Δοκιμή NISSAN Qashqai Mild Hybrid 1.3 140 PS

Κοινοποίησε το άρθρο

Το NISSAN Qashqai, έχοντας πρωταγωνιστικό ρόλο στην κατηγορία των SUV, αναβαθμίστηκε. Όχι μόνο σε εμφάνιση, αλλά σε σημαντικούς για τον χαρακτήρα του τομείς.

 

 

Του Ηλία Ματζαβά

H κατηγορία των SUV ως γνωστό αναπτύσσεται ραγδαία. Τόσο παγκοσμίως, όσο και στην Ελλάδα. Κάτι άλλωστε που φαίνεται και από τις πρόσφατες ταξινομήσεις των καινούργιων επιβατικών μοντέλων στη χώρα μας.

Αυτή η εξέλιξη, έχει ως αποτέλεσμα, οι περισσότερες εταιρείες να εμπλουτίζουν με SUV την γκάμα τους. Ακόμα και μάρκες που ουδεμία σχέση είχαν στο παρελθόν με τα «οχήματα ελεύθερου χρόνου», τώρα…υπερηφανεύονται για αυτά.

Υπάρχουν όμως και μοντέλα με παράδοση στην συγκεκριμένη κατηγορία. Μοντέλα, που ουσιαστικά τη δημιούργησαν. Και ένα από αυτά είναι το NISSAN Qashqai. Ένα αυτοκίνητο με πρωταγωνιστικό ρόλο, από την ημέρα που εμφανίστηκε. Και μόνο τυχαίο δεν είναι το γεγονός ότι η τρίτη του γενιά, μέσα σε περίπου τρία χρόνια έχει πουλήσει περισσότερες από 350.000 μονάδες στην Ευρώπη.

Τώρα, η NISSAN αποφάσισε να το ανανεώσει. Με το αποτέλεσμα να ξαφνιάζει. Γιατί, αν και δεν πρόκειται για καινούργιο μοντέλο, η εικόνα του δεν θυμίζει το μοντέλο που αντικαθιστά.

Για την αισθητική ανανέωση αλλά και τη σημαντική αναβάθμιση του NISSAN Qashqai, έχετε ήδη διαβάσει στο gonews.gr.

Αναμφίβολα πιο δυναμική η εικόνα πλέον του Qashqai, σε κερδίζει με την πρώτη ματιά. Αλλά και προκαλεί τα…βλέμματα. Γιατί δεν ήταν λίγοι αυτοί, που στη διάρκεια της συνύπαρξής μας με το SUV της NISSAN, θέλησαν να επιβεβαιώσουν ότι είναι Qashqai!

Μπαίνοντας στο ευρύχωρο, για την κατηγορία, εσωτερικό, διακρίνεις εύκολα τις νέες επεμβάσεις. Οι οποίες εντοπίζονται στον σχεδιασμό, στο σύστημα πολυμέσων αλλά και στον πλουσιότερο εξοπλισμό.

Τα ποιοτικά υλικά, με τα περισσότερα από αυτά να είναι μαλακά και, η εξαιρετική συναρμογή τους, προσφέρουν μια αίσθηση πολυτέλειας. Κάτι που τονίζεται από τη σημαντική ψηφιακή αναβάθμιση.

Οι πολυάριθμες λειτουργίες του ψηφιακού πίνακα οργάνων των 12,3 ιντσών ρυθμίζονται εύκολα από χειριστήρια στο τιμόνι. Όταν επιλεγεί το πρόγραμμα οδήγησης Eco, ο πίνακας γίνεται πράσινος. Στην επιλογή Normal γίνεται γκρι και…κοκκινίζει στο Sport.

Αυτή που ξεχωρίζει βέβαια είναι έγχρωμη οθόνη 12,3 ιντσών, στο κέντρο του ταμπλό. Φιλοξενεί τα συστήματα πολυμέσων και πολλές ρυθμίσεις. Το νέο Qashqai μάλιστα είναι το πρώτο NISSAN που ενσωματώνει υπηρεσίες της Google. Οι οποίες περιλαμβάνονται στο σύστημα NissanConnect.

Υπάρχει η δυνατότητα για πλοήγηση στους χάρτες της Google και στο Google Play, ενώ πρόθυμος για συνεργασία είναι και ο γνωστός ψηφιακός βοηθός. Απλά λέγοντας “Hey Google” . Συνυπάρχει μάλιστα με τον επίσης ψηφιακό βοηθό Amazon Alexa. Και όπως ήταν αναμενόμενο, η σύνδεση των smartphones γίνεται τόσο μέσω του Apple Car Play, όσο και του Android Auto.

