Στο -40% οι ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων

Κοινοποίησε το άρθρο
αγορά αυτοκινήτου

Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ οι ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων τον περασμένο μήνα, έχουν ως εξής:

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

Φόρμουλα 1- GP Βραζιλίας: Pole position για τον Lando Norris στο…βρόχινο θρίλερ του Ιντερλάγκος!

Φόρμουλα 1- GP Βραζιλίας: Pole position για τον Lando Norris στο…βρόχινο θρίλερ του Ιντερλάγκος!

0
Ο Lando Norris κυριάρχησε στις δύσκολες συνθήκες των κατατακτήριων δοκιμών του γκραν πρι της Βραζιλίας, εξασφαλίζοντας την pole position.
Euro NCAP: Συναγερμός για την ασφάλεια των φορτηγών πόλης – Ποια μοντέλα απέτυχαν στις δοκιμές

Euro NCAP: Συναγερμός για την ασφάλεια των φορτηγών πόλης – Ποια μοντέλα απέτυχαν στις...

0
Το Euro NCAP αξιολόγησε επτά φορτηγά πόλης και αποκαλύπτει σημαντικές ελλείψεις στην ασφάλεια. Ποια μοντέλα πήραν πέντε αστέρια και ποια απέτυχαν;
PAGANI Huayra 70 Anima: Hypercar με διαμάντια και πλατίνα

PAGANI Huayra 70 Anima: Hypercar με διαμάντια και πλατίνα

0
Η PAGANI Huayra 70 Anima, είναι ένα μοναδικό hypercar 864 ίππων, με ανθρακονήματα, πλατίνα και σκόνη διαμαντιού, τα οποία τοποθετήθηκαν κατά παραγγελία του ιδιοκτήτη της.
Ιούλιος 2020 Ιούλιος 2019 Μεταβολή
Καινούργια επιβατικά 9.516 11.722 -18,8%
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) 750 729 +2,9%
Καινούργια λεωφορεία 42 8 +425,0%
Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) 5.341 5.658 -5,6%
Ιανουάριος – Ιούλιος 2020 Ιανουάριος – Ιούλιος 2019 Μεταβολή
Καινούργια επιβατικά 46.086 77.279 -40,4%
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) 4.250 4.968 -14,5%
Καινούργια λεωφορεία 186 275 -32,4%
Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) 20.893 24.738 -15,5%

 

Σύμφωνα με πρώτους υπολογισμούς, η πρόοδος στα segments επιβατικών και στην κατανομή ανά καύσιμο, ως τον Ιούλιο, έχει ως εξής:

 

 

 

 

Segment Ιούλιος 2020 Ιούλιος 2019 Διαφορά

(μονάδες μεριδίου)

Ιανουάριος -Ιούλιος 2020 Ιανουάριος -Ιούλιος 2019 Διαφορά

(μονάδες μεριδίου)

A 9,9% 14,5% -4,6 9,1% 16,2% -7,1
A-SUV 0,7% 1,0% -0,3 1,5% 1,4% +0,1
A TOTAL 10,5% 15,4% -4,9 10,6% 17,7% -7,1
B 28,2% 33,0% -4,8 28,8% 34,4% -5,6
B-SUV 20,6% 15,4% +5,2 18,6% 11,4% +7,2
B TOTAL 48,8% 48,4% +0,4 47,4% 45,8% +1,6
C 13,1% 12,2% +0,9 13,4% 13,1% +0,3
C-SUV 21,3% 17,6% +3,7 22,1% 17,0% +5,1
C TOTAL 34,4% 29,8% +4,6 35,5% 30,1% +5,4
D 1,4% 1,7% -0,3 1,4% 1,4% +0,0
D-SUV 2,9% 2,3% +0,6 2,7% 2,0% +0,7
D TOTAL 4,3% 4,0% +0,3 4,1% 3,3% +0,7
E 0,2% 0,2% +0,0 0,2% 0,2% +0,0
E-SUV 0,4% 0,1% +0,2 0,3% 0,2% +0,1
E TOTAL 0,6% 0,3% +0,3 0,5% 0,4% +0,1
F-G 0,1% 0,0% +0,0 0,0% 0,0% +0,0
F-G-SUV 0,1% 0,1% +0,0 0,1% 0,1% +0,0
F-G TOTAL 0,2% 0,1% +0,1 0,2% 0,2% +0,0
SPORTS 0,2% 0,2% +0,0 0,2% 0,2% +0,0
MPV 0,1% 0,2% -0,1 0,1% 0,2% -0,1
MPV-M/COMBI 0,9% 1,6% -0,7 1,4% 2,1% -0,7
  100,0% 100,0% +0,0 100,0% 100,0% +0,0
(Εκ των οποίων SUV 46,0% 36,5% +9,5 45,4% 32,1% +13,3)

 

Ιούλιος 2020 Ιούλιος 2019 Διαφορά (μονάδες μεριδίου) Ιανουάριος –

Ιούλιος 2020

Ιανουάριος –

Ιούλιος 2019

Διαφορά (μονάδες μεριδίου) Μερίδιο αγοράς

στην ΕΕ

Ιαν.-Μαρ. ‘20*

Μερίδιο αγοράς

στην ΕΕ

Ιαν.-Μαρ. ‘19*

Διαφορά (μονάδες μεριδίου)
Βενζίνη 61,6% 63,0% -1,3 57,7% 67,8% -10,1 52,3% 57,2% -4,9
Πετρέλαιο 22,9% 27,6% -4,7 26,6% 25,5% +1,1 29,9% 33,2% -3,3
Υβριδικά (HEV) 12,5% 6,9% +5,7 12,8% 4,7% +8,1 9,4% 4,8% +4,6
Επαναφορτιζόμενα (BEV-PHEV) 1,3% 0,3% +1,1 1,1% 0,3% +0,7 6,8% 2,5% +4,3
Φυσικό αέριο

(bi-fuel)

1,6% 1,7% -0,1 1,7% 1,1% +0,6 1,6% 2,3% -0,7
Υγραέριο

(bi-fuel)

0,0% 0,6% -0,5 0,0% 0,5% -0,4

*Εκδίδονται σε 3μηνιαία βάση

 

Σε επίπεδο ΕΕ, με βάση τα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (www.acea.be), η αγορά των επιβατικών κινήθηκε ως και τον Ιούνιο ως εξής:

 

Ιούνιος 2020 Ιούνιος 2019 Μεταβολή Ιανουάριος –Ιούνιος 2020 Ιανουάριος –Ιούνιος 2019 Μεταβολή
ΕΕ(1) 949.722 1.222.942 -22,3% 4.281.549 6.915.760 -38,1%
ΕΕ 14(2) 845.625 1.090.744 -22,5% 3.774.369 6.159.663 -38,7%
ΕΕ(1) + EFTA(3) 986.466 1.268.044 -22,2% 4.448.167 7.158.394 -37,9%
Ελλάδα 8.249 13.133 -37,2% 36.570 65.557 -44,2%

 

(1) ΕΕ των 27, εκτός της Μάλτας, που δεν αποδίδει στοιχεία σε μηνιαία βάση.

(2) Μέλη της ΕΕ ως το 2004.

(3) Νορβηγία, Ισλανδία και Ελβετία.