Η Formula 1 κατά τη διάρκεια της 70χρονης ιστορίας της πάντα έθετε σε πρώτο πλάνο την ασφάλεια των οδηγών. Στη δεκαετία του ’60 και του ’70, έγινε ευρέως αποδεκτό από τους συμμετέχοντες ότι οι αγώνες είχαν πραγματικό κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου.
Αυτό αποτέλεσε και την αφορμή, μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα να τεθούν μέτρα για την προστασία των οδηγών και όχι μόνο.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
Ημερολόγιο Pirelli 2026: «Διάσημες, ώριμες γυναίκες με εμπειρία και βάθος» (video)
H Isabella Rossellini, η Irina Shayk, η Venus Williams και η Eva Herzigová είναι μερικές από τις γυναίκες που φωτογραφήθηκαν για το Ημερολόγιο Pirelli...
Αυξήσεις στα διόδια το 2026: Οι νέες τιμές ανά αυτοκινητόδρομο
Ακριβότερες γίνονται οι μετακινήσεις από το πρώτο…δευτερόλεπτο του 2026, αφού αυξάνονται, άλλες περισσότερο και άλλες λιγότερο, οι τιμές των διοδίων σε όλους τους ελληνικούς...
RENAULT Filante: Διένυσε 1.000χλμ. σε 10 ώρες χωρίς επαναφόρτιση (video)
Ρεκόρ σε πραγματικές συνθήκες, διανύοντας σε 10 ώρες, 1.000 χλμ. με μέση ταχύτητα άνω των 100 χλμ./ώρα, χωρίς να χρειαστεί επαναφόρτιση έκανε το πρωτότυπο...
Το κράνος του οδηγού παραμένει ένα από τα πιο σημαντικά κομμάτια του εξοπλισμού ασφαλείας του οδηγού. Η τεχνολογία του κράνους εξελίσσεται συνεχώς. Εξωτερικά το κράνος γίνεται πιο ανθεκτικό και σκληρό και εσωτερικά πιο μαλακό και απορροφητικό.
Τα κράνη έγιναν υποχρεωτικά το 1952, ενώ πριν οι οδηγοί αγώνων φορούσαν κάσκες με γυαλιά. Το 2001 εισήχθησαν κράνη από ανθρακονήματα. Τα σημερινά κράνη δοκιμάζονται αυστηρά για να αντέχουν σε δυνατές κρούσεις, ενώ είναι εξαιρετικά ανθεκτικά και στη φωτιά.
