
Όσοι γνωρίζουν το «παράδοξο του Θησέα», πάντα θα αναρωτιούνται βλέποντας ένα ριζικά ανακατασκευασμένο αυτοκίνητο: Είναι άραγε το καινούριο το ίδιο αυτοκίνητο με το αρχικό ή η ανακατασκευή δημιούργησε στην ουσία ένα καινούριο, διαφορετικό όχημα με μια άλλη «ψυχή»;
Φιλοσοφικό το ερώτημα, αλλά ο αμερικανός ιδιοκτήτης αυτής της 911 S Targa του 1967, προτίμησε να το απαντήσει ζητώντας από το Porsche Classic Factory Restoration, να κρατήσει την αρχική αυθεντικότητα όσο περισσότερο γινόταν.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
ΠΡΟΣΟΧΗ ΟΔΗΓΟΙ! Κυκλοφορεί SMS-απάτη για τέλη κυκλοφορίας στο όνομα της ΑΑΔΕ
Κυκλοφορεί επικίνδυνη απάτη με ψεύτικα SMS για τέλη κυκλοφορίας στο όνομα της ΑΑΔΕ. Δείτε πώς λειτουργεί και τι να κάνετε.
Οι διασταυρωτικοί έλεγχοι και γενικότερα,...
CUPRA: Νέες τιμές με όφελος έως 4.000 ευρώ
Με νέες μειωμένες τιμές καθώς και νέα προωθητικά προγράμματα είναι πλέον διαθέσιμα όλα τα μοντέλα της CUPRA. Δείτε αναλυτικά τις τιμές τους.
H Τεχνοκάρ M.A.E.Ε....
Όλοι αγοράζουν SUV: Τα αυτοκίνητα που πρωταγωνιστούν στην Ελλάδα
Δείτε αναλυτικά τις ταξινομήσεις των αυτοκινήτων το 2025 στην Ελλάδα, ανά κατηγορία και μοντέλο. SUV, πόλης, premium και sports.
Με 144.200 ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων...
Παράδειγμα: Η βαφή ξαναφτιάχτηκε με βάση όχι τις σημερινές σύγχρονες μεθόδους αλλά με την τεχνολογία και τεχνική του τότε. Και ας μην είναι τόσο ανθεκτική. Για πρόσθετη προστασία δε του αμαξώματος και της βαφής το αυτοκίνητο «ντύθηκε» με ένα προστατευτικό διάφανο και ελαφρώς ματ φιλμ.
Με τον ίδιο παραδοσιακό τρόπο, ξανά φτιάχτηκε και η οροφή ενώ δεν χρησιμοποιήθηκε κανένα ανταλλακτικό, από ανεξάρτητο προμηθευτή.
Όλα βρέθηκαν ή φτιάχτηκαν in house, πράγμα σχετικά εύκολο για το τμήμα, καθώς έχει πρόσβαση σε 60.000 περίπου κωδικούς ανταλλακτικών.
Απαιτήθηκαν πάνω από 1.000 ώρες υπομονετικής εργασίας σε διάστημα τριών ετών, για να έλθει ξανά το αυτοκίνητο στην αρχική του μορφή και να ξαναταξιδέψει πίσω στις ΗΠΑ, πλήρως λειτουργικό.


























