MAZDA Iconic SP: Ηλεκτρικό με ρότορες και…υδρογόνο (video)

Κοινοποίησε το άρθρο

 

Το Iconic SP, το νέο εντυπωσιακό πρωτότυπο της MAZDA, διαθέτει ηλεκτρικό περιστροφικό κινητήρα, συνδυάζοντας την παράδοση της μάρκας, με το μέλλον.

 

Το MAZDA Iconic SP είναι ένα σπορ μοντέλο, σχεδιασμένο για τα σύγχρονα δεδομένα. Παράλληλα, αποδεικνύει τη συνεχή δέσμευση της ιαπωνικής φίρμας για τη δημιουργία προϊόντων, που ικανοποιούν την αγάπη των πελατών της για την οδήγηση.

Το συμπαγές αυτό σπορ μοντέλο, έχει μήκος 4,18 μ. πλάτος 1,85μ. και ύψος μόλις 1,15μ. με το μεταξόνιο να φτάνει τα 2,59 μ.

Ο σχεδιασμός του Iconic SP, εξασφαλίζει χαμηλό κέντρο βάρους με την κατανομή του να είναι περίπου 50-50. Στις μοναδικές του αναλογίες σημαντικό ρόλο, παίζει και το χαμηλό καπό. Κάτι που επιτεύχθηκε τοποθετώντας τον ελαφρύ και συμπαγές περιστροφικό κινητήρα στο κέντρο του αυτοκινήτου.

Το ηλεκτρικό σύστημα με δύο ρότορες, χρησιμοποιεί έναν περιστροφικό κινητήρα, ο οποίος έχει τη δυνατότητα καύσης μιας ευρείας γκάμας καυσίμων, συμπεριλαμβανομένου και του υδρογόνου.
Όταν πάντως η μπαταρία φορτίζεται με ηλεκτρική ενέργεια προερχόμενη από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, η οδήγηση καθίσταται ουδέτερη από αποτύπωμα άνθρακα.

Το ξεχωριστό αυτό σύνολο αποδίδει 370 ίππους, ικανούς να…απογειώσουν το βάρους 1.450 κιλών μοντέλο.

Κατά την αποκάλυψη του MAZDA Iconic SP, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, Masahiro Moro, δήλωσε: «Αγαπάμε το MX-5, και ο κόσμος αγαπά το MX-5. Στην εποχή της ηλεκτροκίνησης, είμαστε αποφασισμένοι να διατηρήσουμε ζωντανή τη χαρά της οδήγησης που αντιπροσωπεύει το MX-5 και το Iconic SP, με το διπλό περιστροφικό κινητήρα ηλεκτρικής μονάδας κίνησης, είναι η ονειρεμένη λύση μας. Ένα όνειρο στο οποίο θα δουλέψουμε σκληρά για να το κυκλοφορήσουμε. Η MAZDA θα προσφέρει πάντα οχήματα που θα υπενθυμίζουν στους ανθρώπους ότι τα αυτοκίνητα είναι αγνή χαρά και αναπόσπαστο κομμάτι της ζωής τους».

To MAZDA Iconic SP παρουσιάστηκε στο Japan Mobility Show μαζί με το ανανεωμένο MX-5 της τέταρτης γενιάς.

 

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

ZEEKR 7GT: «Καθημερινό» supercar 646 ίππων. Πότε έρχεται στην Ελλάδα

0
To ZEEKR 7GT είναι ένα μοντέλο υψηλών επιδόσεων με ηλεκτροκινητήρες 421 και 646 ίππων, που μπορεί όμως ανταποκρίνεται με άνεση και ευκολία στις καθημερινές...

Νέο PEUGEOT 408: Το fastback που επαναπροσδιορίζει την κατηγορία C (video)

0
Μοντέρνο και τολμηρό με ένα σχήμα που δεν ακολουθεί τη μόδα των SUV, το νέο PEUGEOT 408 είναι ένα αυτοκίνητο που προσφέρει ανέσεις και...

Νέο RENAULT Clio: Οι τιμές του και οι εκδόσεις

0
Η έκτη γενιά του δημοφιλούς RENAULT Clio έρχεται στην Ελλάδα με κινητήρες βενζίνης και full hybrid. Δείτε όλες τις εκδόσεις και τις τιμές τους.     Το...

FORD Loyal+: Πως να ανταλλάξετε το παλαιό σας FORD με καινούργιο

0
Το νέο πρόγραμμα Ford Loyal+ απευθύνεται σε υφιστάμενους ιδιοκτήτες FORD που θέλουν να ανανεώσουν το αυτοκίνητό τους, με οφέλη όπως, προνομιακή χρηματοδότηση με 0%...

Δοκιμή FIAT Grande Panda Hybrid: Τα έχει όλα…και συμφέρει

0
Οδηγούμε το FIAT Grande Panda Hybrid, το οποίο είναι ίσως η πιο ολοκληρωμένη έκδοση του αυτοκινήτου που κέρδισε τον τίτλο «Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2026»...

WRC: Το αγωνιστικό «όπλο» της TOYOTA το 2026

0
Με νέα χρώματα θα αγωνιστεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι η TOYOTA, η οποία μελλοντικά θα αλλάξει και όνομα.     Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι του 2026 ξεκινά...

Ράλι Παρίσι – Ντακάρ 1994: Ο «αυθεντικός» μαραθώνιος αγώνας (video)

0
Το Ράλι Ντακάρ του 2026 διεξάγεται στη Σαουδική Αραβία, αλλά εμείς κάνουμε ένα ταξίδι στο παρελθόν για δούμε το Ράλι Παρίσι – Ντακάρ του...

«Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους»: Οι παραβάσεις της τελευταίας εβδομάδας του 2025 –...

0
Πάνω από 480 παραβάσεις βεβαιώθηκαν τις τελευταίες ημέρες του 2025 στο πλαίσιο των ελέγχων της εκστρατείας «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους».     Περισσότερες από 480...