SUZUKI e Vitara: Ένα BEV SUV για…όλους

Κοινοποίησε το άρθρο

Το νέο ηλεκτρικό Vitara είναι ένα παγκόσμιο αυτοκίνητο, αφού θα κυκλοφορήσει σε όλες της ηπείρους, ενώ δεν θα το δούμε μόνο με τα σήματα της SUZUKI.

 

 

 

Λίγες ημέρες μετά την είδηση ότι η SUZUKI θα κατασκευάσει το επόμενο ηλεκτρικό B- SUV της ΤΟΥΟΤΑ, ήρθε και η επίσημη αποκάλυψη του μοντέλου. Το οποίο είναι το γνωστό Vitara, που θα…μπαίνει πλέον και στην πρίζα.

Το e Vitara βασίζεται στο πρωτότυπο eVX. Tο οποίο παρουσιάστηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου στην Ινδία τον Ιανουάριο του 2023 και στο Japan Mobility Show τον Οκτώβριο του ίδιου έτους.

Tο πρώτο παγκόσμιο στρατηγικό μοντέλο BEV της SUZUKI, σχεδιαστικά είναι “High-Tech & Adventure” όπως υποστηρίζουν οι δημιουργοί του. Με σύγχρονα δηλαδή στοιχεία BEV, αλλά και χαρακτηριστικά ενός SUV με διάθεση για περιπέτειες.

Το αμάξωμα των 4,27 μέτρων έχει μεγάλης διαμέτρου τροχούς, 18 ή 19 ιντσών και μακρύ μεταξόνιο 2,70 μέτρων.

Στο εσωτερικό ξεχωρίζουν η οθόνη πολλαπλών ενδείξεων, τα πάνελ των θυρών και η κεντρική κονσόλα.

Το σύστημα BEV του ηλεκτρικού Vitara αποτελείται από τον υψηλής απόδοσης eAxle που ενσωματώνει το μοτέρ και τον inverter. Mαζί με τις μπαταρίες λιθίου-σιδήρου-φωσφόρου (LFP). Υπόσχεται μάλιστα εξαιρετικές επιταχύνσεις τόσο από στάση, όσο και εν κινήσει από χαμηλές σε υψηλές ταχύτητες.

Με μπαταρία 49 kWh ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 140 ίππους. Η ισχυρότερη μπαταρία των 61 kWh εξασφαλίζει 170 ίππους στη δικίνητη και 180 ίππους στην τετρακίνητη έκδοση. Η οποία έχει μέγιστη ροπή 300 Nm.

Για να πηγαίνει…παντού, φροντίζει το ALLGRIP-e. Το ηλεκτρικό σύστημα τετρακίνησης με δύο ανεξάρτητα eAxles μπροστά και πίσω. Επιπλέον, περιλαμβάνει λειτουργία Trail για ομαλή έξοδο από δύσκολα εδάφη. Μειώνοντας την ισχύ στους τροχούς που σπινάρουν, διανέμοντας τη ροπή κίνησης στον αντίθετο τροχό με την καλύτερη πρόσφυση.

Η πλατφόρμα του νέου SUZUKI περιλαμβάνει το νέο Heartect-e ειδικά για BEV. Mε ελαφριά δομή, προστασία της μπαταρίας υψηλής τάσης και ευρύχωρο εσωτερικό. Η δομή του δαπέδου έχει σχεδιαστεί προκειμένου να μην υπάρχουν μηχανικά μέρη κάτω από αυτό, μεγιστοποιώντας τη χωρητικότητα της μπαταρίας.

Η κατασκευή του e Vitara θα γίνεται στη Suzuki Motor Gujarat, στην Ινδία. Η παραγωγή θα ξεκινήσει την άνοιξη του 2025, με τις πωλήσεις να αναμένεται να αρχίσουν το καλοκαίρι του 2025.

AUDI A5 Plug-in Hybrid quattro – Τιμές

Με την ονομασία e-hybrid θα ξεχωρίζουν πλέον τα AUDI A5 Plug-in Hybrid, τα οποία θα έρθουν σε δύο πανίσχυρες εκδόσεις.     Μετά την πρόσφατη αναδιάρθρωση που...

METLEN και IVECO φτιάχνουν «ελληνικά» στρατιωτικά φορτηγά

Μνημόνιο συνεργασίας υπέγραψαν η IVECO και η METLEN οι οποίες θα συμβάλουν στην ανανέωση των στρατιωτικών φορτηγών των Ενόπλων Δυνάμεων.     Η METLEN και η Iveco...

Αναβιώνουν τα RENAULT Estafette, Goelette και Trafic

Το 2026 αναμένεται να κυκλοφορήσει η νέα σειρά επαγγελματικών οχημάτων της RENAULT, μέσω μιας κοινοπραξίας στην οποία συμμετέχει και η VOLVO.   Το όνομα FLEXIS μπορεί...

Ενεργοί αερόσακοι φτέρνας

Ενεργοί αερόσακοι φτέρνας υπόσχονται μεγαλύτερη ασφάλεια για τα πόδια και αποτελεσματικότερη προστασία από τους αερόσακους γονάτων.     Οι αερόσακοι ξεκίνησαν αρχικά από τα τιμόνια και στη...

HONDA: «Γατοκαθίσματα» με Catnip (video)

Μια νέα φιλική προς τις γάτες τεχνολογία της HONDA, υπόσχεται ήρεμες μετακινήσεις για τα κατοικίδια, αλλά και για τους οδηγούς.     Έχοντας παράδοση στις φιλικές για...