Κ.Τ.Ε.Ο. : Ποια οχήματα περνούν από τεχνικό έλεγχο το 2024 – Ημερομηνίες

Κοινοποίησε το άρθρο

Δείτε μέχρι πότε πρέπει να επισκεφθούν τα Κ.Τ.Ε.Ο. τα καινούργια οχήματα και όσα μεταβιβάστηκαν πρόσφατα

 

 

 

 

Ο τεχνικός έλεγχος των οχημάτων, όλοι ξέρουμε ότι είναι υποχρεωτικός. Κάτι που γνωρίζουν καλύτερα οι κάτοχοι οχημάτων κάποιας…ηλικίας. Τα οποία έχουν υποχρέωση κάθε δύο χρόνια να επισκέπτονται τα Κ.Τ.Ε.Ο. Η διενέργεια του Τεχνικού Ελέγχου (περιοδικού, έκτακτου, εκουσίου) των οχημάτων μπορεί να γίνεται στα Δημόσια ή τα Ιδιωτικά Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων.

Ο τεχνικός έλεγχος όμως είναι υποχρεωτικός και για νεότερα οχήματα. Αρκετοί από τους ιδιοκτήτες των οποίων ή δεν το γνωρίζουν ή το ξεχνούν. Υπενθυμίζουμε λοιπόν ότι το 2024 υποχρέωση για τεχνικό έλεγχο έχουν τα οχήματα που κυκλοφόρησαν πρώτη φορά το 2020.

Έλεγχος μεταχειρισμένου αυτοκινήτου με πιστοποίηση

Συγκεκριμένα, προσκαλούνται για αρχικό τεχνικό έλεγχο :

– Τα επιβατικά ιδιωτικής χρήσης (Ε.Ι.Χ) οχήματα και Φορτηγά Ιδιωτικής Χρήσης (Φ.Ι.Χ) με μικτό βάρος μέχρι και 3,5 τόνους, επιβατικά ιδιωτικής χρήσης (Ε.Ι.Χ) οχήματα με κόκκινες πινακίδες, επιβατικά ιδιωτικής χρήσης (Ε.Ι.Χ) και Φορτηγά Ιδιωτικής Χρήσης (Φ.Ι.Χ) με μικτό βάρος μέχρι 3,5 τόνους κρατικά οχήματα, ιδιοκτησίας δημοσίων φορέων (δημοσίων υπηρεσιών, Ν.Π.Δ.Δ., Κρατικών Ν.Π.Ι.Δ., ΟΤΑ α΄και β΄ βαθμού, Αποκεντρωμένων Διοικήσεων, Περιφερειών, Δήμων)

Τα Κ.Τ.Ε.Ο. Πρέπει να επισκεφτούν τα παραπάνω οχήματα στην άδεια κυκλοφορίας των οποίων αναγράφεται ως διεύθυνση κατοικίας ή ως έδρα της επιχείρησης των ιδιοκτητών ή ως έδρα του Δημόσιου Φορέα στον οποίο ανήκουν, Δήμος της Περιφέρειας Αττικής πλην των Δήμων Αγκιστρίου, Κυθήρων, Πόρου, Σπετσών και Ύδρας της ΠΕ Νήσων.
Και η πρώτη άδεια κυκλοφορίας τους έχει εκδοθεί κατά το έτος 2020.

– Τα επιβατικά ιδιωτικής χρήσης (Ε.Ι.Χ) με πινακίδες Δ.Σ (Διπλωματικού Σώματος), Ξ.Α. (Ξένης Αποστολής), Π.Σ. (Προξενικού Σώματος), Π.Π.(Προσωπικό Πρεσβειών) με έδρα την Περιφέρεια Αττικής, των οποίων η πρώτη άδεια κυκλοφορίας έχει εκδοθεί κατά το έτος 2020 και δεν έχουν ελεγχθεί από ΚΤΕΟ, ανεξάρτητα από τον τόπο που κυκλοφορούν.

