Χωρίς τον περιστροφικό κινητήρα, πιθανότατα δεν θα υπήρχε Mazda. Και χωρίς Mazda, ο περιστροφικός κινητήρας σίγουρα δεν θα ήταν στην παραγωγή για σχεδόν 50 χρόνια.
Ο Kiyoshi Fujiwara επικεφαλής του τμήματος έρευνας και ανάπτυξης είπε πως «για να επιβιώσει η Mazda προηγούνται τεχνολογίες οι οποίες θα γεμίζουν τα ταμεία, τεχνολογίες όπως η αυτονομία, η νέα γενιά SkyActiv-D, το σύστημα co-pilot, η υβριδική και ηλεκτροκίνητη τεχνολογία.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
Χριστουγεννιάτικα τραγούδια, ιδανικά για οδήγηση
Δείτε ποιες γνωστές Χριστουγεννιάτικες μελωδίες μπορούν να προκαλέσουν περισσότερο άγχος παρά ευθυμία στις εορταστικές μας διαδρομές
Έχετε σκεφτεί ποτέ ότι τα Χριστουγεννιάτικα τραγούδια μπορούν να...
Χριστουγεννιάτικα «δώρα» αξίας εκατομμυρίων (video)
Δείτε Χριστουγεννιάτικα videos με σπάνια, συλλεκτικά αυτοκίνητα τα οποία χρησιμοποιούνται για τις ανάγκες των εορταστικών ημερών.
Η Girardo & Co είναι μια εταιρεία, με εγκαταστάσεις...
Χριστουγεννιάτικη παρέλαση των τρακτέρ (video)
Την ώρα που στην Ελλάδα τα τρακτέρ κάνουν Χριστούγεννα στους δρόμους, σε άλλες χώρες παρελαύνουν στολισμένα, τονίζοντας το εορταστικό κλίμα των ημερών.
Tα πολυάριθμα τρακτέρ...
Το εγχείρημα RX-9 δεν εγκαταλείφθηκε ούτε έχουν σκοπό να το εγκαταλείψουν αλλά αυτήν την στιγμή πραγματικά προέχει η κερδοφορία της εταίρας.
Λοιπόν, υπήρχε η ιδέα του RX-Vision που ξεκίνησε το 2015, αλλά μια έκδοση παραγωγής είναι απίθανο να συμβεί. Η Mazda δεν έχει παραιτηθεί από τις προοπτικές ενός σπορ αυτοκινήτου με περιστροφικό κινητήρα, αν και το έργο αυτό είναι “αγώνας ενάντια στο χρόνο”, λόγω του ότι οι κανονισμοί για τις εκπομπές γίνονται πιο αυστηροί.
Μην χάσεις αυτό:
MAZDA SKYACTIV-X: H τεχνολογία στις υπηρεσίες σας…
Είναι “ακόμα το όνειρό μας”, δήλωσε ο επικεφαλής της εταιρείας R & D και ο επικεφαλής σχεδιαστής τον Οκτώβριο του 2019, οπότε θα μπορούσε να συμβεί μια μέρα. Βλέποντας κανείς τις φωτογραφίες του συγκεκριμένου render, ένα πράγμα έρχεται στο μυαλό «κάλλιο αργά παρά ποτέ»
