Ο Lewis Hamilton πέτυχε στο γκραν πρι της Βαρκελώνης την παρθενική του νίκη με τη FERRARI, τερματίζοντας το σερί νικών της MERCEDES μέσα στο 2026.
Οι πέντε συνεχόμενες νίκες του ανερχόμενου αστέρα της Φόρμουλα 1, του Kimi Antonelli, η κυριαρχία της αήττητης, μέχρι και το Μονακό, MERCEDES, η ανανέωση του συμβoλαίου του Leclerc με τη FERRARI και, η σχέση του Lewis Hamilton με την πληθωρική Kim Kardashian, ήταν το τελευταίο διάστημα τα σημαντικότερα θέματα συζήτησης στον κόσμο της Φόρμουλα 1.
Όλα αυτά ξεχάστηκαν στη Βαρκελώνη. Γιατί στο έβδομο γκραν πρι της χρονιάς, ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής της Φόρμουλα 1, Lewis Hamilton, επέστρεψε στις νίκες, ανεβαίνοντας για πρώτη φορά, με τα χρώματα της FERRARI, στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου.
O Hamilton, ξεκίνησε δεύτερος, πίσω από τον Russel, αλλά η αρχική επιλογή της FERRARI με τα μαλακά ελαστικά δεν τον βοήθησε να πάρει το προβάδισμα στον πρώτο γύρο. Στη συνέχεια όμως η στρατηγική των τριών αλλαγών ελαστικών, έναντι δύο των υπόλοιπων οδηγών, αποδείχτηκε επιτυχημένη.
Ο 41 ετών Βρετανός, πραγματοποίησε μια σειρά από εκπληκτικούς γύρους, πέρασε στην πρώτη θέση 20 γύρους πριν τέλος, μετά το δεύτερο pit stop των MERCEDES για να αυξήσει σταδιακά τη διαφορά του. Τον διευκόλυνε μάλιστα το εικονικό αυτοκίνητο ασφαλείας, λόγω εξόδου του Alonso, αφού η τρίτη του επίσκεψη στα πιτς, δεν στοίχισε ιδιαίτερο χρόνο.
Έτσι, χωρίς στο τέλος να απειληθεί, επέστρεψε στις νίκες, μετά τις 28 Ιουλίου του 2024, όταν στο Βέλγιο, ανέβηκε για τελευταία φορά στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου με τη MERCEDES. Αυτήν τη νίκη όμως ο Hamilton δεν θα τη ξεχάσει ποτέ. Όχι γιατί ήταν η 106 της καριέρας του, αλλά γιατί όπως έχει δηλώσει, πάντα ονειρευόταν να τερματίσει κάποια στιγμή πρώτος οδηγώντας FERRARI. Και τα κατάφερε.
Στα 41 του χρόνια, ο Hamilton έγινε ο μεγαλύτερος σε ηλικία νικητής αγώνα της Φόρμουλα 1 μετά το 1970. Χρονιά στην οποία είχε νικήσει στη Νότια Αφρική, ο 43χρονος τότε ο Jack Brabham.
Το απόλυτο ρεκόρ πάντως κατέχει ο Luigi Fagioli, ο οποίος το 1951 κέρδισε στη Γαλλία, με ALFA ROMΕΟ, το μοναδικό γκραν πρι της καριέρας του, σε ηλικία 53 ετών!
Ο Russell αναγκάστηκε να συμβιβαστεί με τη δεύτερη θέση, μετά από συναρπαστική μάχη με τον Antonelli, ο οποίος εγκατέλειψε στον 62ο από τους 66 γύρους, αφού προηγουμένως είχε περάσει εντυπωσιακά τον Βρετανό.
Έτσι, ο ενώ ο Norris πήρε την τρίτη θέση για τη McLAREN, σηματοδοτώντας το πρώτο αμιγώς βρετανικό βάθρο από το 1968. Η RED BULL ήταν τέταρτη και έκτη, με τον Max Verstappen να ξεπερνά τον Isack Hadjar, ενώ ο Oscar Piastri εξασφάλισε την πέμπτη θέση με τη McLAREN.
Ακολούθησε το δίδυμο των ALPINE, Pierre Gasly και Franco Colapinto, αν και ο Αργεντινός οδηγός πρόκειται να διερευνηθεί για παραβίαση κίτρινης σημαίας. Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Liam Lawson και Arvid Lindblad οι οποίοι για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα εξασφάλισαν βαθμούς για τη RACING BULLS.
Ανάμεσα στα επτά μονοθέσια που εγκατέλειψαν ήταν και FERRARI του Leclerc, o οποίος ήταν έκτος όταν, λίγο πριν το τέλος επέστρεψε οριστικά στα πιτς. Αυτή ήταν η δεύτερη συνεχόμενη εγκατάλειψη του Μονεγάσκου μετά το Μονακό, ενώ καταστροφική έξοδο είχε και στα επίσημα δοκιμαστικά της Βαρκελώνης.
Δείτε εδώ την τελική κατάταξη του γκραν πρι της Βαρκελώνης.
Στη βαθμολογία εξακολουθεί να προηγείται ο 19χρονος Kimi Antonelli με 156 βαθμούς, ο Hamilton έφτασε στους 115, ενώ 106 έχει ο Russell. Στους κατασκευαστές η MERCEDES έχει 262, η FERRARI 190 και η McLAREN 141.
Επόμενος αγώνας είναι το αυστριακό γκραν πρι, το οποίο θα ξεκινήσει στις 28 Ιουνίου, τη ώρα που θα τερματίζει το Ράλι Ακρόπολις.
Δείτε εδώ τα καλύτερα στιγμιότυπα του γκραν πρι της Βαρκελώνης.



























