Ένα KIA PV5 Cargo, μεταφέροντας το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο του, κατέρριψε το παγκόσμιο ρεκόρ Guinnness, αφού με μια μόνο φόρτιση διένυσε 693,38 χιλιόμετρα.
Η μεγαλύτερη απόσταση που διανύθηκε από ένα ελαφρύ ηλεκτρικό van με μπαταρία, με μέγιστο ωφέλιμο φορτίο και με μία μόνο φόρτιση είναι πλέον 693,38 χιλιόμετρα. Και η επίδοση αυτή ανήκει στο τετράθυρο KIA PV5 Cargo στην έκδοση Long Range, με μπαταρία 71,2 kWh. Στη διάρκεια της δοκιμής χρησιμοποιήθηκε το μέγιστο επιτρεπόμενο ωφέλιμο φορτίο των 665 κιλών.
Η επίδοση αυτή έδωσε στο KIA PV5 Cargo μια θέση στα Guinness World Records, θέτοντας ένα νέο σημείο αναφοράς για την απόδοση και την αντοχή στην κατηγορία των eLCV. Η οδήγηση-ρεκόρ πραγματοποιήθηκε κάτω από πραγματικές συνθήκες, σε δημόσιους δρόμους βόρεια της Φρανκφούρτης στη Γερμανία.
Η διαδρομή σχεδιάστηκε προσεκτικά για να αναπαράγει την καθημερινή πραγματικότητα των εργασιών παράδοσης και logistics. Σε έναν αστικό και εξωαστικό κύκλο 58,2 χιλιομέτρων, το PV5 Cargo αντιμετώπισε φανάρια, διασταυρώσεις, κυκλικούς κόμβους και τυπική κυκλοφορία στην πόλη. Αντικατοπτρίζοντας τις συνθήκες που αντιμετωπίζουν οι περισσότεροι οδηγοί logistics καθημερινά. Επιπλέον, κινήθηκε επανειλημμένα σε μια υψομετρική αύξηση περίπου 370 μέτρων, ολοκληρώνοντας τον κύκλο 12 φορές μεταφέροντας το πλήρες ωφέλιμο φορτίο του.
Η προσπάθεια κατάρριψης του ρεκόρ είχε προετοιμαστεί σχολαστικά. Επιθεωρητές από την TÜV Hessen και τον buck Vermessung επέβλεπαν τη διαδικασία φόρτισης και επαλήθευσαν τη συμμόρφωση με τις προδιαγραφές βάρους. Η οδήγηση καταγραφόταν συνεχώς χρησιμοποιώντας GPS tracking και κάμερες στην καμπίνα. Πριν από την αναχώρηση, η μπαταρία του PV5 φορτίστηκε στο 100% και τόσο η θύρα φόρτισης όσο και ο χώρος αποσκευών σφραγίστηκαν μέχρι το τέλος του ταξιδιού των 22 ωρών και 30 λεπτών.
Αν και η KIA είναι σχετικά νέα στην αγορά των LCV, αυτό το ρεκόρ αποτελεί απόδειξη της ευελιξίας και της καινοτομίας του πρώτου της PBV. Καθιστώντας την κορεατική εταιρεία έναν σοβαρό διεκδικητή στην αγορά επαγγελματικών οχημάτων. Άλλωστε, το γεγονός ότι το van μπορεί να λειτουργήσει για δύο ή και περισσότερες εργάσιμες ημέρες με μία μόνο φόρτιση, δείχνει τις πραγματικές δυνατότητές του και είναι ένα στοιχείο που αναμένεται να εκτιμηθεί από τους επαγγελματίες οδηγούς.
Μπορεί να νομίζετε ότι αυτή είναι η πρώτη απόπειρα της KIA σε ένα van, αλλά η εταιρεία κατασκευάζει επαγγελματικά οχήματα από τα μέσα της δεκαετίας του 1970, ξεκινώντας με το Brisa, ένα pickup της MAZDA στο οποίο είχε βάλει το σήμα της. Αυτό, ωστόσο, είναι το πρώτο, ειδικά κατασκευασμένο, πλήρως ηλεκτρικό van σχεδιασμένο από την KIA. Ως το πρώτο μοντέλο της οικογένειας PBV της KIA, το PV5 βασίζεται στην καινοτόμο αρχιτεκτονική E-GMP.S (Electric-Global Modular Platform for Service). Η έκδοση PV5 Cargo προσφέρει έως και 4,4 κυβικά μέτρα χώρου φόρτωσης και χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου έως 790 κιλά. Οι υποψήφιοι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν από μπαταρίες 51,5 kWh, 71,2 kWh και μια μελλοντική 43,3 kWh,προσαρμοσμένες στις λειτουργικές τους ανάγκες.
https://gonews.gr/%cf%80%ce%b1%cf%81%ce%bf%cf%85%cf%83%ce%b9%ce%b1%cf%83%ce%b5%ce%b9%cf%83/kia-pv5-%cf%80%cf%81%ce%bf%cf%83%ce%b1%cf%81%ce%bc%ce%bf%ce%b3%ce%ae-%cf%83%cf%84%ce%bf-%ce%bc%ce%ad%ce%bb%ce%bb%ce%bf%ce%bd-video/




























