Ράλι Ντακάρ 2023: Νικητής ο Al Attiyah με ΤΟΥΟΤΑ

Κοινοποίησε το άρθρο

Το 45ο Ράλι Ντακάρ ολοκληρώθηκε στη Σαουδική Αραβία με τον Al Attiyah να νικά για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά και τον Loeb να κερδίζει τις εντυπώσεις.

Το Ράλι Ντακάρ του 2023, το οποίο φιλοξενήθηκε στα δύσβατα εδάφη της Σαουδικής Αραβίας ολοκληρώθηκε μετά από περίπου 5.000 χιλιόμετρα και 14 ειδικές διαδρομές.
Στα αυτοκίνητα μόνο έκπληξη δεν ήταν η επικράτηση, όπως και πέρυσι, του Nasser Al Attiyah με TOYOTA Hilux. Το οποίο βέβαια δεν έχει καμία σχέση με το….αγροτικό Hilux.
Αυτή ήταν η πέμπτη νίκη, στον συγκεκριμένο αγώνα, του Al Attiyah ο οποίος μόνος ήσυχος δεν ήταν έχοντας πίσω του τον Sebastien Loeb με το πρωτότυπο HUNTER της Prodrive. O 48χρονος Γάλλος οδηγός, 9 φορές πρωταθλητής του WRC, τερμάτισε 1 ώρα και 20 λεπτά πίσω από τον νικητή, αλλά πέτυχε ένα σπουδαίο ρεκόρ για το Ράλι Ντακάρ. Γιατί ήταν ταχύτερος σε έξι συνεχόμενες ειδικές διαδρομές, από τις επτά που συνολικά κέρδισε.


Την πρώτη πεντάδα συμπλήρωσαν τα ΤΟΥΟΤΑ των Moraes, De Villiers και Lategan. Ο αγώνας δεν εξελίχθηκε όπως θα ήθελε η ομάδα της AUDI με τα ταχύτατα RS Q E-tron, αφού μόνο ο Mattias Ekstrom έφτασε στον τερματισμό, στην 14η θέση της γενικής κατάταξης. Ο Carlos Sainz και ο 14 φορές νικητής του αγώνα Stephane Peterhansel, δεν κατάφεραν να φτάσουν στον τερματισμό.


Δύο ημέρες πριν τερματισμό εγκατέλειψαν και οι Βαγγέλης Μπερσής – Φώτης Κουτσουμπός, που συμμετείχαν με ένα MITSUBISHI Pajero στην κατηγορία Classic. Αυτοκίνητα δηλαδή του…20ού αιώνα, σαν αυτά που είχαν λάβει μέρος στο «αυθεντικό» Ράλι Παρίσι – Ντακάρ του 1994 (video).

Στις μοτοσικλέτες ο Kevin Benavides πήρε το προβάδισμα την τελευταία ημέρα, ρίχνοντας τον Toby Price από την κορυφή της γενικής κατάταξης για να επικρατήσει τελικά με 43 δευτερόλεπτα διαφορά! Και οι δύο ήταν αναβάτες της ομάδας της ΚΤΜ.


Στα φορτηγά τα IVECO κυριάρχησαν με τον Ολλανδό Van Kasteren να τερματίζει πρώτος.
Συνολικά στον τερματισμό έφτασαν 235 από τα 355 οχήματα που ξεκίνησαν την παραμονή της Πρωτοχρονιάς. Ήταν 80 μοτοσικλέτες (από 121), 10 τετράτροχα (18), 46 αυτοκίνητα T1 και T2 (67), 38 ελαφριά πρωτότυπα (47), 39 SSV (45), 80 (88) αυτοκίνητα του Dakar Classic και τα 22 φορτηγά.

Την τελική κατάταξη όλων των κατηγοριών μπορείτε να δείτε ΕΔΩ.

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

Αυτά είναι τα 70 κλασικά αυτοκίνητα που έκλεψαν την παράσταση στο Concours d’Elegance της...

0
FORD Model T, MERCEDES 300 SL, LAMBORGHINI Diablo και MERCEDES SLR McLΑREN ήταν ανάμεσα στα 70 κλασικά αυτοκίνητα του Concours d’Elegance της ΦΙΛΠΑ.     Από το...

FORD DFV V8: Ο θρυλικός κινητήρας που άλλαξε τη Φόρμουλα 1

0
Ο κινητήρας FORD DFV V8 έκανε ντεμπούτο το 1967 και άλλαξε τη Φόρμουλα 1, κατακτώντας 155 νίκες και 22 Παγκόσμια Πρωταθλήματα έως το 1983.

Η ZXMOTO στην Ελλάδα – Ποιος είναι ο εισαγωγέας

0
Ο Όμιλος Σφακιανάκη αναλαμβάνει την αποκλειστική εισαγωγή της ZXMOTO σε Ελλάδα και Βουλγαρία, φέρνοντας στην αγορά μια νέα δυναμική μάρκα μοτοσικλετών.

VOLKSWAGEN Mission Efficiency: Το πιο αποδοτικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο στον κόσμο με 3 νέα ρεκόρ!

0
Η VOLKSWAGEN παρουσιάζει το Mission Efficiency, ένα near-production ηλεκτρικό μοντέλο που συντρίβει τα ρεκόρ αεροδυναμικής (Cd 0.158) και αυτονομίας.

Το «αυτοκίνητο» που θα κυκλοφορεί στη Σελήνη έχει αυτονομία 1.000 χλμ.

0
Η LOCKHEED MARTIN εξελίσσει το Lunar Mobility Vehicle, ένα προηγμένο σεληνιακό όχημα με αυτονομία άνω των 1.000 χλμ. και δυνατότητα αυτόνομης οδήγησης.

DEEPAL S07 PRO: 258 ίπποι και 500 χλμ. αυτονομία με τιμή κάτω από 39.000...

0
Το νέο DEEPAL S07 PRO έρχεται με μπαταρία LFP 77,94 kWh, 258 ίππους, αυτονομία έως 500 χλμ. και πλούσιο εξοπλισμό, με τιμή από 38.990 ευρώ.

GEELY E5: Νέες εκδόσεις PRO+ και TECH+ με αυτονομία 475 χλμ. – Τιμές

0
Το GEELY ΕΧ5 γίνεται E5, αποκτά νέες εκδόσεις PRO+ και TECH+ με μπαταρία 68 kWh, αυτονομία έως 475 χλμ. και τιμές από 29.990 ευρώ.

Ράλι Χιλής 2026: Νίκη Solberg και ιστορικός τίτλος για την TOYOTA στο WRC (video)

0
Ο Oliver Solberg θριάμβευσε στο Rally Chile BIOBÍO, ενώ η TOYOTA GAZOO Racing πανηγύρισε τον έκτο συνεχόμενο και 10ο συνολικά τίτλο Κατασκευαστών στο WRC.