Χωρίς τον περιστροφικό κινητήρα, πιθανότατα δεν θα υπήρχε Mazda. Και χωρίς Mazda, ο περιστροφικός κινητήρας σίγουρα δεν θα ήταν στην παραγωγή για σχεδόν 50 χρόνια.
Ο Kiyoshi Fujiwara επικεφαλής του τμήματος έρευνας και ανάπτυξης είπε πως «για να επιβιώσει η Mazda προηγούνται τεχνολογίες οι οποίες θα γεμίζουν τα ταμεία, τεχνολογίες όπως η αυτονομία, η νέα γενιά SkyActiv-D, το σύστημα co-pilot, η υβριδική και ηλεκτροκίνητη τεχνολογία.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
Ημερολόγιο Pirelli 2026: «Διάσημες, ώριμες γυναίκες με εμπειρία και βάθος» (video)
H Isabella Rossellini, η Irina Shayk, η Venus Williams και η Eva Herzigová είναι μερικές από τις γυναίκες που φωτογραφήθηκαν για το Ημερολόγιο Pirelli...
Αυξήσεις στα διόδια το 2026: Οι νέες τιμές ανά αυτοκινητόδρομο
Ακριβότερες γίνονται οι μετακινήσεις από το πρώτο…δευτερόλεπτο του 2026, αφού αυξάνονται, άλλες περισσότερο και άλλες λιγότερο, οι τιμές των διοδίων σε όλους τους ελληνικούς...
RENAULT Filante: Διένυσε 1.000χλμ. σε 10 ώρες χωρίς επαναφόρτιση (video)
Ρεκόρ σε πραγματικές συνθήκες, διανύοντας σε 10 ώρες, 1.000 χλμ. με μέση ταχύτητα άνω των 100 χλμ./ώρα, χωρίς να χρειαστεί επαναφόρτιση έκανε το πρωτότυπο...
Το εγχείρημα RX-9 δεν εγκαταλείφθηκε ούτε έχουν σκοπό να το εγκαταλείψουν αλλά αυτήν την στιγμή πραγματικά προέχει η κερδοφορία της εταίρας.
Λοιπόν, υπήρχε η ιδέα του RX-Vision που ξεκίνησε το 2015, αλλά μια έκδοση παραγωγής είναι απίθανο να συμβεί. Η Mazda δεν έχει παραιτηθεί από τις προοπτικές ενός σπορ αυτοκινήτου με περιστροφικό κινητήρα, αν και το έργο αυτό είναι “αγώνας ενάντια στο χρόνο”, λόγω του ότι οι κανονισμοί για τις εκπομπές γίνονται πιο αυστηροί.
Μην χάσεις αυτό:
MAZDA SKYACTIV-X: H τεχνολογία στις υπηρεσίες σας…
Είναι “ακόμα το όνειρό μας”, δήλωσε ο επικεφαλής της εταιρείας R & D και ο επικεφαλής σχεδιαστής τον Οκτώβριο του 2019, οπότε θα μπορούσε να συμβεί μια μέρα. Βλέποντας κανείς τις φωτογραφίες του συγκεκριμένου render, ένα πράγμα έρχεται στο μυαλό «κάλλιο αργά παρά ποτέ»