Ιδιαίτερα πρακτική πάντως είναι η παρουσία και φυσικών διακοπτών για βασικές λειτουργίες. Γιατί σε πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα πλέον, είναι μια μικρή περιπέτεια να ρυθμίσεις τον κλιματισμό ή να αλλάξεις σταθμό στο ραδιόφωνο.

Πάντως, ακόμα και οι επιφυλακτικοί με τα ηλεκτρονικά ή ψηφιακά συστήματα, θα εντυπωσιαστούν με το σύστημα Around View Monitor. Το οποίο προσφέρει πανοραμική θέα του Qashqai, από 8 διαφορετικά σημεία. Κάτι που είναι ιδιαίτερα χρήσιμο στη διαδικασία παρκαρίσματος.

Η ποιοτική αναβάθμιση του NISSAN Qashqai, γίνεται αισθητή και στο δρόμο. Τόσο ο οδηγός όσο και οι επιβάτες, το πρώτο που θα εκτιμήσουν, είναι η εξαιρετική ηχομόνωση. Ακόμα και σε υψηλές ταχύτητες. Κάτι που έχει επιτευχθεί με την αύξηση του πάχους των εμπρός παραθύρων. Αλλά και την ύπαρξη του συστήματος Active Noise Cancellation.

Η μείωση των θορύβων που φτάνουν στην καμπίνα, σε συνδυασμό με την υψηλού επιπέδου ποιότητα κύλισης, φέρνουν το Qashqai ακόμα πιο κοντά στα μοντέλα της premium κατηγορίας.

Γιατί είναι ξεκάθαρο ότι έχει δοθεί ιδιαίτερη έμφαση στον τομέα της άνεσης. Κάτι που επιβεβαιώνει και η συμπεριφορά της ανάρτησης. Η οποία ανταποκρίνεται εξαιρετικά, στις περισσότερες από τις αμέτρητες ανωμαλίες των ελληνικών δρόμων.

Παράλληλα, εξασφαλίζει και ασφαλέστατη συμπεριφορά, χωρίς απότομες αντιδράσεις ή υπερβολικές κλίσεις στις στροφές. Ο οδηγός δεν θα προβληματιστεί και μάλλον θα απολαύσει τις ήρεμες οικογενειακές μετακινήσεις. Άλλωστε το Qashqai, όπως και τα περισσότερα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας, δεν απευθύνεται σε…ανήσυχους οδηγούς.

Όλα τα παραπάνω χαρακτηριστικά του ανανεωμένου Qashqai δείχνει να υποστηρίζει και ο κινητήρας των 1,3 λίτρων με τους 140 ίππους. Έχοντας και τη βοήθεια του Mild Hybrid συστήματος, είναι πολιτισμένος και πρόθυμος. Ιδιαίτερα όταν πιάνει δουλειά το τούρμπο.

Η αίσθηση πάντως εξαρτάται και από την επιλογή του προγράμματος οδήγησης. Στο Eco, με την πιο αργή απόκριση οι στροφές δεν ανεβαίνουν γρήγορα. Ιδιαίτερα αν το Qashqai είναι ιδιαίτερα φορτωμένο. Αυτή βέβαια είναι η θυσία για τη χαμηλή κατανάλωση.

Αντίθετα στο Sport, η αίσθηση είναι πιο δυναμική και οι επιδόσεις καλύτερες. Με την επιτάχυνση από στάση ως τα 100 χλμ./ώρα να έρχεται σε 10,2 δευτερόλεπτα και την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 196 χλμ./ώρα.

Πιο ισορροπημένη πάντως είναι επιλογή Normal. Η οποία ικανοποιεί απόλυτα, στις απαιτήσεις για τις οποίες προορίζεται το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Με λογική μάλιστα κατανάλωση, η οποία πέφτει σημαντικά σε μεγάλες διαδρομές στους αυτοκινητόδρομους. Η μέση κατανάλωση, σύμφωνα με τη NISSAN, κυμαίνεται από 6,2-7,1 λτ./100 χλμ.

Ο οδηγός θα εκτιμήσει ακόμα, το πολύ καλό σε αίσθηση, τιμόνι. Το οποίο συμβάλει και στην εξαιρετική ευελιξία. Θετικότατες είναι επίσης οι εντυπώσεις τόσο από το κιβώτιο των 6 σχέσεων, της έκδοσης που είχε στη διάθεσή του το gonews.gr, όσο και από τα αποδοτικά φρένα.

Αν πάντως οι οικογενειακές απαιτήσεις, κρίνουν σκόπιμη και την κίνηση σε χωματόδρομους, η απόσταση των σχεδόν 19 εκατοστών του Qashqai από το έδαφος, είναι ιδιαίτερα χρήσιμη. Αν βέβαια το…χωριό έχει κακοτράχαλους χωματόδρομους, μάλλον θα πρέπει να επιλεγεί κάποια τετρακίνητη έκδοση.

