Δοκιμή BYD Atto 2: Υψηλές βλέψεις

Κοινοποίησε το άρθρο

Το Atto 2, το μικρό SUV της BYD, είναι ένα ευκολοδήγητο και πρακτικό καθημερινό αυτοκίνητο, έχοντας άνεση, ποιότητα, ηλεκτρονικά συστήματα και γενικότερα υψηλή τεχνολογία, που παραπέμπουν σε ακριβότερα, πολυτελή αυτοκίνητα.

 

 

 

Του Ηλία Ματζαβά

Έκπληξη, σε όλους τους τομείς, για εμάς αλλά και για τους περαστικούς, ήταν η λέξη που χαρακτήρισε την πρώτη μας γνωριμία με μοντέλο της BYD και συγκεκριμένα με το Atto 3. Περίπου έναν χρόνο μετά, έχοντας πλέον στη διάθεσή μας το Atto 2, κανένας δεν μας ρώτησε «τι μάρκα είναι;». Αλλά «ποιο μοντέλο της BYD είναι αυτό;». Γιατί η Build Your Dreams είναι πλέον αναγνωρίσιμη στην Ελλάδα, αφού βρίσκεται στην πρώτη θέση των ταξινομήσεων ηλεκτρικών οχημάτων.

Τώρα μάλιστα έχει ένα ακόμα ηλεκτρικό «όπλο» για την αναμέτρησή της στη δημοφιλή κατηγορία των B-SUV. Γιατί το μήκους 4,31 μέτρων Atto 2, τοποθετείται μεταξύ του Dolphin και του μεγαλύτερου Atto 3. Και όσο συμπαγές και αν είναι το μέγεθός του και οι γραμμές που σχεδίασε ο διάσημος Wolfgang Egger, είναι ένα πραγματικό SUV.

Αναλυτική παρουσίαση των χαρακτηριστικών του BYD Atto 2, ήδη έχετε διαβάσει στο gonews.gr.

Αναμφίβολα κομψό εξωτερικά, με αρκετά φουτουριστικά στοιχεία, είναι ένα αυτοκίνητο που χωρίς να υπερβάλει σχεδιαστικά, καταφέρνει να μην περνά απαρατήρητο. Μπαίνοντας όμως στο εσωτερικό του, ξαφνιάζεσαι ευχάριστα. Εκτός και αν είσαι…υποψιασμένος, έχοντα δει προηγουμένως το Atto 3.

Το πρώτο που διαπιστώνεις στο μικρό SUV της BYD, είναι ότι δείχνει μεγαλύτερο. Έχοντας εξαιρετικούς χώρους για τους επιβάτες. Αλλά και τις αποσκευές τους. Αφού τα 400 λίτρα του χώρου αποσκευών, μπορούν να φτάσουν τα 1.340 όταν αναδιπλωθούν οι πλάτες των πίσω καθισμάτων.

Στη συνέχεια αρχίζεις να αναρωτιέσαι αν βρίσκεσαι σε κάποιο premium μοντέλο. Γιατί η ποιότητα, τα μαλακά υλικά, ο μοντέρνος μινιμαλιστικός σχεδιασμός και η υψηλή τεχνολογία υπερτονίζουν την αίσθηση της πολυτέλειας. Χωρίς όμως υπερβολές και στοιχεία εντυπωσιασμού.

Δεν γίνεται πάντως να μην εντυπωσιαστείς από την περιστρεφόμενη οθόνη 10,1″ ή 12,8″, ανάλογα με την έκδοση. Αλλά και με τον διακόπτη…ταχυτήτων που θυμίζει διαμάντι.

Υπάρχουν ακόμα, το σύστημα φωνητικού ελέγχου, τα θερμαινόμενα καθίσματα, η πανοραμική οροφή, το εντυπωσιακό ηχοσύστημα και οι κάμερες με ορατότητα 360°. Στοιχεία που δεν βρίσκεις εύκολα σε αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας.

Και αν τα παραπάνω σε…παρασύρουν να ξεχάσεις ότι είσαι σε ένα προσιτό B-SUV, οδηγώντας το ξαφνιάζεσαι ακόμα περισσότερο. Η ποιότητα κύλισης, η αθόρυβη λειτουργία του και η εντυπωσιακή άνεση με την οποία περνά πάνω από τις ανωμαλίες των δρόμων, παραπέμπουν ξεκάθαρα σε ακριβότερα, πολυτελή μοντέλα. Και αυτό δεν οφείλεται μόνο στην εξαιρετική, με έμφαση στην άνεση, ανάρτηση.

Άλλωστε, ιδιαίτερα ακριβή είναι και η προερχόμενη από μεγαλύτερα μοντέλα, e-Platform 3.0 της BYD, η οποία χρησιμοποιείται για πρώτη φορά σε μικρό αυτοκίνητο. Σε συνδυασμό μάλιστα και με την τεχνολογία Cell-to-Body, που ενσωματώνει την περίφημη μπαταρία Blade Battery στο αμάξωμα, εξασφαλίζουν εντυπωσιακή ακαμψία στο Atto 2. Το οποίο εμπνέει ασφάλεια με όποιον ρυθμό και αν κινηθείς.

Γιατί ο ιδιαίτερα ομαλός σε λειτουργία ηλεκτροκινητήρας των 177 ίππων (130 kW), προσφέρει επιδόσεις που θα ικανοποιήσουν και του πιο απαιτητικούς οδηγούς. Με τη επιτάχυνση από στάση ως τα 100 χλμ./ώρα να έρχεται σε 7,9 δευτερόλεπτα.

