Η Formula 1 κατά τη διάρκεια της 70χρονης ιστορίας της πάντα έθετε σε πρώτο πλάνο την ασφάλεια των οδηγών. Στη δεκαετία του ’60 και του ’70, έγινε ευρέως αποδεκτό από τους συμμετέχοντες ότι οι αγώνες είχαν πραγματικό κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου.
Αυτό αποτέλεσε και την αφορμή, μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα να τεθούν μέτρα για την προστασία των οδηγών και όχι μόνο.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
GEELY EX5: Το νέο ηλεκτρικό SUV με αυτονομία έως 430 χλμ. και τιμή από...
To GEELY EX5 είναι ένα από τα πιο ολοκληρωμένα ηλεκτρικά SUV που κυκλοφορούν στην ελληνική αγορά, προσφέροντας πολλά περισσότερα από όσα φαντάζεσαι, με τιμή...
Συναγερμός στην AIRBUS: Εντολή για Άμεση Διακοπή Πτήσεων
Η AIRBUS ζητά προληπτική διακοπή πτήσεων για αεροσκάφη Α 320, με συγκεκριμένο λογισμικό, μετά την ανακάλυψη ότι η ηλιακή ακτινοβολία μπορεί να επηρεάσει κρίσιμα...
Ράλι Σαουδικής Αραβίας: Ιστορικό φινάλε στο WRC. Ο Ogier πήρε τον τίτλο μέσα από...
Ο Sebastien Ogier κατέκτησε τον ένατο τίτλο του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, καθώς ο Thierry Neuville κέρδισε το συναρπαστικό Ράλι Σαουδικής Αραβίας, κλείνοντας με...
Το κράνος του οδηγού παραμένει ένα από τα πιο σημαντικά κομμάτια του εξοπλισμού ασφαλείας του οδηγού. Η τεχνολογία του κράνους εξελίσσεται συνεχώς. Εξωτερικά το κράνος γίνεται πιο ανθεκτικό και σκληρό και εσωτερικά πιο μαλακό και απορροφητικό.
Τα κράνη έγιναν υποχρεωτικά το 1952, ενώ πριν οι οδηγοί αγώνων φορούσαν κάσκες με γυαλιά. Το 2001 εισήχθησαν κράνη από ανθρακονήματα. Τα σημερινά κράνη δοκιμάζονται αυστηρά για να αντέχουν σε δυνατές κρούσεις, ενώ είναι εξαιρετικά ανθεκτικά και στη φωτιά.
