Δοκιμή BYD Atto 2: Υψηλές βλέψεις

Κοινοποίησε το άρθρο

Το Atto 2, το μικρό SUV της BYD, είναι ένα ευκολοδήγητο και πρακτικό καθημερινό αυτοκίνητο, έχοντας άνεση, ποιότητα, ηλεκτρονικά συστήματα και γενικότερα υψηλή τεχνολογία, που παραπέμπουν σε ακριβότερα, πολυτελή αυτοκίνητα.

 

 

 

Του Ηλία Ματζαβά

Έκπληξη, σε όλους τους τομείς, για εμάς αλλά και για τους περαστικούς, ήταν η λέξη που χαρακτήρισε την πρώτη μας γνωριμία με μοντέλο της BYD και συγκεκριμένα με το Atto 3. Περίπου έναν χρόνο μετά, έχοντας πλέον στη διάθεσή μας το Atto 2, κανένας δεν μας ρώτησε «τι μάρκα είναι;». Αλλά «ποιο μοντέλο της BYD είναι αυτό;». Γιατί η Build Your Dreams είναι πλέον αναγνωρίσιμη στην Ελλάδα, αφού βρίσκεται στην πρώτη θέση των ταξινομήσεων ηλεκτρικών οχημάτων.

Τώρα μάλιστα έχει ένα ακόμα ηλεκτρικό «όπλο» για την αναμέτρησή της στη δημοφιλή κατηγορία των B-SUV. Γιατί το μήκους 4,31 μέτρων Atto 2, τοποθετείται μεταξύ του Dolphin και του μεγαλύτερου Atto 3. Και όσο συμπαγές και αν είναι το μέγεθός του και οι γραμμές που σχεδίασε ο διάσημος Wolfgang Egger, είναι ένα πραγματικό SUV.

Αναλυτική παρουσίαση των χαρακτηριστικών του BYD Atto 2, ήδη έχετε διαβάσει στο gonews.gr.

Αναμφίβολα κομψό εξωτερικά, με αρκετά φουτουριστικά στοιχεία, είναι ένα αυτοκίνητο που χωρίς να υπερβάλει σχεδιαστικά, καταφέρνει να μην περνά απαρατήρητο. Μπαίνοντας όμως στο εσωτερικό του, ξαφνιάζεσαι ευχάριστα. Εκτός και αν είσαι…υποψιασμένος, έχοντα δει προηγουμένως το Atto 3.

Το πρώτο που διαπιστώνεις στο μικρό SUV της BYD, είναι ότι δείχνει μεγαλύτερο. Έχοντας εξαιρετικούς χώρους για τους επιβάτες. Αλλά και τις αποσκευές τους. Αφού τα 400 λίτρα του χώρου αποσκευών, μπορούν να φτάσουν τα 1.340 όταν αναδιπλωθούν οι πλάτες των πίσω καθισμάτων.

Στη συνέχεια αρχίζεις να αναρωτιέσαι αν βρίσκεσαι σε κάποιο premium μοντέλο. Γιατί η ποιότητα, τα μαλακά υλικά, ο μοντέρνος μινιμαλιστικός σχεδιασμός και η υψηλή τεχνολογία υπερτονίζουν την αίσθηση της πολυτέλειας. Χωρίς όμως υπερβολές και στοιχεία εντυπωσιασμού.

Δεν γίνεται πάντως να μην εντυπωσιαστείς από την περιστρεφόμενη οθόνη 10,1″ ή 12,8″, ανάλογα με την έκδοση. Αλλά και με τον διακόπτη…ταχυτήτων που θυμίζει διαμάντι.

Υπάρχουν ακόμα, το σύστημα φωνητικού ελέγχου, τα θερμαινόμενα καθίσματα, η πανοραμική οροφή, το εντυπωσιακό ηχοσύστημα και οι κάμερες με ορατότητα 360°. Στοιχεία που δεν βρίσκεις εύκολα σε αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας.

Και αν τα παραπάνω σε…παρασύρουν να ξεχάσεις ότι είσαι σε ένα προσιτό B-SUV, οδηγώντας το ξαφνιάζεσαι ακόμα περισσότερο. Η ποιότητα κύλισης, η αθόρυβη λειτουργία του και η εντυπωσιακή άνεση με την οποία περνά πάνω από τις ανωμαλίες των δρόμων, παραπέμπουν ξεκάθαρα σε ακριβότερα, πολυτελή μοντέλα. Και αυτό δεν οφείλεται μόνο στην εξαιρετική, με έμφαση στην άνεση, ανάρτηση.

Άλλωστε, ιδιαίτερα ακριβή είναι και η προερχόμενη από μεγαλύτερα μοντέλα, e-Platform 3.0 της BYD, η οποία χρησιμοποιείται για πρώτη φορά σε μικρό αυτοκίνητο. Σε συνδυασμό μάλιστα και με την τεχνολογία Cell-to-Body, που ενσωματώνει την περίφημη μπαταρία Blade Battery στο αμάξωμα, εξασφαλίζουν εντυπωσιακή ακαμψία στο Atto 2. Το οποίο εμπνέει ασφάλεια με όποιον ρυθμό και αν κινηθείς.

Γιατί ο ιδιαίτερα ομαλός σε λειτουργία ηλεκτροκινητήρας των 177 ίππων (130 kW), προσφέρει επιδόσεις που θα ικανοποιήσουν και του πιο απαιτητικούς οδηγούς. Με τη επιτάχυνση από στάση ως τα 100 χλμ./ώρα να έρχεται σε 7,9 δευτερόλεπτα.

