CLASSIC

Το να μπορεί κάποιος να ικανοποιεί όλα τα γούστα και όλες τις απαιτήσεις μιας κατηγορίας αγοραστών με την προσφορά ενός και μοναδικού προϊόντος, σίγουρα αποτελεί την επιτομή της τεχνικής του μάρκετινγκ.

Η αρχή έγινε από τον Γάλλο Alexandre Darracq ο οποίος ξεκίνησε το 1896 την επιχειρηματική του δραστηριότητα ονομάζοντας την επιχείρηση Darracq & Cie.

Το πρώτο Opel Kadett ήταν ένα μικρό θαύμα, από τεχνικής πλευράς αλλά και από απόψεως τιμής.

Με σύμμαχο τον εξαιρετικό καιρό, που συντέλεσε στην μεγάλη διέλευση του κοινού, διεξήχθη την Κυριακή 9 Οκτωβρίου με μεγάλη επιτυχία η εκδήλωση της ΦΙΛΠΑ “13ο Concours d’ Elegance” στον όμορφο χώρο της Μαρίνας Φλοίσβου στο Παλαιό Φάληρο.

Η Renault παρόλο που ήταν η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Γαλλίας, για αρκετά χρόνια δεν διέθετε κάποιο μοντέλο «γοήτρου», αφού η «γκάμα» της σταματούσε στο εξαιρετικό μεν, αλλά μεσαίας κατηγορίας “16”.

Ένα από τα τελευταία αυτοκίνητα που σχεδίασε ο  θρυλικός Harley Earl ήταν η Cadillac Cyclone.

Ο Gabriel B. Voisin, πρωτοπόρος της αεροπλοΐας, τελειόφοιτος της Σχολής Καλών Τεχνών στην Lyon και λάτρης κάθε τι μηχανικού από την παιδική κιόλας ηλικία, άρχισε να κατασκευάζει αυτοκίνητα το 1919.

Στις Η.Π.Α. όπως καλά γνωρίζουμε συμβαίνουν, αν όχι όλα, τα περισσότερα περίεργα του κόσμου.

Επτά λόγοι για τους οποίους θα έπρεπε όλοι όσοι μπορούν να επισκεφθούν τους αγώνες Goodwood Revival στο Essex της Μεγάλης Βρετανίας.