– Τα δίκυκλα ανεξαρτήτως κυβισμού (περιλαμβάνονται και οι μοτοσικλέτες με δίδυμο εμπρόσθιο τροχό), στην άδεια κυκλοφορίας των οποίων αναγράφεται ως διεύθυνση κατοικίας ή ως έδρα της επιχείρησης των ιδιοκτητών ή ως έδρα του Δημόσιου Φορέα στον οποίο ανήκουν, Δήμος της Περιφέρειας Αττικής πλην των Δήμων Αγκιστρίου, Κυθήρων, Πόρου, Σπετσών και Ύδρας της ΠΕ Νήσων και η πρώτη άδεια κυκλοφορίας έχει εκδοθεί κατά το 2020.

– Τα οχήματα κατηγοριών L4e (δίκυκλες μοτοσικλέτες με πλευρικό κάνιστρο), L5e (τρίκυκλα με συμμετρικούς εμπρόσθιους ή οπίσθιους τροχούς) και L7e (τετράκυκλα οχήματα) με κυβισμό κινητήρα άνω των 125 cm3, και οι τροχοφόροι ελκυστήρες των κατηγοριών T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b και T4.3b, των οποίων η χρήση πραγματοποιείται κυρίως στο δημόσιο οδικό δίκτυο για οδική μεταφορά εμπορευμάτων, σχεδιασμένοι για μέγιστη ταχύτητα άνω των 40km/h, στην άδεια κυκλοφορίας των οποίων αναγράφεται ως διεύθυνση κατοικίας ή ως έδρα της επιχείρησης των ιδιοκτητών ή ως έδρα του Δημόσιου Φορέα στον οποίο ανήκουν, Δήμος της Περιφέρειας Αττικής πλην των Δήμων Αγκιστρίου, Κυθήρων, Πόρου, Σπετσών και Ύδρας της ΠΕ Νήσων και η πρώτη άδεια κυκλοφορίας έχει εκδοθεί κατά το έτος 2020.

Ο αρχικός τεχνικός έλεγχος των οχημάτων αυτών, πρέπει να διενεργηθεί στα ΚΤΕΟ (Δημόσια ή Ιδιωτικά), στο χρονικό διάστημα από τρεις 3 εβδομάδες πριν έως και μία εβδομάδα μετά τη συμπλήρωση τετραετίας από την ημερομηνία έκδοσης της πρώτης άδειας κυκλοφορίας.

Επίσης υποχρέωση τεχνικού ελέγχου έχουν τα επιβατικά ιδιωτικής χρήσης (Ε.Ι.Χ) οχήματα, τα Φορτηγά Ιδιωτικής Χρήσης (Φ.Ι.Χ) οχήματα με μικτό βάρος μέχρι και 3,5 τόνους, τα μηχανοκίνητα δίκυκλα (μοτοσικλέτες και μοτοποδήλατα) και τα οχήματα κατηγοριών L4e, L5e και L7e με κυβισμό κινητήρα άνω των 125cm3, και οι τροχοφόροι ελκυστήρες των κατηγοριών T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b και T4.3b, των οποίων η χρήση πραγματοποιείται κυρίως στο δημόσιο οδικό δίκτυο για οδική μεταφορά εμπορευμάτων, σχεδιασμένοι για μέγιστη ταχύτητα άνω των 40 km/h, στην άδεια των οποίων αναγράφεται ως διεύθυνση κατοικίας ή ως έδρα της επιχείρησης των ιδιοκτητών Δήμος της Περιφέρειας Αττικής, πλην των Δήμων Αγκιστρίου, Κυθήρων, Πόρου, Σπετσών και Ύδρας της ΠΕ Νήσων.

Και για τα οποία εξεδόθη νέα άδεια κυκλοφορίας από υπηρεσία Μεταφορών & Επικοινωνιών των Περιφερειακών ενοτήτων της Περιφέρειας Αττικής, από την 01-01-2023 μέχρι και την 31-12-2023 λόγω μεταβίβασης. Εφόσον βέβαια έχουν συμπληρώσει τέσσερα χρόνια από την έκδοση της πρώτης άδειας κυκλοφορίας και επιπλέον, στις Περιφέρειες στις οποίες είχαν εκδοθεί οι άδειες κυκλοφορίας πριν τη μεταβίβαση τους, δεν υπήρχε υποχρέωση για τεχνικό έλεγχο.

