, ψηφιακή και πλήρως συνδεδεμένη.
Κάτω από το μοντέρνο design του νέου A3 Sportback υπάρχουν πολλές καινοτομίες από μεγαλύτερες κατηγορίες, όπως για παράδειγμα τα συστήματα Infotainment, η εξελιγμένη ανάρτηση και τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
Οι “τσαχπινιές” του Ράσελ στο FP1 (vids)
Νέα Ford Tourneo και Transit Connect Active
Στο -40% οι ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων
Το νέο Audi A3 Sportback διαθέτει συμπαγείς διαστάσεις και σπορ σχεδιασμό. Η ευρεία μάσκα Singleframe και οι μεγάλες είσοδοι αέρα στο μπροστινό τμήμα τονίζουν το δυναμικό χαρακτήρα του premium compact μοντέλου. Ο ώμος του αμαξώματος εκτείνεται σε ομαλή γραμμή από τους προβολείς ως τα πίσω φώτα. Η πλαϊνή επιφάνεια είναι καμπύλη προς τα μέσα – ένα νέο στοιχείο του σχεδιασμού της Audi που προσθέτει δυναμισμό και δίνει μεγαλύτερη έμφαση στους θόλους των τροχών.
Λίγο μετά το λανσάρισμα, η Audi θα παρουσιάσει και άλλες εκδόσεις κινητήρων, συμπεριλαμβανομένων των εξηλεκτρισμένων συστημάτων κίνησης και των εκδόσεων quattro.
Το πιλοτήριο του A3 Sportback είναι πλήρως εστιασμένο στον οδηγό. Χρησιμοποιεί οικεία στοιχεία από τα μοντέλα μεγαλύτερων κατηγοριών της μάρκας και είναι εξοπλισμένο με οθόνη αφής 10,1 ιντσών ως στάνταρ, που είναι ενσωματωμένη στην κεντρική κονσόλα. Αυτή αναγνωρίζει τα γράμματα που εισάγονται με το χέρι, παρέχει ακουστική ανατροφοδότηση και μπορεί να ελεγχθεί χρησιμοποιώντας φυσικό φωνητικό έλεγχο.
Ο πίνακας οργάνων, τον οποίο ο οδηγός χειρίζεται με το πολυλειτουργικό τιμόνι, είναι επίσης στάνταρ ψηφιακός. Το Audi virtual cockpit προσφέρει πρόσθετες λειτουργίες όπως μια μεγάλη οθόνη του χάρτη πλοήγησης. Η έκδοση plus έχει οθόνη 12,3 ιντσών και προσφέρει τρεις διαφορετικές όψεις, συμπεριλαμβανομένων γραφικών με σπορ εμφάνιση. Διαθέσιμο και προαιρετικό head-up display που προβάλλει σημαντικές πληροφορίες στο παρμπρίζ.
Το νέο Audi A3 Sportback κυκλοφορεί στην Ευρώπη με τρεις εκδόσεις κινητήρων – έναν 1.5 TFSI με 150 PS (110 kW) και έναν 2.0 TDI που αποδίδει 116 PS (85 kW) ή 150 PS (110 kW). Όλοι οι κινητήρες εντυπωσιάζουν με την ισχυρή ροπή και τα εξελιγμένα χαρακτηριστικά λειτουργίας τους. Οι κινητήρες στην έναρξη της παραγωγής θα συνδυαστούν με εμπρός κίνηση.
Η ισχύς θα μεταδοθεί με χειροκίνητο κιβώτιο έξι ταχυτήτων ή το S tronic επτά σχέσεων, ο μοχλός επιλογής του οποίου έχει τώρα πιο compact σχήμα ενώ οι αλλαγές είναι ακόμα πιο γρήγορες. Ο οδηγός μπορεί να σπρώξει μπρος ή πίσω το μοχλό για να ελέγξει τις βασικές λειτουργίες του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.