Αν βέβαια παρασυρθείς με το πόδι συνεχώς…πατημένο στο γκάζι, θα δεις την αυτονομία να μειώνεται. Και ίσως προβληματιστείς αν σχεδιάζεις να…πας μακριά. Γιατί η χωρητικότητας 45.1kWh μπαταρία, προσφέρει συνδυασμένη αυτονομία για 312 χιλιόμετρα. Αν βέβαια κινηθείς, ήρεμα, σε αστικές συνθήκες, ίσως διανύσεις 463 χιλιόμετρα μέχρι την επόμενη φόρτιση.

Η οποία από το 10% στο 80% της συνολικής χωρητικότητας, με φόρτιση DC 65kW, μπορεί να γίνει σε 37 λεπτά. Από το 30% στο 80% απαιτούνται 28 λεπτά. Το Atto 2 έχει στο βασικό του εξοπλισμό και έναν τριφασικό φορτιστή AC 11kW, ο οποίος μπορεί να…γεμίσει την μπαταρία σε 5,5 ώρες. Η μέση κατανάλωση υπολογίζεται σε 16 kWh/100χλμ. και σε περίπου 10 kWh/100 χλμ. σε αστικές μετακινήσεις.

Οι ώρες πάντως που περνά ο οδηγός και οι επιβάτες μέσα στο Atto 2, αποδεικνύονται ιδιαίτερα ευχάριστες, με στοιχεία άνεσης και εξοπλισμού που παραπέμπουν σε παραδοσιακά μοντέλα κύρους. Τα οποία εδώ είναι όλα συγκεντρωμένα σε ένα συμπαγές…πακέτο. Γιατί το μικρό SUV της BYD, είναι ένα ευκολοδήγητο και πρακτικό καθημερινό αυτοκίνητο, έχοντας ποιότητα, ηλεκτρονικά συστήματα και γενικότερα υψηλή τεχνολογία, για να πάει ακόμα πιο μακριά…

Οι τιμές του BYD Atto 2, με την κρατική επιδότηση του προγράμματος Κινούμαι Ηλεκτρικά 3, σε συνδυασμό με το Electric Bonus του Ομίλου Σφακιανάκη, ξεκινούν από 24.990 ευρώ για την έκδοση Active και από 26.490 για την Boost.

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

LOTUS Eletre και Emeya: Νέα OTA με…ηχητική αναβάθμιση

0
Η LOTUS αναβαθμίζει τα Eletre και Emeya στην Ευρώπη με νέο OTA λογισμικό, περισσότερη εξατομίκευση, βελτιώσεις ασφάλειας και το Hyper Pilot.

Οι συγκοινωνίες που λειτουργούν όλο το βράδυ – Αναλυτικά όλες οι γραμμές και οι...

0
Πάνω από 2,28 εκατ. μετακινήσεις καταγράφηκαν στον πρώτο χρόνο της 24ωρης λειτουργίας των ΜΜΜ κάθε Σάββατο στην Αθήνα. Δείτε ποιες γραμμές λειτουργούν όλο το βράδυ και τις συχνότητες των δρομολογίων.

Νέα μοντέλα ALFA ROMEO: Έρχεται supercar και νέο C-SUV – Επιστρέφουν οι θερμικοί κινητήρες

0
Η ALFA ROMEO αποκαλύπτει το νέο C-SUV που έρχεται το 2027, ενώ Giulia και Stelvio περνούν σε νέα εποχή με υβριδικές και ηλεκτρικές εκδόσεις.     Η...

Euro NCAP: Ποια φορτηγά πήραν 5 αστέρια – Η μεγάλη έκπληξη από την BYD...

0
Η BYD μπαίνει δυναμικά στην αγορά των βαρέων ηλεκτρικών φορτηγών, ενώ MERCEDES-BENZ και SCANIA ξεχωρίζουν στις νέες δοκιμές ασφαλείας.       Νέα δεδομένα για την ασφάλεια των...

McLAREN: To πρώτο supercar SUV είναι γεγονός

0
Η McLAREN κάνει το μεγάλο βήμα στα SUV και ετοιμάζει ένα μοντέλο που αναμένεται να…ξεσηκώσει την κατηγορία των ultra-luxury performance SUV.       Η McLAREN δεν άντεξε...

Νέα VOLVO XC60 και XC90: Έως 200 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας και νέα τεχνολογία

0
Νέα VOLVO XC60 και XC90 με έως 200 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας, νέα σχεδίαση, Google Gemini και αναβαθμισμένα συστήματα ασφάλειας. Όλες οι αλλαγές.

Βόμβα στο WRC: Εκτός το Ράλι Σαουδικής Αραβίας – Που θα κριθεί ο τίτλος

0
WRC 2026: Το Ράλι Σαουδικής Αραβίας βγαίνει από το πρόγραμμα λόγω περιφερειακής αβεβαιότητας. Στη Σαρδηνία θα κριθεί ο τίτλος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι.

OPEL Astra GSE Line: Πότε έρχεται η σπορ έκδοση των 280 ίππων με diesel,...

0
Το νέο OPEL Astra GSE Line έρχεται την άνοιξη του 2027 με δυναμική εμφάνιση και επιλογές diesel, Hybrid, Plug-in Hybrid και ηλεκτρικής κίνησης.   Σε ρυθμούς…GSE...