Η Formula 1 κατά τη διάρκεια της 70χρονης ιστορίας της πάντα έθετε σε πρώτο πλάνο την ασφάλεια των οδηγών. Στη δεκαετία του ’60 και του ’70, έγινε ευρέως αποδεκτό από τους συμμετέχοντες ότι οι αγώνες είχαν πραγματικό κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου.
Αυτό αποτέλεσε και την αφορμή, μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα να τεθούν μέτρα για την προστασία των οδηγών και όχι μόνο.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
WRC 2026: Εντυπωσιακή έναρξη στο Μονακό και όλα τα βλέμματα στο Ράλι Μόντε Κάρλο...
Τα πληρώματα και οι ομάδες που θα λάβουν μέρος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι του 2026 παρουσιάστηκαν σε μια εντυπωσιακή εκδήλωση στο Μονακό.
Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα...
Ράλι Ντακάρ 2026: Το DACIA Sandrider του Al Attiyah στην «κορυφή» των αμμόλοφων
Ο Nasser Al Attiyah με DACIA Sandrider ήταν ο θριαμβευτής του Ράλι Ντακάρ το οποίο εξελίχθηκε για 14 ημέρες στους αμμόλοφους και τα αφιλόξενα...
Που θα δείτε το AION V. Τι είναι πρόγραμμα Level Up!
Στο Μαρούσι βρίσκεται το νέο υπερσύγχρονο κατάστημα της GAC AION, η οποία προσφέρει το πρώτο της μοντέλο με αρκετά προνόμια και σημαντικό οικονομικό όφελος.
Η...
Το κράνος του οδηγού παραμένει ένα από τα πιο σημαντικά κομμάτια του εξοπλισμού ασφαλείας του οδηγού. Η τεχνολογία του κράνους εξελίσσεται συνεχώς. Εξωτερικά το κράνος γίνεται πιο ανθεκτικό και σκληρό και εσωτερικά πιο μαλακό και απορροφητικό.
Τα κράνη έγιναν υποχρεωτικά το 1952, ενώ πριν οι οδηγοί αγώνων φορούσαν κάσκες με γυαλιά. Το 2001 εισήχθησαν κράνη από ανθρακονήματα. Τα σημερινά κράνη δοκιμάζονται αυστηρά για να αντέχουν σε δυνατές κρούσεις, ενώ είναι εξαιρετικά ανθεκτικά και στη φωτιά.
