TOYOTA GR86 Rally Legacy: Η αναβίωση του Celica GT-Four (video)

Κοινοποίησε το άρθρο

Το σύγχρονο Celica GT-Four της TOYOTA, είναι ουσιαστικά ένα GR86 με μηχανικά μέρη από το GR Corolla και …πινελιές από το παρελθόν.

 

 

Η ΤΟΥΟΤΑ πρωταγωνιστεί τα τελευταία χρόνια στο WRC, με το Yaris να αποτελεί το «όπλο της». Στο τέλος της δεκαετίας του 80 όμως και, κυρίως στη δεκαετία του 90, ήταν το Celica GT-Four αυτό που κέρδιζε τίτλους. Με οδηγούς τους Kankkunen, Sainz και Auriol.

Τώρα, η TOYOTA θέλοντας να τιμήσει την ιστορική κληρονομιά της στα ράλι, δημιούργησε ένα εντυπωσιακό πρωτότυπο. Το οποίο θυμίζει το Celica GT4, αφήνοντας παράλληλα υποσχέσεις για το μέλλον.

Το GR86 Rally Legacy, βασίζεται στο GR86. Του οποίου όμως τροποποιήθηκε το πλαίσιο, για να χωρέσει τον ψηλότερο, εγκάρσια τοποθετημένο κινητήρα G16E-GTS του GR Corolla. Αλλά και το σύστημα μετάδοσης κίνησης GR-FOUR AWD.

Η μετατροπή του GR86 σε τετρακίνητο, απαιτούσε σημαντική τροποποίηση της μπροστινής ανάρτησης για να μεταφέρεται η ισχύς στους μπροστινούς τροχούς. Τροποποιήσεις έγιναν και στο πίσω μέρος, όπου χρησιμοποιήθηκε το διαφορικό και οι άξονες του GR Corolla. Με αρκετές τροποποιήσεις βέβαια για να ταιριάξουν.

Ο τρικύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας αναβαθμίστηκε σημαντικά. Με αποτέλεσμα, αν και διατηρεί τις αρχικές προδιαγραφές του GR Corolla των 300 ίππων, υπάρχει η δυνατότητα να αυξηθεί η ιπποδύναμη.

Εξωτερικά, το πρωτότυπο GR86 Rally Legacy διαθέτει χρωματική παλέτα εμπνευσμένη από το παρελθόν. Με κόκκινα και πράσινα σχέδια, ενσωματωμένα με τα σύγχρονα λογότυπα της TOYOTA Gazoo Racing.

Αυτοί βέβαια που παραπέμπουν στη δεκαετία του 90 είναι οι κόκκινοι λασπωτήρες! Αλλά τόσο η εξάτμιση, όσο και το σπόιλερ, είναι εμπνευσμένα από το Celica GT-Four.

Στο εσωτερικό κυριαρχεί το λευκό χρώμα στο roll cage, ενώ τα αγωνιστικά καθίσματα έχουν κόκκινες ζώνες ασφαλείας 6 σημείων.

Στην TOYOTA υποστηρίζουν ότι το GR86 Rally Legacy είναι μια απόδειξη του διαρκούς πάθους τους για τα ράλι. Αλλά και ένας τρόπος να γιορτάσουν τα προηγούμενα επιτεύγματά τους. Ίσως όμως είναι και μια ένδειξη για το μέλλον…

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

Euro NCAP: Τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα του 2024

Με την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων από τις πρόσφατες δοκιμές αυτοκινήτων ολοκλήρωσε το 2024 o Euro NCAP. Δείτε τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα.     Ο Euro NCAP, ο καταξιωμένος...

WRC: Ο Adrien Fourmaux στη HYUNDAI

Στα μπάκετ του HYUNDAI i20 N Rally1 θα βρεθούν το 2025 οι Adrien Fourmaux και Alexandre Coria.     Μετά την ολοκλήρωση του WRC στην Ιαπωνία, όπου...

Το «Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2025» στην πίστα

Τα 11αυτοκίνητα που θα διεκδικήσουν τον τίτλο «Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2025» για την Ελλάδα, βρέθηκαν στην πίστα των Μεγάρων λίγες ημέρες πριν την ανάδειξη...

CITROEN C3 και ë-C3: Δημιουργούν συλλογή βραβείων

Το νέο CITROEN C3 άρχισε να κερδίζει σημαντικές διακρίσεις, πριν ουσιαστικά κυκλοφορήσει στους ευρωπαϊκούς δρόμους.     Το ολοκαίνουργιο CITROEN C3 πριν λίγες ημέρες ξεκίνησε την εμπορική...

Το FORD Puma μπήκε στην…πρίζα και έγινε Gen-E – Τιμές

Τo αμιγώς ηλεκτρικό Gen-E συμπληρώνει την γκάμα του επιτυχημένου Puma, διατηρώντας όλα τα στοιχεία που το έκαναν δημοφιλές στην Ευρώπη.     Στην…πρίζα βρίσκεται το τελευταίο διάστημα...

Πρόγραμμα «Κινούμαι Υβριδικά» από την OPEL

Ειδικές τιμές στα υβριδικά της μοντέλα προσφέρει η OPEL μέχρι το τέλος του έτους.     Μπορεί το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3» να προσφέρει σημαντικό όφελος λόγω...

H ALFA ROMEO 33 Stradale στην πίστα (video)

Οι δοκιμές εξέλιξης της ALFA ROMEO 33 Stradale στην πίστα του Nardò στην Ιταλία, επιβεβαίωσαν ότι…τρέχει με 333 χλμ./ώρα και ακινητοποιείται σε…33 μέτρα!     Η 33...

Ράλι Πύργου 2024

Οι Παπαδημητρίου – Κουζιώνης επικράτησαν στις «λασπομαχίες» του Ράλι Πύργου με το οποίο ολοκληρώθηκε το Κύπελλο Ράλι Χώματος για το 2024.     Οι αντίξοες καιρικές συνθήκες...