Αν βέβαια παρασυρθείς με το πόδι συνεχώς…πατημένο στο γκάζι, θα δεις την αυτονομία να μειώνεται. Και ίσως προβληματιστείς αν σχεδιάζεις να…πας μακριά. Γιατί η χωρητικότητας 45.1kWh μπαταρία, προσφέρει συνδυασμένη αυτονομία για 312 χιλιόμετρα. Αν βέβαια κινηθείς, ήρεμα, σε αστικές συνθήκες, ίσως διανύσεις 463 χιλιόμετρα μέχρι την επόμενη φόρτιση.

Η οποία από το 10% στο 80% της συνολικής χωρητικότητας, με φόρτιση DC 65kW, μπορεί να γίνει σε 37 λεπτά. Από το 30% στο 80% απαιτούνται 28 λεπτά. Το Atto 2 έχει στο βασικό του εξοπλισμό και έναν τριφασικό φορτιστή AC 11kW, ο οποίος μπορεί να…γεμίσει την μπαταρία σε 5,5 ώρες. Η μέση κατανάλωση υπολογίζεται σε 16 kWh/100χλμ. και σε περίπου 10 kWh/100 χλμ. σε αστικές μετακινήσεις.

Οι ώρες πάντως που περνά ο οδηγός και οι επιβάτες μέσα στο Atto 2, αποδεικνύονται ιδιαίτερα ευχάριστες, με στοιχεία άνεσης και εξοπλισμού που παραπέμπουν σε παραδοσιακά μοντέλα κύρους. Τα οποία εδώ είναι όλα συγκεντρωμένα σε ένα συμπαγές…πακέτο. Γιατί το μικρό SUV της BYD, είναι ένα ευκολοδήγητο και πρακτικό καθημερινό αυτοκίνητο, έχοντας ποιότητα, ηλεκτρονικά συστήματα και γενικότερα υψηλή τεχνολογία, για να πάει ακόμα πιο μακριά…

Οι τιμές του BYD Atto 2, με την κρατική επιδότηση του προγράμματος Κινούμαι Ηλεκτρικά 3, σε συνδυασμό με το Electric Bonus του Ομίλου Σφακιανάκη, ξεκινούν από 24.990 ευρώ για την έκδοση Active και από 26.490 για την Boost.

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

Ράλι Ακρόπολις 2026: Ωράριο – Συμμετοχές – Προσβάσεις στις ειδικές διαδρομές

0
Δείτε όλα όσα θέλετε να ξέρετε για το Ράλι Ακρόπολις του 2026. Το πρόγραμμα του αγώνα, τις προσβάσεις στις ειδικές διαδρομές και τις συμμετοχές.     Το...

Ράλι Ακρόπολις 2026: Ισχυρή παρουσία της FORD σε όλες τις κατηγορίες

0
Με 15 αυτοκίνητα η FORD συμμετέχει στο Ράλι Ακρόπολις του 2026, σε έναν αγώνα που έχει μεγάλη ιστορία αφού μετρά 15 νίκες.     Το Ράλι Ακρόπολις...

Ράλι Ακρόπολις 2026: Οι Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο Ελληνικό και την περιοχή του Λουτρακίου

0
Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα πραγματοποιηθούν στην περιοχή του Ελληνικού, με αφορμή τη διεξαγωγή της Υπερειδικής Διαδρομής του Ράλι Ακρόπολις, αλλά και σε περιοχές των Δήμων...

LIVE TV: Ράλι Ακρόπολις 2026 – Δείτε το shakedown

0
Δείτε το shakedown με το οποίο ουσιαστικά ξεκίνησε το Ράλι Ακρόπολις του 2026.     Μετά τις αναγνωρίσεις των ειδικών διαδρομών, όπου τα πληρώματα πήραν μια πρώτη...

Ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης «τρέχει» στο Ράλι Ακρόπολις (video)

0
Δείτε τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη να οδηγεί στην Υπερειδική Διαδρομή του Ράλι Ακρόπολις.     Λίγες ώρες πριν οι ήχοι των αγωνιστικών αυτοκινήτων του Ράλι Ακρόπολις ακουστούν...

Ράλι Ακρόπολις 2026: Οι πρώτες εντυπώσεις των πληρωμάτων

0
Το Ράλι Ακρόπολις εξακολουθεί να συγκαταλέγεται στους πιο σκληρούς αγώνες του WRC δήλωσαν τα πληρώματα μετά την ολοκλήρωση των αναγνωρίσεων.     Λίγες ώρες πριν την έναρξη...

Ολοκληρώνεται ο Αυτοκινητόδρομος Ε65 – Πότε παραδίδεται στην κυκλοφορία το Βόρειο Τμήμα, Καλαμπάκα –...

0
Ο Αυτοκινητόδρομος Ε65 θα συνδέσει απευθείας την ΠΑΘΕ με την Εγνατία Οδό, τη Στερεά Ελλάδα και τη Θεσσαλία με τη Δυτική Μακεδονία και την...

Ένα GR Yaris που κινείται με…νερό, στο Ράλι Ακρόπολις – Που θα το δείτε

0
Το TOYOTA GR Yaris H2 το οποίο κινείται με υδρογόνο, έρχεται για πρώτη φορά στην Ελλάδα αποτελώντας την….ατραξιόν του Ράλι Ακρόπολις.     Η πρόκληση των περισσότερων...