Ο αρχικός τεχνικός έλεγχος των οχημάτων αυτών πρέπει να διενεργηθεί, στις παρακάτω ημερομηνίες, ανάλογα με τον αριθμό που λήγει ο αριθμός κυκλοφορίας τους.

1 έως 31 Μαΐου 2024
2 έως 31 Μαΐου 2024
3 έως 30 Ιουνίου 2024
4 έως 31 Ιουλίου 2024
5 έως 30 Σεπτεμβρίου 2024
6 έως 31 Οκτωβρίου 2024
7 έως 31 Οκτωβρίου 2024
8 έως 30 Νοεμβρίου 2024
9 έως 30 Νοεμβρίου 2024
0 έως 31 Δεκεμβρίου 2024

Μια επίσκεψη σε κάποιο Κ.Τ.Ε.Ο θα πρέπει να προγραμματίσουν και τα οχήματα των λοιπών κατηγοριών (Ε.Δ.Χ., Λεωφορεία, Ασθενοφόρα και Φορτηγά, Ελκυστήρες, Ρυμουλκούμενα και Ημιρυμουλκούμενα, με μικτό βάρος μεγαλύτερο των 3,5 τόνων), στην άδεια κυκλοφορίας των οποίων αναγράφεται ως διεύθυνση κατοικίας ή ως έδρα της επιχείρησης των ιδιοκτητών ή ως έδρα του Δημόσιου Φορέα στον οποίο ανήκουν, Δήμος της Περιφέρειας Αττικής πλην των Δήμων Αγκιστρίου, Κυθήρων, Πόρου, Σπετσών και Ύδρας της ΠΕ Νήσων και των οποίων η άδεια κυκλοφορίας έχει εκδοθεί κατά το έτος 2023.

Ασθενοφόρο Nissan NV400 από τη Nissan Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε.

Ο τεχνικός έλεγχος των οχημάτων αυτών, πρέπει να διενεργηθεί στα ΚΤΕΟ στο χρονικό διάστημα από τρεις εβδομάδες πριν έως και μία εβδομάδα μετά τη συμπλήρωση ενός έτους από την ημερομηνία της πρώτης άδειας κυκλοφορίας.

ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ

• Τα ανάριθμα μεταχειρισμένα οχήματα, που εισάγονται στη χώρα ή εκποιούνται ως ανάριθμα από τον ΟΔΔΥ, προκειμένου να τους χορηγηθούν άδεια και πινακίδες κυκλοφορίας θα πρέπει πρώτα να εφοδιαστούν με δελτίο τεχνικού ελέγχου από ΚΤΕΟ.

• Τα οχήματα, που έχουν αντικαταστήσει ή θα αντικαταστήσουν τον αριθμό κυκλοφορίας τους, υποχρεούνται να προσέλθουν για τεχνικό έλεγχο σύμφωνα με τον παλαιό αριθμό κυκλοφορίας, που τους είχε χορηγηθεί.

• Τα εκπαιδευτικά οχήματα υπόκεινται σε ετήσιο περιοδικό έλεγχο.

• Οχήματα που η άδεια κυκλοφορίας τους έχει εκδοθεί από υπηρεσία Μεταφορών & Επικοινωνιών άλλης Περιφέρειας της χώρας, από την οποία έχει εκδοθεί πρόγραμμα πρόσκλησης τους, υποβάλλονται σε τεχνικό έλεγχο σύμφωνα με το πρόγραμμα πρόσκλησης της Περιφέρειας στην οποία έχει εκδοθεί η άδεια κυκλοφορίας τους.

• Όσα οχήματα όφειλαν, πριν την ημερομηνία έκδοσης της άδειας κυκλοφορίας τους από υπηρεσία Μεταφορών & Επικοινωνιών της Περιφέρειας Αττικής, να έχουν ήδη προσκομιστεί για αρχικό τεχνικό έλεγχο, σύμφωνα με την πρόσκληση της προηγούμενης έδρας τους και δεν είχαν προσκομιστεί για τεχνικό έλεγχο, θα ελέγχονται ως εκπρόθεσμα.

