ΝΕΑ

Υπάρχει μια ανείπωτη μάχη μεταξύ των αυτοκινητοβιομηχανιών που αφορά στον μέσο όρο ηλικίας των ιδιοκτητών αλλά και πιθανών πελατών μιας εταιρίας.

Μετά τα προβλήματα που είχε η Ford με τα δοκιμαστικά ασφαλείας της Mustang, όπου για παράδειγμα  τα κεφάλια των dummies χτυπούσαν ανεξέλεγκτα και με δύναμη στο τιμόνι και άλλα διάφορα ελλειμματικά η Ford αναγκάστηκε σωστά στην αναθεώρηση και αναβάθμιση των συστημάτων παθητικής ασφάλειας ανεβαίνοντας ένα σκαλί στο EuroNCAP.

Η Ferrari γιόρτασε τα 70 χρόνια (1947-2017) στο Goodwood Festival of Speed χωρίς τυμπανοκρουσίες καθώς από την μια ήταν η χρονιά τιμής στον Bernie Ecclestone από την άλλη και μόνο η παρουσία των κομψών Ιταλικών κυριών ήταν αρκετή για να κάνει την διαφορά.

Ευχάριστα νέα για τους οπαδούς της Ford  Mustang και του burnout ή αλλιώς του «ψησίματος» των ελαστικών καθώς οι Mustang 2.3 EcoBoost του 2018 θα έχουν στον βασικό εξοπλισμό την ηλεκτρονική επιλογή line-lock, δηλαδή κλειδώνω για περίπου 15 δευτερόλεπτα τους εμπρός τροχούς επιτρέποντας στον οδηγό να «ψήσει» μέχρι τέλους τα πίσω ελαστικά.

Οι περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων δεν επιτρέπουν ούτε καν να σταθμεύουν έξω από το «μαγαζί» τους αυτοκίνητα άλλων εταιριών και οι Προέδροι ή τα σημαντικά στελέχη αποφεύγουν και να αναφερθούν στον ανταγωνισμό, σα να μην υπάρχει.

Στις πρόσφατες δοκιμές αξιολόγησης του νέου Arteon από τον έγκριτο οργανισμό EuroNCAP η Volkswagen πέτυχε για μία ακόμη φορά άριστα αποτελέσματα σε όλες τις δοκιμασίες πρόσκρουσης.

Είναι προφανές πως μια πετυχημένη ταινία, ένα blockbuster δηλαδή δημιουργεί σε πολύ μικρότερο χρονικό διάστημα πολύ μεγαλύτερο διαφημιστικό ενδιαφέρον.

Το 500αράκι ήρθε στην ζωή μας ως μια ρετρό πρόταση σε μια εποχή όπου ήταν της μόδας (βλέπε beetle, mini κτλ.)

Μα τι γίνετε, η Morgan χρεωκόπησε και αναγκάστηκε να πουλήσει προ δεκαετίας την γη και το εργοστάσιο όπου κατασκευάζει τα αυτοκίνητά της.

Το θέαμα είναι σπάνιο αλλά συνέβη για αδιευκρίνιστους λόγους στο Ramatuelle, κοντά στο πολύ γνωστό  Saint-Tropez.