Το PEUGEOT 2008 εμφανίστηκε στην αρένα των SUV το 2013 έχοντας όλα τα εχέγγυα για μια εξαιρετική εμπορική πορεία.
Εξαρχής το αγοραστικό κοινό αναγνώρισε το εκλεπτυσμένο στιλ και τα κορυφαία δυναμικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου με την ζήτηση να αυξάνεται σταδιακά και την συνολική παραγωγή να έχει ξεπεράσει τις 580.0001 μονάδες παγκοσμίως. Στην Ευρώπη, αυτή η επιτυχία αντικατοπτρίζεται από την κατάληψη της πρώτης θέσης στην κατηγορία που ουσιαστικά θεμελίωσε το ίδιο το μοντέλο από το λανσάρισμά του.
Με στόχο τη συνέχεια αυτής της απόλυτα πετυχημένης πορείας, το PEUGEOT 2008 απέκτησε μία ακόμη πιο δυναμική και ελκυστική εμφάνιση με τη νέα μπροστινή κάθετη γρίλια, τις προεκτάσεις στα τόξα των τροχών, και τα πρωτότυπα σχεδιαστικά μπροστινά high tech φωτιστικά σώματα. Το νέο χρώμα «Ultimate Red» επισφραγίζει την δυναμική άποψη του νέου 2008.
Το νέο PEUGEOT 2008 ενισχύεται από μια μοναδική αίσθηση ελέγχου χάρη στο καινοτόμο PEUGEOT i-Cockpit® που διασφαλίζει με τον καλύτερο τρόπο όλα τα προτερήματα του αυτοκινήτου: προνοητικότητα, ευελιξία, άνεση και ασφάλεια στην οδήγηση.
Το Grip Control, ένα προηγμένο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, προσδίδει στο 2008 απόλυτη προσαρμοστικότητα σε όλους τους τύπους εδάφους. Συνδυάζεται με ελαστικά προδιαγραφών Mud & Snow (all-Season).
Το PEUGEOT 2008 διαθέτει νέα στοιχεία εξοπλισμού όπως το σύστημα Mirror Screen (που βασίζεται στα MirrorLinkTM και Apple Carplay®), η κάμερα οπισθοπορείας, η αυτόνομη πέδηση (Active City Brake) και η υποβοήθηση στάθμευσης (Park Assist).
Εξ ολοκλήρου σχεδιασμένοι από τον Όμιλο PSA, οι νέας γενιάς 3-κύλινδροι βενζινοκινητήρες PureTech διακρίνονται για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά στην κατηγορία τους με τον τίτλο του «Κινητήρα της Χρονιάς 2016». Διασφαλίζουν κορυφαία επίπεδα οδηγικής ευχαρίστησης με την χαμηλότερη δυνατή κατανάλωση καυσίμου και εκπομπή ρύπων. Οι κινητήρες PureTech είναι ασυναγώνιστα ελαφριοί και αποδοτικοί. Σε σχέση με ένα παρόμοιο 4-κύλινδρο κινητήρα, η ατμοσφαιρική έκδοση του 3-κύλινδρου είναι 21 κιλά ελαφρύτερη, ενώ η υπερτροφοδοτούμενη είναι 12 κιλά ελαφρύτερη.
Αυτή η turbo έκδοση εφοδιάζεται με υψηλής πίεσης σύστημα άμεσου ψεκασμού (στα 200 bars) και με μια νέα γενιά υπέρ-αποδοτικού στροβιλοσυμπιεστή (με όριο περιστροφής στις 240.000 σ.α.λ.). Προσφέρει υψηλή ροπή για την χωρητικότητα του μοτέρ, με 205 Nm για την έκδοση των 110hp, και 230Nm στις μόλις 1.750 σ.α.λ. για την έκδοση με τους 130hp. Επιπλέον, οι κινητήρες PureTech προσφέρουν ασυναγώνιστες επιδόσεις με μέγιστη ισχύ έως τις 6.500 σ.α.λ. και αξιοσημείωτη χροιά.
Ο ευέλικτος 3-κύλινδρος κινητήρας μπορεί να συνδυαστεί με τρεις επιλογές: 5-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, 6-τάχυτο επίσης χειροκίνητο ή 6—τάχυτο αυτόματο. Το τελευταίο είναι το νέο αυτόματο κιβώτιο με την ονομασία EAT6 (από το «Efficient Automatic Transmission 6-speed»). Η τεχνολογία Quickshift εγγυάται κορυφαία οδηγική εμπειρία χάρη στις ομαλές και γρήγορες αλλαγές των σχέσεων. Επιπρόσθετα, οι εκπομπές CO2 μειώνονται σε θεαματικά επίπεδα χάρη στην μείωση των εσωτερικών τριβών και απωλειών με την χρήση μετατροπέων ροπής τύπου «lock-up».
Η γκάμα των κινητήρων βενζίνης του νέου SUV 2008 περιλαμβάνει πέντε εκδόσεις:
1.2L PureTech 82, 5-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, 4,9 λτ./100 χλμ.km, εκπομπή CO2 στα 114 γρ./χλμ.,
1.2L PureTech 82, 5-τάχυτο ηλεκτρονικά ελεγχόμενο κιβώτιο (ETG5), 4,4 λτ./100 χλμ., εκπομπή CO2 στα 102 γρ./χλμ.,
1.2L PureTech 110 S&S, 5-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, 4,4 λτ./100 χλμ., εκπομπή CO2 στα 103 γρ./χλμ.,
1.2L PureTech 110 S&S, 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο (EAT6), 4,8 λτ./100 χλμ., με εκπομπή CO2 στα 110 γρ./χλμ., Best-in-Class στην κατηγορία,
1.2L PureTech 130 S&S, 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, 4,8 λτ./100 χλμ., εκπομπή CO2 στα 110 γρ./χλμ., Best-in-Class στην κατηγορία.
Το νέο Peugeot 2008 έχει μόλις ξεκινήσει την εμπορική του πορεία στην Ελληνική αγορά και διατίθεται σε πλήθος εκδόσεων τόσο σε επίπεδο εξοπλισμού όσο και κινητήρων, με τιμή έναρξης τα 14.850€.
{gallery}parousiaseis/peugeot/2008{/gallery}