• Οι κάτοχοι που δεν προσκομίζουν το όχημα τους στο προκαθορισμένο χρονικό διάστημα που έχει αυτό υποχρέωση για τεχνικό έλεγχο από ΚΤΕΟ υπόκεινται σε κυρώσεις και επιπλέον κατά τον τεχνικό έλεγχο του οχήματός τους σε ΚΤΕΟ υπόκεινται στην καταβολή προσαυξημένου ειδικού τέλους εκπρόθεσμου τεχνικού ελέγχου, ανάλογα με την κατηγορία του οχήματος και το χρονικό διάστημα που παρήλθε από την ημερομηνία υποχρέωσης για τεχνικό έλεγχο, όπως προβλέπεται από τις κείμενες διατάξεις.

• Τα οχήματα ιστορικού ενδιαφέροντος όλων των κατηγοριών υπόκεινται σε περιοδικό τεχνικό έλεγχο στα Δημόσια και Ιδιωτικά Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (ΚΤΕΟ) της χώρας. Ο έλεγχος διενεργείται πρώτη φορά πριν την αρχική ταξινόμηση του οχήματος και έκτοτε ετησίως.

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

VIDEO: OPEL Kadett «τέρας» 330 ίππων

Δείτε ένα από τα πιο ισχυρά OPEL Kadett που κυκλοφορούν ακόμα στην Ευρώπη.     Το OPEL Kadett είναι ένα αυτοκίνητο με μεγάλη ιστορία. Εκτός όμως από...

HYUNDAI Insteroid: «Παιχνίδι» από το μέλλον (video)

Τo Insteroid σύμφωνα με τη HYUNDAI είναι το μελλοντικό Dream Car της νέας γενιάς.     Τα «φτιαγμένα» ή «πειραγμένα» όπως τα αποκαλούσαν, αυτοκίνητα, ανέκαθεν προσέλκυαν κυρίως...

Ο Max Verstappen οδηγεί το μελλοντικό HONDA 0 SUV

Το πρωτότυπο HONDA 0 SUV μας προετοιμάζει για το πρώτο μοντέλο παραγωγής της νέας σειράς ηλεκτρικών οχημάτων της ιαπωνικής μάρκας.   Η νέα σειρά των ηλεκτρικών...

FIAT Panda με μειωμένη τιμή

Με τιμές που ξεκινούν κάτω από 16.000 ευρώ είναι διαθέσιμο πλέον το FIAT Panda.     To FIAT Panda, ένα από τα δημοφιλέστερα αυτοκίνητα πόλης στην Ελλάδα,...

AUDI A5 Plug-in Hybrid quattro – Τιμές

Με την ονομασία e-hybrid θα ξεχωρίζουν πλέον τα AUDI A5 Plug-in Hybrid, τα οποία θα έρθουν σε δύο πανίσχυρες εκδόσεις.     Μετά την πρόσφατη αναδιάρθρωση που...

METLEN και IVECO φτιάχνουν «ελληνικά» στρατιωτικά φορτηγά

Μνημόνιο συνεργασίας υπέγραψαν η IVECO και η METLEN οι οποίες θα συμβάλουν στην ανανέωση των στρατιωτικών φορτηγών των Ενόπλων Δυνάμεων.     Η METLEN και η Iveco...

Αναβιώνουν τα RENAULT Estafette, Goelette και Trafic

Το 2026 αναμένεται να κυκλοφορήσει η νέα σειρά επαγγελματικών οχημάτων της RENAULT, μέσω μιας κοινοπραξίας στην οποία συμμετέχει και η VOLVO.   Το όνομα FLEXIS μπορεί...

Ενεργοί αερόσακοι φτέρνας

Ενεργοί αερόσακοι φτέρνας υπόσχονται μεγαλύτερη ασφάλεια για τα πόδια και αποτελεσματικότερη προστασία από τους αερόσακους γονάτων.     Οι αερόσακοι ξεκίνησαν αρχικά από τα τιμόνια και στη...