Δείτε στο βίντεο που ακολουθεί πως γινόταν και πόσο διαρκούσε ένα pit stop σε grand-prix της Formula 1 την δεκαετία του ’50 και πόσο διαφορετικά είναι τα πράγματα σήμερα.
Βάσει των κανονισμών τότε, στο πιτ στοπ μπορούσαν να εμπλακούν μόνο τέσσερις μηχανικοί, συμπεριλαμβανομένου και του οδηγού, με αποτέλεσμα να χρειάζεται πάνω από ένα λεπτό για την αλλαγή 2 ελαστικών!
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
SKODA EV με όφελος έως 6.000 ευρώ και δώρο το φορτιστή
Μήνας ηλεκτροκίνησης είναι ο Σεπτέμβριος για τη SKODA η οποία προσφέρει τα ηλεκτρικά της μοντέλα με σημαντικό όφελος, αλλά και με ένα πακέτο φόρτισης.
Η...
FIAT Grande Panda: Τώρα και με κινητήρα βενζίνης 100 ίππων – Τιμές
Το FIAT Grande Panda με τον κινητήρα βενζίνης 1.2 τούρμπο των 100 ίππων, έρχεται στην Ελλάδα με τιμές που ξεκινούν από 17.000 ευρώ.
Το FIAT...
CITROEN C3 Van: Ο νέος…επαγγελματίας – Τιμές
Με ανανεωμένη σχεδίαση, πλούσιο εξοπλισμό, πρακτικό χώρο φόρτωσης, βενζινοκίνητες και ηλεκτροκίνητες εκδόσεις, το νέο CITROEN C3 Van έχει αρχίσει να κερδίζει τους επαγγελματίες.
Το νέο...
Φυσικά η κατάσταση σήμερα είναι τελείως διαφορετική. H eξέλιξη δεν επηρέασε μόνο τα μονοθέσια, τα υλικά κατασκευής, τα ελαστικά και όλα όσα αποτελούν τα μονοθέσια, αλλά και την λειτουργία των ομάδων και τις στρατηγικές τους.
Δείτε το βίνεο με την αλλαγή ελαστικών σε αγώνες Φόρμουλα 1 το 1950 και σήμερα:
