Τα τρακτέρ στους…αγώνες (video)

Κοινοποίησε το άρθρο

Τα τρακτέρ, ο πολύτιμος συνεργάτης των αγροτών, μπορεί να είναι…αργοκίνητα, αλλά διαθέτουν τεράστια ροπή και δεν κολλάνε πουθενά.

 

Τα τρακτέρ βρίσκονται στην επικαιρότητα, αφού αποτελούν το σήμα κατατεθέν των αγροτικών κινητοποιήσεων. Όχι μόνο στην Ελλάδα, αλλά και σε ολόκληρη την Ευρώπη. Η παρουσία τους βέβαια στη Λεωφόρο των Ηλυσίων Πεδίων στο Παρίσι ή στην Πλατεία Συντάγματος, μόνο συνηθισμένη δεν είναι. Γιατί ουσιαστικά βρίσκονται εκτός του πεδίου δράσης τους.

Πέρα από συμβολική βέβαια, η παρουσία τους οφείλεται και στην ικανότητά τους να ξεπερνούν κάθε εμπόδιο. Άλλωστε πρόκειται για πανίσχυρα οχήματα, με τεράστιες δυνατότητες. Μπορεί να μην φημίζονται για τη μέγιστη ταχύτητά τους, η οποία στα περισσότερα δεν ξεπερνά τα 30-40 χλμ./ώρα, η ροπή τους όμως εντυπωσιάζει.

Ένα μεσαίου μεγέθους τρακτέρ, μπορεί να διαθέτει πετρελαιοκινητήρα 3.000 ή 4.000 κ.εκ. με ιπποδυνάμεις από 70 έως 130 ίππους. Η μέγιστη ροπή τους όμως μπορεί να ξεπερνά τα 400 ή και τα 500 Nm! Νούμερα δηλαδή που θα ζήλευαν και πολλά supercars. Και ίσως, μόνο τυχαίο δεν είναι ότι μια από τις πιο γνωστές μάρκες στα τρακτέρ, είναι η LAMBORGHINI.

Ακόμα πιο εντυπωσιακά είναι τα κιβώτια ταχυτήτων τους. Γιατί ένα τρακτέρ με κιβώτιο 5 ταχυτήτων, μπορεί να προσφέρει 20, 40 ή και 50 διαφορετικούς συνδυασμών σχέσεων για τον εμπρός ή τον πίσω άξονα.

Η μεγάλη κατανάλωση καυσίμου βέβαια, είναι ασύμφορη για…αποδράσεις στις πόλεις. Έστω και αν τα μεγάλης χωρητικότητας ρεζερβουάρ τους εξασφαλίζουν ικανοποιητική αυτονομία.

Τα τρακτέρ φαντάζουν ως τα ιδανικά οχήματα για όλες τις αγροτικές εργασίες, αλλά και για τη…διεκδίκηση των αιτημάτων. Σε άλλες χώρες όμως, η δράση τους δεν περιορίζεται μόνο στα χωράφια ή στις κινητοποιήσεις.

Λαμβάνουν μέρος σε πρωταθλήματα, όπου έχουν την ευκαιρία να δείξουν τις τεράστιες δυνατότητές τους. Προσφέροντας μάλιστα εντυπωσιακό θέαμα.

Αποδεικνύοντας ότι τα τρακτέρ αποτελούν το ιδανικό μέσο για όλους τους…αγώνες!

 

 

 

 

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

FERRARI Amalfi Spider: 630 ίπποι, χωρίς οροφή και…λογική τιμή (video)

0
H Spider έκδοση της FERRARI υπόσχεται απολαυστικές ευάερες διαδρομές και ας χαλάνε τα μαλλιά των δύο επιβατών από τις επιδόσεις που προσφέρουν οι 630...

SMART Concept #2: Η επιστροφή του fortwo – Πότε έρχεται στην Ευρώπη (video)

0
Η αποκάλυψη του Concept #2 επιβεβαίωσε τις φήμες που ήθελαν το νέο ηλεκτρικό SMART #2 να μοιάζει σε πολλά σημεία με το αρχικό μοντέλο.     Η...

WEC: Κυριαρχία της TOYOTA στην Ίμολα (video)

0
Η TOYOTA Racing θριάμβευσε στον πρώτο αγώνα της σεζόν του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής της FIA 2026 στις 6 Ώρες της Ίμολα.     Περισσότεροι από 92.000 θεατές...

OPEL Corsa GSE: «Κατασκοπευτική» αποκάλυψη (video)

0
Ένα καμουφλαρισμένο Corsa GSE μας προετοιμάζει για το νέο υψηλών επιδόσεων ηλεκτρικό μοντέλο της OPEL.     Η αντίστροφη μέτρηση για την επίσημη αποκάλυψη του νέου OPEL...

Σε εξέλιξη η κατασκευή του Βόρειου Οδικού Άξονα της Κρήτης- Μέχρι που θα φτάσει

0
Σε ένα απέραντο εργοτάξιο έχει μετατραπεί η Κρήτη αφού βρίσκονται σε εξέλιξη τα έργα για την κατασκευή του Βόρειου Οδικού Άξονα.     Η κατασκευή του νέου...

HYUNDAI Ioniq 3: Νέο, made in Europe ηλεκτρικό hatchback – Πότε έρχεται στην Ελλάδα

0
Το HYUNDAI Ioniq 3 είναι ένα καθαρά ευρωπαϊκό νέο ηλεκτρικό compact hatchback, το οποίο φιλοδοξεί να φέρει νέα δεδομένα στις καθημερινές μετακινήσεις.     Η HYUNDAI Motor...

Η ελληνική αγορά αυτοκινήτων το πρώτο τρίμηνο του 2026 – Οι πρωταγωνιστές

0
Αύξηση παρουσίασε η αγορά καινούργιων αυτοκινήτων το πρώτο τρίμηνο του 2026, με τα SUV να κυριαρχούν, την TOYOTA να παραμένει η πρώτη επιλογή των...

PEUGEOT: Τα plug-in hybrid μοντέλα της «έγιναν« Euro 7

0
Η PEUGEOT προετοιμάζεται για το νέο πρωτόκολλο Euro 7, εφαρμόζοντάς το ήδη στα μοντέλα της που διαθέτουν plug-in hybrid συστήματα κίνησης.   Το πρότυπο Euro 7,...