SKODA Epiq: Ηλεκτρικό SUV με 440 χλμ. αυτονομία και τιμή…βενζινοκίνητου (video)

To Epiq είναι ένα νέο SUV με μικρές εξωτερικές διαστάσεις και ευρύχωρο εσωτερικό, που αναμένεται να αποτελέσει το πιο προσιτό ηλεκτρικό μοντέλο της SKODA.

Το νέο SKODA Epiq έρχεται να διευρύνει τη γκάμα των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων της τσεχικής μάρκας, τοποθετώντας την ηλεκτροκίνηση σε ακόμη πιο προσιτό επίπεδο. Για το νέο της μοντέλο η SKODA μας είχε προετοιμάσει με ένα πρωτότυπο, το οποίο τελικά είχε πολλά κοινά στοιχεία με το μοντέλο παραγωγής που παρουσιάστηκε τώρα. Το compact SUV crossover συνδυάζει μικρές εξωτερικές διαστάσεις με ευρύχωρο εσωτερικό, προηγμένη τεχνολογία και πρακτικότητα, αποτελώντας το νέο “entry point” της SKODA στον κόσμο των EV.

Το Epiq είναι το πρώτο μοντέλο της SKODA που βασίζεται στη νέα πλατφόρμα MEB+ του VOLKSWAGEN Group και το πρώτο ηλεκτρικό SKODA με κίνηση στους εμπρός τροχούς. Η νέα αρχιτεκτονική επιτρέπει χαμηλότερο βάρος, βελτιωμένη ενεργειακή απόδοση και καλύτερη εκμετάλλευση των εσωτερικών χώρων.

Το Epiq έχει μήκος 4.171 χιλ. πλάτος 1.798 και ύψος 1.581 χιλ. με μεταξόνιο 2.601 χιλ. Σχεδιαστικά, το Epiq εγκαινιάζει πλήρως τη νέα φιλοσοφία Modern Solid της SKODA. Το εμπρός μέρος ξεχωρίζει χάρη στο μαύρο Tech-Deck Face και τη νέα φωτεινή υπογραφή σε σχήμα Τ, η οποία θα χαρακτηρίζει τα επόμενα SUV της μάρκας. Παράλληλα, η αεροδυναμική έχει αποτελέσει βασικό σημείο εξέλιξης, με τον συντελεστή οπισθέλκουσας να περιορίζεται στο ιδιαίτερα χαμηλό 0,275.

Στο εσωτερικό, η έμφαση δίνεται στην πρακτικότητα και τη λειτουργικότητα. Παρά τις compact διαστάσεις, ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 475 λίτρα, είναι δηλαδή ένας από τους μεγαλύτερους της κατηγορίας, ενώ υπάρχει και πρόσθετος αποθηκευτικός χώρος 25 λίτρων κάτω από το εμπρός καπό (frunk). Το infotainment βασίζεται σε Android και διαθέτει κεντρική οθόνη 13 ιντσών, με πλήρη συνδεσιμότητα και πρόσβαση στην εφαρμογή MySkoda για απομακρυσμένο έλεγχο λειτουργιών του οχήματος.

Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί και στην ασφάλεια, με στάνταρ συστήματα όπως Front Assist, Lane Assist και Side Assist, καθώς και επτά αερόσακους. Επιπλέον, το Epiq υποστηρίζει αμφίδρομη φόρτιση, επιτρέποντας τη χρήση της ενέργειας της μπαταρίας για τροφοδοσία εξωτερικών συσκευών ή ακόμη και κατοικίας.

Το Epiq διατίθεται με δύο εκδόσεις μπαταρίας κίνησης: η μικρότερη μπαταρία έχει μικτή χωρητικότητα 38,5 kWh και καθαρή χωρητικότητα 37,5 kWh, χρησιμοποιώντας χημεία φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP). Η μεγαλύτερη μπαταρία προσφέρει μικτή χωρητικότητα 55 kWh και καθαρή χωρητικότητα 51,5 kWh, χρησιμοποιώντας χημεία νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου (NMC), προσφέροντας υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα και υποστηρίζοντας μεγαλύτερη αυτονομία.

Το νέο SUV της SKODA προσφέρεται σε τρεις εκδόσεις ισχύος.Το Epiq 35 αποδίδει μέγιστη ισχύ 85 kW χρησιμοποιώντας τη μικρότερη μπαταρία, όπως και το Epiq 40, το οποίο όμως προσφέρει μέγιστη ισχύ 99 kW. Και οι δύο εκδόσεις αποδίδουν μέγιστη ροπή 267 Nm, καλύπτουν περίπου 310 χιλιόμετρα με μία φόρτιση και φτάνουν τελική ταχύτητα 150 χλμ./ώρα.

Το κορυφαίο Epiq 55 συνδυάζεται με τη μεγαλύτερη μπαταρία και κινεί τους εμπρός τροχούς με ισχύ 155 kW και μέγιστη ροπή 290 Nm. Η τελική του ταχύτητα περιορίζεται στα 160 χλμ./ώρα. Η συγκεκριμένη έκδοση προσφέρει αυτονομία περίπου 440 χιλιομέτρων και ταχεία φόρτιση DC από 10% έως 80% σε περίπου 24 λεπτά. Όλες οι εκδόσεις κινούνται από έναν ιδιαίτερα αποδοτικό σύγχρονο ηλεκτροκινητήρα μόνιμου μαγνήτη, που επιτρέπει δυναμική επιτάχυνση. Η ανάκτηση ενέργειας κατά την πέδηση, η λειτουργία ελεύθερης κύλισης και ο βοηθός ECO υποστηρίζουν την αποδοτική οδήγηση και επεκτείνουν την αυτονομία του οχήματος.

Σύμφωνα με τη SKODA, σε αρκετές αγορές η βασική έκδοση του Epiq θα προσφέρεται σε επίπεδα τιμής αντίστοιχα με εκείνα του θερμικού Kamiq, το οποίο στην Ελλάδα ξεκινά από 21.850 ευρώ, γεγονός που το καθιστά το πιο προσιτό ηλεκτρικό μοντέλο στην ιστορία της μάρκας. Παράλληλα, το Epiq θα διαδραματίσει κομβικό ρόλο στη στρατηγική εξηλεκτρισμού της εταιρείας, καθώς μαζί με το νέο Peaq θα διπλασιάσει την αμιγώς ηλεκτρική γκάμα της SKODA.