Τα τρακτέρ στους…αγώνες (video)

Κοινοποίησε το άρθρο

Τα τρακτέρ, ο πολύτιμος συνεργάτης των αγροτών, μπορεί να είναι…αργοκίνητα, αλλά διαθέτουν τεράστια ροπή και δεν κολλάνε πουθενά.

 

Τα τρακτέρ βρίσκονται στην επικαιρότητα, αφού αποτελούν το σήμα κατατεθέν των αγροτικών κινητοποιήσεων. Όχι μόνο στην Ελλάδα, αλλά και σε ολόκληρη την Ευρώπη. Η παρουσία τους βέβαια στη Λεωφόρο των Ηλυσίων Πεδίων στο Παρίσι ή στην Πλατεία Συντάγματος, μόνο συνηθισμένη δεν είναι. Γιατί ουσιαστικά βρίσκονται εκτός του πεδίου δράσης τους.

Πέρα από συμβολική βέβαια, η παρουσία τους οφείλεται και στην ικανότητά τους να ξεπερνούν κάθε εμπόδιο. Άλλωστε πρόκειται για πανίσχυρα οχήματα, με τεράστιες δυνατότητες. Μπορεί να μην φημίζονται για τη μέγιστη ταχύτητά τους, η οποία στα περισσότερα δεν ξεπερνά τα 30-40 χλμ./ώρα, η ροπή τους όμως εντυπωσιάζει.

Ένα μεσαίου μεγέθους τρακτέρ, μπορεί να διαθέτει πετρελαιοκινητήρα 3.000 ή 4.000 κ.εκ. με ιπποδυνάμεις από 70 έως 130 ίππους. Η μέγιστη ροπή τους όμως μπορεί να ξεπερνά τα 400 ή και τα 500 Nm! Νούμερα δηλαδή που θα ζήλευαν και πολλά supercars. Και ίσως, μόνο τυχαίο δεν είναι ότι μια από τις πιο γνωστές μάρκες στα τρακτέρ, είναι η LAMBORGHINI.

Ακόμα πιο εντυπωσιακά είναι τα κιβώτια ταχυτήτων τους. Γιατί ένα τρακτέρ με κιβώτιο 5 ταχυτήτων, μπορεί να προσφέρει 20, 40 ή και 50 διαφορετικούς συνδυασμών σχέσεων για τον εμπρός ή τον πίσω άξονα.

Η μεγάλη κατανάλωση καυσίμου βέβαια, είναι ασύμφορη για…αποδράσεις στις πόλεις. Έστω και αν τα μεγάλης χωρητικότητας ρεζερβουάρ τους εξασφαλίζουν ικανοποιητική αυτονομία.

Τα τρακτέρ φαντάζουν ως τα ιδανικά οχήματα για όλες τις αγροτικές εργασίες, αλλά και για τη…διεκδίκηση των αιτημάτων. Σε άλλες χώρες όμως, η δράση τους δεν περιορίζεται μόνο στα χωράφια ή στις κινητοποιήσεις.

Λαμβάνουν μέρος σε πρωταθλήματα, όπου έχουν την ευκαιρία να δείξουν τις τεράστιες δυνατότητές τους. Προσφέροντας μάλιστα εντυπωσιακό θέαμα.

Αποδεικνύοντας ότι τα τρακτέρ αποτελούν το ιδανικό μέσο για όλους τους…αγώνες!

 

 

 

 

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

Δοκιμή FORD Puma Gen-E: Το ηλεκτρικό που ξαναβάζει την απόλαυση στην οδήγηση

0
Δοκιμάζουμε το Puma Gen-E και αναλύουμε επιδόσεις, αυτονομία, κατανάλωση και οδηγική συμπεριφορά. Πόσο καλό είναι το ηλεκτρικό SUV της FORD στην πράξη;   Του Ηλία Ματζαβά Η...

TOYOTA Yaris Cross Hybrid: Εκλεπτυσμένη ανανέωση

0
Η TOYOTA ανανεώνει το συμπαγές SUV Yaris Cross Hybrid Electric, προσδίδοντάς του στυλ και φινέτσα, διατηρώντας τα βασικά χαρακτηριστικά που το έχουν κάνει best-seller...

ID.3 Neo: Τα πάντα είναι…νέα

0
Το VOLKSWAGEN ID.3 έγινε…Neo και αναβαθμίστηκε ολοκληρωτικά, έχοντας αρκετές επιλογές ηλεκτροκινητήρων αλλά και μεγαλύτερη αυτονομία.     Το νέο ID.3 Neo σηματοδοτεί μια ουσιαστική επανεκκίνηση για την...

Η TESLA φέρνει την αυτόνομη οδήγηση στην Ευρώπη – Πότε θα ενεργοποιηθεί στην Ελλάδα...

0
Το Full Self-Driving με επίβλεψη, της TESLA ξεκινά την ευρωπαϊκή του πορεία από την Ολλανδία με προοπτική να επεκταθεί σταδιακά και σε άλλες χώρες.     Η...

To super sedan HWA EVO των 500 ίππων στην Αρκτική (video)

0
Μια MERCEDES-BENZ 190Ε 2.5 της δεκαετίας του 90 μετατρέπεται σε supercar 500 ίππων και «χορεύει» στην Αρκτική.     Η HWA Engineering Speed, είναι μια γερμανική εταιρεία...

Η FERRARI κάνει ακροβατικά με την “Frecce Tricolori” (video)

0
Οι πρωταθλητές του WEC άφησαν για λίγο την FERRARI 499P στην πίστα και «πέταξαν» με την ομάδα ακροβατικών “Frecce Tricolori”.     Η FERRARI ως γνωστό το...

NISSAN Juke Pulse: Νέα ειδική έκδοση – Πότε έρχεται στην Ελλάδα

0
Η νέα ειδική έκδοση Pulse του NISSAN Juke διαθέτει κομψές «πινελιές» και ιδιαίτερα υψηλό επίπεδο εξοπλισμού.     To NISSAN Juke είναι ένα από τα μοντέλα που...

VIDEO: Lando Norris και Carlos Sainz δοκιμάζουν καρτ όλων των δεκαετιών

0
Δείτε τον Lando Norris και τον Carlos Sainz να συναγωνίζονται με διάφορα καρτ από τη δεκαετία του 1950 μέχρι σήμερα.     Μια…αναμέτρηση διαφορετική από τις συνηθισμένες...