Στη διάθεση του οδηγού βέβαια είναι και πολυάριθμα αναβαθμισμένα συστήματα. Τα οποία συμβάλλουν κυρίως στον τομέα της ασφάλειας. Αν όμως κάποια από αυτά…εκνευρίζουν με τις παρεμβάσεις τους τον οδηγό, μπορεί να επιλέγει εύκολα με ποια θα συνεργάζεται κάθε φορά, πριν ξεκινήσει. Όλα όμως είναι χρήσιμα.

Άλλωστε ο πήχης στην κατηγορία των SUV ανεβαίνει συνεχώς και ο ηλεκτρονικός εξοπλισμός αποτελεί προτεραιότητα για τις περισσότερες εταιρείες. Η γενικότερη αναβάθμιση του NISSAN Qashqai όμως, δείχνει ικανή να του εξασφαλίσει πρωταγωνιστικό ρόλο και για τα επόμενα χρόνια.

Γιατί πολύ απλά, αν και ήταν ένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα της κατηγορίας του, βελτιώθηκε σημαντικά. Σε τομείς που εκτιμούν ιδιαίτερα οι αγοραστές των οικογενειακών SUV.

Δείτε εδώ τις εκδόσεις και τις τιμές του NISSAN Qashqai.

 

 

Ακολουθείστε το GoNews.gr στο X…twitter, στο @GoNewsgr .

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

KOENIGSEGG CCGT1: Το αγωνιστικό των 1.600 ίππων που βγήκε στον δρόμο (video)

0
Το KOENIGSEGG Koenigsegg CCGT1 μεταφέρει την αγωνιστική φιλοσοφία της θρυλικής CCGT στον δρόμο, με έως 1.600 ίππους, ενεργή αεροδυναμική και ειδικό Track Package

Δοκιμή LEAPMOTOR B10 EV: Το ηλεκτρικό SUV που δύσκολα αγνοείς

0
Οδηγούμε το LEAPMOTOR B10 EV και καταγράφουμε τις οδηγικές εντυπώσεις. Άνεση, τεχνολογία, αυτονομία και όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε.

Επιδότηση diesel: Συνεχίζεται και τον Σεπτέμβριο η έκπτωση 10 λεπτών στο πετρέλαιο κίνησης

0
Συνεχίζεται και τον Σεπτέμβριο η επιδότηση στο πετρέλαιο κίνησης, με έκπτωση 10 λεπτών ανά λίτρο και κόστος 30 εκατομμύρια ευρώ για το Δημόσιο.

Ανταλλακτικά στην Ευρώπη: Η MG απαντά στο στοίχημα του After Sales

0
Επάρκεια ανταλλακτικών στην Ευρώπη και After Sales: Η MG επενδύει σε υποδομές, τεχνική υποστήριξη και δίκτυο για γρήγορη εξυπηρέτηση.     Η διαθεσιμότητα ανταλλακτικών και η ταχύτητα...

Ράλι Παραγουάης 2026: : Ιστορική τρίτη σερί νίκη στο WRC για τον Sami Pajari...

0
Sami Pajari και Marko Salminen έγραψαν ιστορία στο WRC με τρίτη συνεχόμενη νίκη στο Ράλι Παραγουάης . Μειώθηκε στους 20 βαθμούς η διαφορά από τον Elfyn Evans.

Κοινωνικό Ταμείο για το Κλίμα: Έρχονται επιδοτήσεις για ηλεκτρικά ΙΧ, ταξί και νέα λεωφορεία...

0
Κοινωνικό Ταμείο για το Κλίμα: επιδότηση για ηλεκτρικά ΙΧ και ταξί, κοινωνικό leasing έως 150 ευρώ, 211 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία και 4.400 φορτιστές.     Ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Ράλι Παραγουάης 2026: Η TOYOTA κυνηγά τον έκτο συνεχόμενο τίτλο στο WRC. Δείτε το...

0
Η TOYOTA διεκδικεί στην Παραγουάη τον έκτο συνεχόμενο τίτλο κατασκευαστών στο WRC. Οι πρωταγωνιστές και οι απαιτητικές ειδικές διαδρομές.

AION UT: Το ηλεκτρικό hatchback με τον «ευρωπαϊκό» αέρα

0
AION UT: Το νέο ηλεκτρικό hatchback της GAC με 204 ίππους, αυτονομία 430 χλμ. χώρους μεγαλύτερης κατηγορίας και ανθρωποκεντρική φιλοσοφία.     Η τεχνολογία στην αυτοκίνηση εξελίσσεται...